苏花死亡公路之行

      世界上有一样东西，比任何别的东西都要忠诚于你，那就是你的经历，你经历中的感受和思考。他们仅仅属于你，不能转让给其他人，而只要你珍惜，也会是你最可靠的财富，无人能够夺走。可是，如果你不珍惜，就会随岁月而流逝，在世界的任何地方 都找不到了——周国平。

      早上阅读这无疑是自己最贴心的一句话，确实有一样独属于自己的一样经历，有时不知如何把心中的感受试着拿出分享。

      前段时间一个人去台湾骑行，其间的骑行经历是我毕生难忘的。

花莲坐车到丰滨途中

      骑行的第七天沿着海线从台东到花莲，全程170多公里，因为出发较晚最后把车放在途中丰滨的一家便利店里，然后坐客车前往花莲。第二天早上又重新坐一个多小时的车从花莲到丰滨，去完成还未完成的路线。真正的考验也是从丰滨开始，在未完成的路段是否会放弃而直接选择从另个地方作为起点，所幸自己当初没做这样的决定，也许那刻把车带去花莲，或许那时错开了那段路，也不会有其他人知道。但终究自己无法欺骗自己，骑行环岛的初心便是靠自己的力量，踩着脚踏板带动着双轮去完成全程。

离开丰滨途中海景

      最后考验的三天都一直风雨相伴，而在骑行最后的三天时间，也是让我见识到最美的风景，尤其在花莲到宜兰这段路上。

      苏花公路被称为死亡公路，骑行之前心中比较纠结是否要放弃这段路，而又对清水断崖的风景念念不忘。或许说来环岛骑行也是为了一睹它的自然魅力。所以在骑苏花公路之前心中一直犹豫不决，不仅仅为了去看风景而义无反顾去忽略其中危险，而自是不能把自己置身于危险之中。但最后我还是决定先去前面看看实际情况，以免抱有遗憾。

清水断崖

      苏花公路上一共不到五六个山洞，可能大家说的最危险的是山洞里开着极速的货车，除此以外还有山洞外随时会从山上掉落危石。但在骑完之后感觉可能那些危险也许是人与人之间传播的一种恐惧，更准备来讲是一种谨慎。君子不立危墙之下，其实和这意思差不多。

骑行的右边是深不见底的太平洋 天色渐暗，骑行任在继续 那深蓝色的海真的很迷人 惊涛骇浪

      如果当初来了而又因为天气或其他原因放弃了这段路的话，可能在整个骑行路上是不完美的，也不可能领略到大自然的壮丽山河的景象。

一路风景无限

      一路风光无限，每次短暂的停留都会被景色深深的吸引，虽然眼前景色尽收眼底，除了拍照之外，已没有其他更合适的方式让把风景带走。

南澳段的爬坡路段 即使阴雨绵绵，风景依旧无限 苏花公路最高处 庆祝完成苏花

      之后一天从宜兰到台北，虽然全程70多公里，但也正是这一天，在路上感到孤单。深山里，偶尔有车行驶而过，但经常会处于独自一人。在之前花莲的路上经历过被一些狗追，使我在山里更多带一些忐忑不安。

山中9号线

      其实十天骑行最有难度的还是宜兰到台北的这段9号线，前面骑行消耗了不少体力，而且在这些天里，最后三天天气也是最糟糕的。

大雾笼罩深山中

      骑行的途中，不一定都是风景，还有长久的孤独，所以需要一颗勇敢的心，去面对孤独。

之后一段路的坚持

      环岛骑行结束，正是途中的一些经历，让我新添了新的感想，也开始重新思考自己的人生。真正能困住一个人的不是钢铁铸就的牢笼，而是心中矗立的高墙。世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是人的心灵。

一路最美的风景是坚持到底