从华盛顿特区到匹兹堡的灰狗巴士。
1942年，刚刚从明尼苏达州艺术学院摄影系毕业的埃斯特·巴布利来到华盛顿特区，在美国战时情报局谋到了一份暗房助手的工作。
当时正值战时情报局蓬勃发展的时候，他们想办法把本属于农业安全管理局那支能力出众的摄影师团队撬了过来，那些摄影师们的任务也从拍摄穷乡僻壤变成刻画与战争有关的各个方面，包括飞机制造厂、港口、铁路等。
巴布利的摄影才华很快就得到了团队领头人罗伊·斯特赖克的高度认可，于是她被调出暗房，成为一名摄影师。
巴布利最主要的任务时拍摄美国中西部和南部的公共汽车旅行，由于战时对橡胶和石油实行严格管制，乘长途公共汽车出行的人数有了很大的增长。
在1943年的四周时间里，巴布利坐上一辆辆灰狗巴士经过一座座城市，在尘土飞扬的窄路上拍摄乘客、司机、搬运工、机械师和清洁工，她镜头下的公路旅途既能让人产生共鸣，又不失优雅。
离开战时情报局后，巴布利去了标准石油公司工作，1947年她把自己拍摄的部分照片结集为《巴士故事》出版，并在次年因此获得密苏里大学新闻学院颁发的“年度新闻图片奖”。
乘客们在宾夕法尼亚州的一座小镇等着登上灰狗巴士。
匹兹堡的灰狗巴士车站。
俄亥俄州哥伦布市一辆灰狗巴士上的图标。
俄亥俄州哥伦布市，灰狗巴士司机在车站休息室无聊地打发时间。
印第安纳波利斯的一座灰狗巴士车站。
一位妇女在匹兹堡的灰狗巴士站里等车等得睡着了。
在辛辛那提的灰狗巴士站等车的旅客。
从辛辛那提到路易斯维尔的灰狗巴士，一名士兵睡在行李架上。
从辛辛那提到路易斯维尔的灰狗巴士上，一名靠在座椅上呼呼大睡的士兵。
两名水兵在芝加哥购买灰狗车票。
每天乘坐灰狗巴士从路易斯维尔到孟菲斯通勤上课的学生。
乔治亚州罗马市的灰狗车站候车室标志，注明有色人种专用。
从路易斯维尔到纳什维尔的灰狗巴士上的乘客。
乘客们在辛辛那提登上灰狗巴士。
查塔努加市的灰狗车站，搬运工正在往车上装行李。
乘客们在孟菲斯搭乘灰狗巴士，他们头上的指示牌可以看到“白人专用候车室”字样。
俄亥俄州的哥伦布市，一位灰狗巴士司机正在检查车票。
一辆灰狗巴士从田纳西州的诺克斯维尔出发，前往华盛顿特区。
从孟菲斯开往查塔努加的灰狗巴士车厢内景。
从匹兹堡到圣路易斯的旅途中，一名乘客讲的笑话效果不错。
从田纳西州的诺克斯维尔开往华盛顿特区的灰狗巴士。
芝加哥的灰狗车站一个扛着枕头的女子。
在诺克斯维尔灰狗车站向旅客兜售枕头的母女俩。
在孟菲斯灰狗车站等车的旅客。
一名学生在田纳西州的一座小镇等车。
俄亥俄州一座灰狗车站内的班车时刻表。
两个男人在匹兹堡购买灰狗车票。
在路易斯维尔和孟菲斯线路上一位中途搭车的女乘客。
宾夕法尼亚州葛底斯堡的一座灰狗车站。
一名女乘客在乔治亚州的路旁拦下开往梅肯的灰狗巴士。
诺克斯维尔的一辆客车上带孩子的女乘客。
带着孩子的水兵在孟菲斯等待灰狗巴士。
前往华盛顿特区的乘客在田纳西州的诺克斯维尔等待上车。
匹兹堡繁忙的灰狗巴士车站。
等车的乘客，他们要从田纳西州的诺克斯维尔去华盛顿特区。
匹兹堡的灰狗车站车库里，负责清扫车厢的清洁工。
清洁工在匹兹堡的一辆灰狗巴士上拖地。
一名清洁工在匹兹堡的灰狗车站车库里擦挡风玻璃。
一辆灰狗巴士停靠在宾夕法尼亚州的一座小镇，下车的乘客领取行李。
灰狗巴士行驶在从哥伦布市到辛辛那提的路上。
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