细细想来,我拿到驾照也一年有余了,而真正开车的时间加起来总的也不超过一个月。通常女生开车,又为很多人所诟病,我这个很久才开一次车的新手女司机更是会加倍被人诟病了吧。
每次试开总要被先生吼来吼去,本来就紧张得要命,再被一吼,就更不知所措了。话说新手就是这样在无数次的吼骂声中一步步成长起来的,当然肯定少不了每次实打实的练习,熟能生巧嘛。
拿到驾照后的半年多时间里,由于家里还没买车,基本上从没摸过车。今年二月底买了新车后,接着又很不幸地发生了事故,扣车以及维修都经历了好长一段时间。
事故所有纠纷解决后,才敢叫先生在旁指导我开车。每次都被有些急躁脾气的先生吼骂,不是嫌弃我刹车油门踩的力度不对,就是责怪我不会迅速扫视周遭环境,不会巧妙掌握转弯角度。
练习的次数少,悟性又不够高,导致我开了这么些次的车之后技术仍然差得无敌。但是与之前相比,还是有很大的进步了,多多少少有些许的欣慰,至少说明我不是完全开不了车。
回家路上开车的次数相对比较多一点,经过多次的练习之后,前几天发现开车回家轻松多了,不再如以前开始时那般紧张得腿痛手软。
但是从家里出发开往单位的次数非常少,这周一是第一次。而这第一次可把我紧张惨了,乡村路段还好,没有太大的状况。一到城区,又是下雨又是上班高峰期,又是新一周的第一天,有个路段的红绿灯又坏了。
这种种因素一股脑联合起来,让我这个第一次开城区路段就遭遇拥堵的新手情何以堪?一会儿刹车一会儿油门的,这种情况下,力度自然又成了大问题,时不时地猛踩了一下,车身就一耸一耸的。
这个时候坐在旁边的先生实在看不下去了,于是吼骂声又嗡嗡作响了,我又更加紧张了。
路太堵,车太多,连先生叫我变道到没那么堵的另一条道,我都不太敢。第一次遇到这么堵这么多的车,我肯定是不敢胡乱变道的,心慌慌,宁愿一条路走到黑,等过了红绿灯再变道。
就这样坚持着这个想法,结果可想而知,多堵了十几分钟,一直慢吞吞地一步步移动过了那个坏了的红绿灯。
过了红绿灯一直走,快到下一个红绿灯的时候,先生又让我变道。这个时候我就放松多了,因为后面的车相对少一点,终于轻轻松松就变道成功。
后来到了下一个左转掉头的地方,由于我只顾看右边的直行而来的车辆,没太注意到车头已经快要超过第二个车道。先生猛的一声叫我踩刹车赶紧往左打方向,吓得我心砰砰跳,迅速左打方向,然后又回正车身到第二车道上。
接着前面不远处就要到我所在的单位了,先生又不停地在旁边指点我,让我提前打好转向灯,观察后面和右边车辆情况,然后慢慢地靠过去。在他的又说又帮忙下,成功进入最右边车道,慢慢行驶下去直到停在单位楼下。
第一次开城区拥堵路段,紧张得我手脚酸软,下了车都还持续了好长一段时间。庆幸自己没有亲上别人的爱车,可惜被我的蜗牛速度影响,导致上班迟到几分钟。
对于自己不擅长的事,第一次实践起来,肯定会有不如人意的地方,所谓万事开头难。有了第一次的经验,以后的状态总会越来越好的。
今日早上第二次开去上班,先生仍然在副驾驶位置给我坐阵。在一段上坡路段,先生叫我踩刹车慢点,我却呼呼直上,遇上了从上面下来的摩托车,还好我往左靠躲过了。
先生就又开始吼我了,叫你慢点,你怎么还开得飞叉叉的,今天是吃了什么火药哦。我也不知道当时怎么就开那么快,可能想到上坡需要加点油才更好爬上去吧,也可能是我踩刹车的速度和力度跟不上。
过了陡坡路段,在最上面的位置需要汇入另一条大道,本来应该一直稍微靠右边左转后再右转,因为怕我的左前方来车。结果我又稍微靠左行驶了,然后又是一阵吼骂声,告诉我正确的行驶方法。
一路开过去,又到了离单位比较近的那个掉头的地方,这次就比第一次好多了。如释重负了些,安慰自己,熟能生巧嘛,再多练习开几次就好了。
我这个女司机开车慢悠悠,又乱悠悠,哪个老司机不幸走在了我的后面一定特别嫌弃。可是我就是那个悟性不高,技术不好的女司机,我也在不断地练习中,希望熟能生巧后的我,是个不让人讨厌的女司机,给自己加油!
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