【摩洛哥】4.告别非斯（上）

早晨6点不到，天空静墨，非斯古城依然在酣睡，或许他们也在做着摩洛哥伟大复兴之梦吧，孤寂的深巷、昏暗的路灯，麦地那新的一天正在悄悄的开始。

黎明前，孤寂的深巷，昏暗的灯光

突然窜出的流浪猫经常出人意表，为黎明前的黑暗带来一丝活力和一通惊吓。据说猫是先知穆哈默徳的宠物，所以在伊斯兰国家流浪猫可以说多到泛滥，无论在景点、市场、清真寺或街头巷尾，到处都能看到猫的乖巧轻盈的身影，穆斯林们很喜欢养的宠物是猫而不是狗，这可能和大国人都喜欢吃“红烧肉”有相似的情结吧。

喂流浪猫需不需要这么排场？ 档口前，三只猫等着吃肉肉

黎明正在酝酿，晨曦还在路上，已经不记得这是第几次头顶着星空赶早班车了，毕竟坐夜车比较辛苦而且担忧安全，所以更喜欢坐白天车，对于不善懒觉的人来说，早起，那，都不叫事。在外旅行这么久基本都还是按照居家时的生活节奏，每天早晨6:30左右就起床了，如果是晴天，重温那永不停息的“东方红，太阳升”循环，虽然每天的太阳还是那个太阳，东方红的却是不一样。按理鸡叫天明是垣古不变的现象，但奇怪的是像摩洛哥这样的伊斯兰国家，人们除了吃牛羊肉就是吃鸡肉，但早晨却很少有“雄鸡一唱天下白”桥段出现，难道公鸡也都被杀光了吗？不过即使没有公鸡啼，东方照样亮，所以杀公鸡是没用的。

从青旅到北城外长途汽车站（法语：Gare Routière ）步行只用7、8分钟，远比来时的新城汽车站方便的多。车站大厅里塞满了小卖部、咖啡馆、餐馆以及桌椅，多家运输公司办公、票务都在一间不足5平方米的小屋里，小房间全都分布在大厅东西两侧，遇遇路线重叠时，抢客的竞争也就开始了，好在没有像津巴布韦那样，拉客仔们为了几块钱的佣金，几近暴力抢客之能势，甚至他们之间也会恶语相向。2016年从津巴布韦去莫桑比克时，被几家公拉客仔拉扯的情景想起来还是心有余悸，差点没被他们给手撕、肢解了。这儿抢客还是比较有君子风范，只动口不动手，比的是谁嗓门大。由于昨天下午来过一趟，本打算事先买好今天早班车的票，无奈他们居然不卖预售票，说开车半小时前来就行了，所以轻易避开拉客的纠缠，径直走到窗口买好票，然后把大背包扔进车下行李仓里，点上支烟静等发车。摩洛哥的长途运输公司有很多，最大的是MTC公司，价格也最高，到马拉喀拉8小时，MTC票价180dhs，而Trs Elbarchiri公司的则130dhs，而且还有WIFI，市场经济的好处是竞争，结果是顾客受益，市场如此，其它领域又何尝不是呢？

车况不错的大巴 汽车票够简单

早班车人不多，会些英语的conductor（售票员）走到近前闲聊，哪国人呀、待了几天呀……bla-bla一通，之后又问道：你喜欢非斯吗？喜欢！不加思索的回答道。然而自忖我真的喜欢非斯吗？喜欢她什么呢？

昨天在非斯（Fez）迷路，却也钻了许多的小巷胡同，见识了更多的犄角旮旯，“向导”小哥故然有些强人所难的充当“带路党”，倒也不像印度拉格尔嘟嘟司机那么的死缠烂打甩都甩不掉，只要客气而坚决的婉拒也不会有什么不良后果，至少这还让游人不至于因此而太扫兴，撇开这些烦扰，非斯还是真挺值得一逛的，这里的“值得”并不是她有多么了不起的著名景点或如某些贴子上罗列的世界50或100个必去之地，老非斯是值得旅行者慢慢品味的地界儿，在那里你可感受到18世纪工业革命来临之前手工作坊、生活状态及慢节奏的时代特征，是一个完全不同于现代社会的城池，除了居民掌中的智能手机、计算机和卫星电视。

巷道里到处是这样的手工作坊 鲜见女人做针线活儿 辛苦的皮革印染 一边织一边卖

非斯最值得好好逛逛的是旧城麦地那（Medina）了，不仅因为整座旧城区（Fez El Bali）被收录在世遗名录里，同时她还是世界上目前保存最完好的三大阿拉伯人聚居的城市之一，留连于街头市井总会给旅行者带来意想不到的惊喜。正如《孤独星球》所述：“狭窄曲折的小巷，室内集市都挤满了店铺、餐馆、作坊、清真寺、Madrassa、巨大的染料坑和皮革厂，这可谓是一次对视觉、听觉和嗅觉的大挑战。”

汽车在这派不上用场

非斯麦地纳是如何挑战游客的三觉？敬请关注《【摩洛哥】4.离开非斯（下）》

（2018.10.21于去马拉喀什途中）

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