时空跨度
一、如果说人生是一场马拉松，它的全程有多少公里？它的时空跨度是三年？五年？还是……
怯以为：最少以十年为单位。
个人实践：以三年、五年为单位的奔跑，都已经彻底失败了。而且，这个强度，还是要在身边整个场子里的参与者，都具备这个素质的条件下。如果不是大内高手，只影单飞，凶多吉少。
二、看已经呈现的表象思考。
早几年，住所附近的学校校园里的绿化带内，堆满了上千台暂时废弃的共享单车，各种品牌都有。
当年制造这些自行车出来，不知道耗费了多少人力和物力？风口过后，它们像躺尸一样的，在这座校园的角落里，沉寂了好些年。典型的资源闲置。
而另一个层面，却是zi金链紧崩，随时面临断裂，拖欠工资、延期付款，比比皆是。这都是目前的环境里，客观真实存在的。不想招刀子，这里就不枚举具体的个人和单位了。
三、结合上面的一、二两项来看，就发现能够解释一些具体的现象:
当年风靡一时的共享单车X、Y、Z等等品牌都如昙花一现 ，到2022年，基本都已经落下了高调登场的帷幕。
而戏剧性的一幕，却开始上演：地铁口、公交站旁、校园外，已经四处可见M团投放的M团骑行。而且，其使用率绝对是实实在在的，没有虚数。其使用者，已不仅仅局限于学生，各个年龄、各个经济阶层的都有。
也许是疫情这几年，一路受惊吓，大家也变得实在了。
☞一来燃油费太贵，能省则省。
☞二、乘座公共交通工具又好像不太安全。
☞三、不远又不近的距离，权当锻炼了。
☞四、人变得实在以后，也就放下了所谓的虚荣和面子，车已经不再是炫耀和攀比的道具，不过是一个代步工具而已。
诸如此类，好像还有蛮多可看点，这么看来，共享单车，还是刚需，就这样，半路上杀出来一个程咬金，敢情这锅粥，M团就一锅端了。
可惜，早先入场者，都没有能够坚持下来，在当年一窝蜂一样的涌上来之后，又潮水般的退去了。
有能力和实力坚持到后来的人，才能在这一轮赛道里面，最终修成正果。
而这一切，都需要眼光、实力、胆略、担当、正念做为根基。
隔行不隔理，别的赛道，大同小异。
个人见解，对错勿喷。
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