非专业运动型卡丁车的速度，从数字而言其实并不算快，60公里/小时的速度基本已经达到了极限，但开放性的驾驶环境，紧贴地面的水平视觉，以及狭小的赛道环境，造就了风驰电掣的爽快驾驶体验。
我曾经有一段时间，十分迷醉于卡丁车的驾驶体验，原因只是迷恋它那类似于F1赛车的感觉（两者体验十分相似，就是能级不同），而让我产生这个想法，是因为一部电影——《极速风流》（Rush）。
对于这部电影，我先说结论——这是至今影史上最好的赛车电影，没有之一。
当《极品飞车》、《速度与激情》系列用华丽的视觉特效轰炸你，让你以为赛车速度与魅力极致的表现形式就是让汽车满天飞的时候，看完这一部有着近乎纪录片一般平实，却又以极致专业的摄影完美再现F1比赛的刺激和危险的《极速风流》（Rush），将会重新改变你的认知。
其实F1是一种很「无聊」的行为，电影一开头，以不羁浪子形象首先登场，主角之一的詹姆斯·亨特就已经亲口跟我们说明这个事实。因为根据比赛站的总路程以及赛道自身的长度之间的关系，一场F1比赛下来，车手大概要绕着同一条赛道跑50-80圈，从重复的程度而言，不能说是不乏味的过程。但正是在这高速行驶的过程中，你离死亡越近，就越能感到自己是活着——以极致去突破极限，这一种存在与体验，可能就是F1比赛最重要的魅力所在。
电影的故事是基于真实历史改编的，而电影的两位主角：尼基·劳达和詹姆斯·亨特，他们两人也是真实的存在。而让这部电影充满魅力的元素，除了一级方程式赛车比赛激烈的追逐以外，更是两位主角性格与人生哲学如冰与火、光与影对立而并存的碰撞。
尼基·劳达代表的是理性、严谨、计划，而詹姆斯·亨特则充满着感性、冲动、率性的气息。他们一个认为对方总是乱来，另一个认为对方实在闷蛋，唯一让两人站在一起的原因，就只有对于赛车的热爱，对于胜利的执着。正因为这一份执着，狂放者俯首听命于一切从商业角度出发的车队，为的只是能够与对手站在同一个水平进行竞赛；而理性者，则在遭遇比赛车祸全身烧伤的之后，只恢复了42天就偏执地回到了赛场。
极端恶劣的比赛环境下，最终决战之前的宿敌，彼此致以最真挚的祝福。
当两人以极微弱的积分差距来到当年比赛的最后一站，比赛场上再次出现了极端恶劣的天气，而上一次出现这种恶劣天气的时候，尼基·劳达发生了几乎致命意外。在这一刻，无论是理性者还是狂放者，他们想到的都是同样的一件事情。于是，在依然追逐胜利的同时，他们最关心的事情，也只有对方能够安好。
古龙曾经说过：「一个最可靠的朋友，固然往往会是你最可怕的仇敌，但一个可怕的对手，往往也会是你最知心的朋友。因为有资格做你对手的人，才有资格做你的知己。」——这句话完美地描述了这两个人之间微妙的关系。
甚至在电影结束前的最后一刻，两人在彼此对于人生追求再一次「交锋」之后，尼基·劳达暗自独白：「人们总认为我们俩是对手，但他是我喜欢的很少数的人之一，更是极少我尊重的人之一，更是我唯一嫉妒过的人。」——如果你想要获得成功，你需要朋友，但如果你想要获得巨大的成功，你需要对手。
他们，成就了彼此！
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