一个大男人连这都搞不定，别活了

我第一次上高速，车速开到过150码。那时候我在低速上累计驾驶路程大概有500公里。

之后又一次，从老家的县城开到市里，60公里左右的高速路程，因为没用导航，路又不熟，下错了出口，又走一段低速才到目的地。

第三次，入口差点走错，还好及时停住，往后倒了几米，从另一个入口进。

第四次，我从老家县城开往西安，去我买车的那家4S店做首保，还是我一个人，就在前两天，高速免费的时候。那时我累计驾车路程大概有1000公里，高速累计行驶距离约80公里。

说实话，在这次一个人开车去西安保养车，我心里还是有些顾虑的，本来是想找有经验的老司机陪同，不说开车的技术问题了，最起码会认路，知道怎么走心里才能放心吧。但是由于种种原因，我没有找老司机帮忙，一个人硬着头皮往西安开。我从来没有一个人开车从老家去过那里，虽说之前上学经常坐大巴车往来，但是这次是自己开车去，感觉完全不同。

去之前的好几天，我都在想这个问题，怎么看红绿灯，怎么看路牌，从哪上高速，从哪下高速，到路口了往哪个方向走，是直行，左转，还是右转，没有油了在哪加油，路边停车往哪停，没有停车位怎么办。我能停下来问清楚了再走吗？万一违章停车怎么办？要扣分吗？要罚款吗？会不会有很多麻烦？

新手刚上路的时候，在低速跑，没有问题，走错了，只要跟前没有什么障碍，可以随意调头，实在不行可以停下来，搞清楚路况再走。想停就停，想走就走。但是在大城市里，不能这么任性，该走的时候不走，后面会有喇叭催你，转错了，会有摄像头记录，前后左右都是车，既要看路又要看人，既怕违章又怕蹭到人和车。说白了，没出事便罢，出了事你自己扛着，没人替你扛。

一个接一个的问题在我脑子里转，一想到各种麻烦，我就想找个地方把车给卖了，开车太麻烦了，我以前坐车的时候怎么没有这么多麻烦呢，买张车票，坐在车上啥也不用管，管他什么违章什么走错路啊，反正最后都会把我安全送到地方就行。我还想过要不要找个老司机帮忙接应一下，我开到高速路口找个地方等着，老司机再开到4S店，这样不是可以少操点心，也安全一些啊。可是有一个老司机说了，手机不是有地图吗？一个大男人连这都搞不定别活了。

是，这对一个老司机来说，的确不算什么。可是对一个新手来说，是有难度的。难度不在技巧上，而在心理层面。对于任何一个人，做自己不熟悉的事，没有把握的事，都会恐惧，恐惧是因为对未知世界的不可控因素的担忧，束手无措。如果我们知道怎样面对，怎样找到突破口，怎样应对可能发生的各种突发事件，那么我们就会心中有数，从容淡定。

去是肯定要去的，而且是一个人去，没有经验，考驾照时学的理论已经忘得差不多了。指望不上别人，那就指望自己吧，总要试着做一些自己不敢做的事，也许没有自己想象的那么难。但是，开车毕竟不是闹着玩的事，事关生命安全。不打无准备之仗，技术上的问题，我倒不是很担心，最主要是面对城市的复杂路况，人，车，货车，电动车，自行车，行人等，也就是该往哪里走的问题。

我在网上查了很多资料，有文字的，图例的，不亚于又重新考了一遍科目一，甚至更深一层，因为现在要做的不是要应付考试，而是要自己开车去，往哪走，怎么走，完全由自己做主，没有人给你提醒，而且事关人车安全。我当然得小心谨慎，步步为营，大脑一刻都不敢放松，总之，比考试累多了。

除了在网上查资料，我还跟几个同事请教，一起讨论开车的一些注意事项。左转待转区，右转是否看红绿灯，转弯还是直行，提前要进入相应的车道，高速跑过了就要到下一个路口再下。一个个细节问题不得不弄清楚，不能马虎，因为这关系到人车安全，关系到是否违章，罚款等等。

为了不走错路，对于不认识路的人来说只能借助于导航了。之前没用过导航，也不知道准不准。这次我还专门通过步行和坐车测试导航，看看准确度如何，学习使用导航，经过测试我才敢放心用。

坐车的人和开车的人心理是不一样的，坐车的可以很放松，开车的司机往往都或多或少有一根弦在绷着，不能放松，他掌握着一车人的命运。

只有当你开车的时候，这些细小的问题才会遇到，才会需要发动全身的感官和大脑去完成。这个时候你才是真正的主人。

经过紧张的准备和实践，我顺利地从老家到西安开了一个往返。原来以为很麻烦，甚至不敢尝试的事情，等你认真准备，翻来覆去研究透了，其实也不是很麻烦，关键看你有没有决心，准备的够不够充分。

如果你是新手，你敢一个人往大城市开车吗？认真准备，我相信你可以。