在文艺青年三宝（吉他、单反、自行车）中，我唯独钟爱自行车，尤其是从2013年接触自行车，就果断爱上了这个两轮运动。骑行的过程很累，但是累的同时又欣赏着沿途的美丽的风景，“痛并快乐着”，这是骑行最大的魅力。
刚接触骑行，我和朋友先以30公里为目标，两个人把相邻不远的几个乡镇骑车转到了，感觉从体能各方面有所提升了，就开始了我们的第一次远骑，骑行了来去大概70多公里的一座风景区，叫太子山风景旅游区，从早上6点出发，下午5点回到家，回来整个人都累瘫了，叫嚣着以后再也不骑这么远了。结果过了一周，又蠢蠢欲动，从此一入骑行深似海。
第一次远骑（太子山风景旅游区）
3个月的时间，我俩把周围的山都骑完了，体能进一步提高，就开始了我们的第二次远骑，来回距离135公里，也是骑行风景区，名叫松鸣岩风景名胜区。我们从早上6点出来，吃了个牛肉面，7点出发。这时候正值7月份，连续高温，骑行在路上，感觉路面好像热的已经快融化了，骑行过程中整个人又晒又渴，光矿泉水就喝了8瓶，每10公里休息10分钟。大概在下午2点到达风景区门口，因为时间原因，加上回来还有山路要走，就再没进风景区，在景区门口休息了一会就开始返回，在下午7点半回到家。也是同样的累瘫，衣服都湿透了，这次骑行虽然也累，但是心里却很自豪，发了个朋友圈，都是朋友们的惊讶和赞赏，开始体会到了痛并快乐的感觉。
到达松鸣岩风景区门口
回程路上，在山顶喝水休息
这次骑行回来，我直接中了骑行的毒，一发不可收拾了，上班开始骑行上班，每天20公里，周末只要没事，就果断出去骑行，不知不觉中自己体能也越来越好，整个人也看起来特别的精干。 接下来，我们就开始谋略更远的骑行，这就开始了第三次远骑，还是风景区，叫大墩峡风景区，来去有160公里，这次骑行难度相当大，路况比较差，也是唯一一次在半路失败的骑行。还是同样，早上6点吃牛肉面出发，去的时候由于下坡较多，下午2点就完成了83公里的骑行，到达景区门口。但是这时候我们做了一个错误的决定，就是买票进景区玩一圈，正是这个决定成了这次骑旅失败的本质因素。我们玩了一圈，下午4点从景区出来，感觉时间已经很紧了。结果还没走10公里，我朋友自行车就爆胎了，而恰巧我们没拿补胎工具，直接在当地找个补胎的铺子，等到找到铺子补好胎，已经5点半了，然后继续出发。然而祸不单行，半路上下大雨了，我们又开始避雨，等雨停了继续出发。经过这几次的折腾，时间也浪费了，人也累坏了，实在没办法了，就在距离回家还有50公里的地方，给朋友打电话叫了援助，然后坐车回家，回到家已经11点半了。虽然这次骑旅不是很顺利，但是我的骑行毒却越来越深，通过这次骑旅，我开始明白装备的重要性，于是我花1500块大洋，补齐了所有装备，包括各种工具，为以后的骑行做好了准备。
累瘫了，直接在路上休息
下大雨，在屋檐下躲雨
晚上9点救援到达
在这之后，我们就更疯狂了，建立了一个骑行小队，每周都有骑行计划，每次都是来回100公里开外，把我们这个城市的周围小县城都骑遍了。
我的小队叫“山地车第一车队”
黄河大桥
后面的是黄河，跟想像中的不一样
9月份，我们开始了第三次远骑，从甘肃省临夏市骑行到达青海省循化县，来回300公里，翻越一座海拔4000米的山——达里加山。按照惯例6点出发，去的时候没有山路，相对于比较轻松，当前下午4点已经完成了140公里的骑行，到达了循化县，整体感觉挺好的，就在循化休息了，准备第二天再回。但是回的时候，却是经历了真正的考验。第二天早上，天空下小雨，我俩伴着毛毛细雨从循化出发，打算翻越达里加山再回临夏。开始的40公里骑行都是小上坡，衣服湿漉漉的，不知道是雨水还是汗水，虽然很累但总体还挺顺利。就在快到达里加山底的时候悲剧的事情一件件发生，先是我朋友车爆胎了，然后我俩开始补胎，这是我们生平第一次补胎，根据自己经验学着操作，手忙脚乱的，但还是补好了，完了继续出发。无独有偶，快要到达山顶的时候，我胎又爆了，然后又是一通手忙脚乱，然而这时候雨越下越大，由于海拔的原因，气温极低，又起了能见度不到5米的大雾，我们又冷又害怕。尽管这样，我们还是忙忙碌碌的补好了胎继续前进。这个时候我们都有种很绝望的感觉。身上衣服全湿了，冻的瑟瑟发抖，两只手直接没有知觉了，前后一片茫茫，偶尔可以听到大车的喇叭，但却看不见是从山下上来了，还是从山上下来了，看着天色将晚，身体冻的越来越僵，从心底的绝望一直笼罩着我们。但不管怎样，我们只能努力的往前骑，只有这样才能摆脱目前的困境。冷冷的冰雨胡乱的在脸上拍，两个孤独的身影在黑暗中飞驰着……。在晚上9点半的时候终于从山上下来了，距离家再有30公里的下坡路。然后稍作取暖，我俩一口气骑完剩下的30公里，安全到家。这次远骑，是考验最大的一次，造成的直接后果就是我的双手被冻伤，在气温20多摄氏度的秋天，别人都不相信。这次骑行虽然考验很大，但我向更远的地方骑的想法却越来越强烈。通过这次骑行，我们认真总结经验：以后远骑首先要做好骑行计划，其次还要准备好防寒和防雨装备。然后经过几天的休整，开始谋划十一国庆节的骑行计划。
上山前的休整亮相
青海循化县的标志之一
青海循化县标志之二
非专业补胎
蜿蜒的山路
最高处甘肃青海分界线
10月1号，国庆长假拉开帷幕，我最远的的一次骑行计划也拉开帷幕。总共行程5天时间，从甘肃省临夏回族自治州临夏市出发，到达甘肃省甘南藏族自治州临潭县冶力关风景区，然后玩一天，经甘肃省定西市临洮县回到家，总行程450公里。这次骑行虽然距离远时间长，但却是最轻松、最好玩的一次远骑。由于长达半年的骑行，这时候我们有了很丰富的骑行经验，体能也达到了极点，再加上一路上的风景宜人，整个骑行过程却很舒服，这才真正的享受到了到骑行的魅力！
到达冶力关
天冷全副武装
冶海天池入口
10月份，山上的皑皑白雪
跟“赤壁”没关系的赤壁幽谷
沙琪玛是最好的午饭
回家咯
很多人问我：“你又不是专业的，何必那么认真？骑车那么累，你为什么还在坚持？那么费力的骑车脑子有病吧，还不如坐车旅游。”
我想我骑车的原因应该是我想逃离拥挤的交通，城市的喧嚣。翻越山岭，飞驰而过，突破极限，去感受骑行的意义，这应该比玩王者荣耀、打麻将更有意义吧？如果一个人在二十岁的年华里便能看尽他未来四十载的岁月， 那么生命的意义又是何在？朝九晚五、柴米油盐、鸡毛蒜皮不是唯一的生活，所谓的青春不去折腾难道留着喂狗么？所以呢，乘着年轻就多折腾吧，莫等闲，白了少年头！
“劝君莫惜金缕衣，劝君惜取少年时。”与大家共勉。
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