任何一个产品、一种服务，市场都起决定性作用，市场的背后是广大群众。背离了市场，这种产品、这种服务也就是脱离了群众!贾跃亭与乐视都是怎么脱离群众的？
贾跃亭的心比天高：他喜欢的歌《野子》开口就是：“怎么大风越狠，我心越荡”。他常常挂在嘴边的词是“颠覆”“生态圈”“第一个吃螃蟹的人”。现如今看来他想《人民的名义》里的祁同伟、更像是《天局》里要胜天半子的混沌。这两个人是什么人？彻彻底底抛弃规则、脱离群众的人！贾跃亭一直以来也的的确确是这样干的，当人们刚用上手机看视频的时候，他就在开始“画大饼”“讲故事”要搞生态圈，人们才刚理解他的乐视生态圈的时候，它就开始了PPT造车的计划，时至今日远在大洋彼岸的造车用地，还只是杂草丛生、孤鹰在上方盘旋的荒地！
乐视网赚钱能力可能没那么好：贾跃亭曾自豪地说，乐视网实现了六年近百倍（营业收入）的成长，市值超过600亿超过。其实这也不见怪，乐视网市盈率还曾超过200倍！！！但当前市值600亿的乐视网资产总计322.34亿，负债217.52亿，净资产104.83亿，减去融资的209亿，乐视网还有多少钱可以让贾跃亭花？
没有正视群众的需求：或许你见过月会员、嫉妒会员、年会员，但人家乐视曾经销售过50年超级影视会员，对此大部分群众说活不到那一天，销量能多少，大家不用脑子可能也能想到！对于大部分用户来说，你先把你视频2分钟的广告减到1分钟再说，谁不知乐视广告是几家视频中最多最长的？
ppt造车真不被人们不看好：ppt造成当归于乐视无疑，从玩PPT，到FF ZERO1概念车的推出，乐视说得上是起了个大早干了个晚集。当然咱们终究得有事说事，它因外形和名字得到关注，更因为这款车具有1000马力的动力输出，从静止加速至96km/h（60mph）仅需不到3秒。可人们真的需要这个车吗？先市场已经接近饱和不说，全世界有几条高速公路可以让它走、让它发挥像贾跃亭本人一样打了鸡血的战斗力？
尘归尘，土归土。乐视就此结束应该是不可能的，有没有比较理想的结局呢？断臂求生，像豆瓣、知乎一样踏踏实实的服务好一小部分群众还是有可能的，毕竟乐视网这块门牌还在，做视频还是有它的过人之处，从近期贾跃亭的动作来看，他也确实的在走这一步！
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