接上
企业主要负责人经常关注的是订单，是产能，极少问及安全管理工作有哪些新的举动与思维，检查组织是否正常例行检查，目标责任书签订过程中有没有障碍，有的企业主更加奇葩，把安管人员派去接人，去车间干活，去做勤杂工，试问这种状态会利于安全环境的打造吗，而那些高风险作业，特种作业，以及相关方外协人员有没有统一归口管理，什么叫做源头控制，不要不经过审核就开工，安管人员拿什么去制约，往往是极其被动，更有甚者，你问老板去，这样的安管工作有什么意义呢，不出事情才怪。我们说过定期的安全检查应由主要负责人带队，有几个能做到的，为什么要由主要负责人带队，第一，法律职业，第二说明对安管工作的重视，第三，决定权，针对查出的问题可立即拍板。
理由却非常多，这个总忙，那个总忙，这也是主要负责人的工作内容之一，难道正应了那句话，不出事故，没有人会重视，出了事情，就责怪安管人员没有布控好，不要推托责任，是你不重视，不授权，不参与安全检查，在生产和安全两者之间，倾斜于了产能的最大化，往往会适得其反，所以说安全管理工作老大难，老大重视就不难，这句话非常有道理，难道就通过嘴上功夫重视吗，增加安管人员认为没有必要，安管人员被调去当司机用，我们看不出对安管工作的重视在哪，安管人员的建议又被当作耳旁风，刮刮就完了，是要负法律责任的，现在国家为什么如此重视安全管理工作，是不经意错误的决策，或者不规范的施工和作业直接导致不可逆转的事故，到时后悔晚一，我们见证了太多的事故，有些企业被誉为血泪和断手工厂，为什么，就是对安全工作的漠视和轻视直接导致的苦果。
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