非常行—“飞常心 非常行”骑行川藏南线番外二

相格宗到红龙乡，要经著名的天路十八弯、翻过海拔4000米以上的剪子湾山和卡子拉山，且强风逆风比较大，骑友们都说难度指数五颗星。

说句实话，对此段路程，内心真是有点小胆怯的。昨夜，便决定今天一大早与其他骑友一起出发。

非常行—“飞常心 非常行”骑行川藏南线番外二

计划不如变化。一早醒来，天还未大亮，我收拾完行李，刚一出门，才发现外面却是冰雪世界，停在外面的大车、小车、摩托车全都披上了厚厚的白色大衣。

我一看心里发了慌，急忙请教老板。老板说，这种天气骑车是不可能的。那就等等吧。

几位骑友陆续起来，考虑相格宗到红龙乡距离七十九公里，中间只有七十公里处的道班那可以住宿，这种路况、这么长距离，一天时间是不可能到达的。查看天气预报，第二天还是雨夹雪，连续五天强降温，大雪天气估计会继续逗留，若再在相格宗村等上几天，恐怕要练就风雪望天石了。

于是，大家临时决定，包车直接去理塘县城。这样，即便被大雪困住，也会好打发时光。

非常行—“飞常心 非常行”骑行川藏南线番外二

临走，骑友龚建和顾永飞坚持冒雪骑行，他们说就是推一整天也要推到。

闻此，我亦动容，很想和他们一起。无奈自行车和行李都已被搬上面包车，且在外面随便一走，脚下都滑得厉害，恐怕自己是无法推着走一整天的。

罢罢罢，且随遇而安，把两轮变为四轮，来一次真正意义上的非常行—非常规之行吧。

与两位冒雪推行的骑友惜别，面包车便带我们上了闻之胆战心惊的天路十八弯。

非常行—“飞常心 非常行”骑行川藏南线番外二

眼前白茫茫一片，路面积雪已经被车碾压出长长的、凌乱的车辙，不少地方可以看到明显的结冰。车开得很慢、很慢。到得剪子湾隧道口前，车排了长长一串，原来是路上太滑，车都纷纷停下装防滑链。

路两旁积雪很厚，一脚下去，小腿肚以下就完全没在了雪里。向下看天路十八弯，已是银山舞黑蛇，在银装素裹里分外妖娆。

非常行—“飞常心 非常行”骑行川藏南线番外二

装上了防滑链的车咯吱咯吱在绵延起伏雪山间龟速前行，经过一两拨冒雪前行的徒步者，经过海拔4781米的卡子拉山口，经过白茫茫林间牧场，经过牦牛点缀雪海草原的藏民乡村，“世界高城理塘”的城门在远处雪山映照的清晖中，显得格外巍峨壮丽。

“洁白的仙鹤啊，请把翅膀借给我，不飞遥远的地方，只到理塘就回来。”仓央嘉措的诗句赋予了理塘，这个海拔4000米的小城独特的灵气和魅力。

非常行—“飞常心 非常行”骑行川藏南线番外二

步行其间，全然没有行程中的清冷之气，高原红笑脸处处可见，街道穿行着身穿深红长袍的和尚和藏式长裙的藏家妹妹，时不时有藏民手里举着转经筒，神情肃穆，嘴里默念着经文。

在我看来，每个人心中都有尊如意佛，他决定了你生活的态度和方式。

我们的如意佛让我们平安中得享休闲；龚建和顾永飞的如意佛使他们挑战大自然中保持了初心......

楼下，年轻的徒步者们正在欢欢乐乐举杯畅饮、潇潇洒洒高歌美好年华；手机里也终于传来龚建和顾永飞平安抵达红龙乡的消息，十四个多小时的风雪骑行，此刻一碗热汤足矣暖胃暖心。

愿各自如意，各自安好！

洁白的仙鹤啊，请把翅膀借给我，不飞遥远的地方，只到心灵想去的地方—