对原有设计的重组唤醒,基于需求阈值的再狂欢。

我们尝试对设计的实质进行解读。
给定的范围,可能只是一个集合。
满足其特点的设计都会在其中繁衍产生。集合只可能无限大,而不可能是空集,而我想要的东西。就是寻找问题的核心。

只要习以为常,万事万物都能成为常态。而问题的核心在设计师的手里。那是解决问题的钥匙。
给定范围之后。做出怎样的设计是想象力应有的手段。所有具备想象力的人,不管是好是坏,都是理论与实际的践行者。
且以此谋生。
乙方是一个神奇的词汇。一方面他是甲方的服务者,另一方面他在自己的优势领域,有着绝对的主导权。我们看到的鳞次栉比的高楼大厦,很多时候都是,乙方智慧的有力例证。
概念,事情的起因有无限种可能。但最后落诸于实践的只有唯一一种。
但这并不意味着其他的概念没有优势,或者都是缺点。
设计并没有好坏之分,他只是灵感的一种迸发。我们可以从建筑的角度对设计师予以首肯。但也反对把建筑作为唯一的诱因对设计师其人进行批判。

在设计之前为列车对此而言的关键性因素和最重要的一环,而首当其冲的重要问题解决掉,在哪之后的,零星细节进行穷举。
而与此同时,我们的关注点不应该只是建筑物的表皮或外壳。内部的组织与排布同样重要。
而对于内部空间系统的组织需要,也将成为我们解决问题的核心之中的关键性一环。

我们曾经想过用多种手法进行熟悉的认知场所的再度唤醒。
我们各自提出了不同的方案,希望能探寻同一秩序下的不同形式,而在此期间,我们多次去原有基地调研,结合基地特点进行设计分析。
事物的模式化认知是一堵看不见的墙,隔在我们的感知和真实的世界之间。
问题的核心既是对原有认知的打破,同时也是
在概念生成阶段,我们对事情的起因提出了无限种可能。
最后选定了范围内的最优解落诸于实践。旨在充分调动多重感官,如视觉,听觉,味觉等对场所的可能性进行充分疏导,通过重塑对感知场所进行再唤醒。

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