编者：山川网（ID：CHlvixng）研究中国区域经济发展，创作相关分析与研究的文章已经有段时间。得益于毕业五年内游历全国百余城的宝贵经验，在探讨绝大多数中国城市时，小川都算得上是得心应手的。但是一直以来，我都极少去讨论河北的城市，尤其关于邯郸这座城市，更是基本从未提及过。这背后的原因究竟是什么，今天就和各位读者一起讨论一下。
在邯郸这座城市里，小川度过了自己一生中最重要的十八年。从呱呱坠地到长成少年，可以说人生最基础的价值观和世界观，都是在这座城市里完成的。小川的家乡并非邯郸主城区，而是在一个因盛产煤炭而得名的矿区。在二十年前，这里的支柱产业是煤炭和陶瓷，后来在经济改革的大潮中，一步步被市场淘汰，逐步沦落成现在几乎是毫无亮点可言的华北无名小镇。
在讨论邯郸之前，有必要先和大家分享一些河北的基础数据，以便大家更好的理解邯郸所处的大背景：根据2016年中国省份GDP数据，河北省完成31827.9亿元，相比2015年的29806.11亿元，增长率只有6.78%，全国名次也由2015年的第七位滑落至第八位，取河北之位代之的，是湖北省，由2015年的29550.19亿元提升至32297.91亿元，增长率达9.30%。同时，更令人遗憾的是，目前排名全国第九的湖南省，2016年GDP总量为31244.70亿元，相比2015年的28902.21亿元增长率也达到了8.10%。如无意外的话，2017年结束后，河北省将再次被湖南省超越，下滑到全国第九位。
也许很多朋友在看到上述数据时，触动还并不深刻，毕竟粗略看上去，貌似湖北、河北、湖南三省的差距非常小，GDP总量彼此相差不过几百亿，增长率相差最多也就是百分之二点几，不到百分之三。朋友们，差距大不大，不能只看百分比，还要看基数啊，三省目前的GDP基数都在三万亿级别，那么三万亿的1%就是三百亿，2%就是六百亿，3%就是九百亿了。而且城市GDP的增长不是静态增长，而是类似贷款复利的复合增长，一旦被超越，往往就是不断几何级地拉大距离。
然后，我们再来看看三省的面积和人口：河北省面积18.88万平方公里，2016年末常住人口7424.92万人；湖北省面积18.59万平方公里，2016年末常住人口5885.00万人；湖南省面积21.18万平方公里，2016年末常住人口6783.03万人。可以看出，面积方面河北与湖北几乎一致，湖南面积略大一些，但是排除湖南的广大山区部分，剩下的适宜经济发展的平原部分与另外两省也不会相差太多。而人口方面，河北则是毫无疑问的最多，这样一来，我们不妨再来看看2016年三省的人均GDP，河北省42866元，全国排名第19位；湖北省54882元，全国排名第12位，湖南省46063元，全国排名第16位。
如果说总量上河北还能遮遮羞的话，那么这个人均排名，实在是和河北优越的地理位置极度不相称。打开地图，我们首先找到祖国的首都北京和旁边的天津，然后环绕京津的，就是河北省。论铁路，中国最大的铁路枢纽就在北京，那么出入北京的所有线路，势必都要通过河北，所以河北无论是在旧的绿皮车时代，还是新的高铁时代，绝对都是铁路交通的受益者。论地形，河北省绝大部分区域都位于华北平原腹地，没有类似某些省份被大量山区丘陵密布的先天缺陷，平原地带最适合城市化的发展；论位置，扼守渤海湾，秦皇岛、唐山、沧州三市沿海。我们看看当下阶段河北在全国的经济排名，排在河北之前的河南、四川、湖北以及即将超越的湖南，哪一个地理位置能有河北优越？但为什么在如此优越的先天优势下，经济却发展城这个样子，我想值得所有河北人深思。
交代完河北的大背景，我们再把视线重新拉回到邯郸这个城市。我们先来看看百度百科中对于邯郸的介绍——
邯郸，河北省省辖市，位于河北南端，晋冀鲁豫四省交界处，西依太行山脉，东连华北平原，北连邢台、南毗安阳，素称河北省的南大门，是国务院批准具有地方立法权的18个较大的市。
邯郸是国家历史文化名城，8000年前孕育了新石器早期的磁山文化；战国邯郸为赵国都城，魏县为魏国都城；汉代与洛阳、临淄、南阳、成都共享“五大都会”盛名；汉末曹魏在临漳建都，先后为曹魏、后赵、冉魏、前燕、东魏、北齐都城；北宋，北京大名府成为北宋北京；清代，大名府为直隶省第一省会。
邯郸市区位优势得天独厚。京广铁路、邯济铁路、邯长铁路、邯黄铁路、京广高铁5条铁路纵横，邯郸国际陆港坐落在此，106国道、107国道、309国道、京珠高速、青兰高速、邯大高速形成双十字交叉，邯郸国际机场坐落于冀南新区。随着邯黄铁路通车，黄骅港、京唐港联系更为快捷。
通过以上的描述，如果你是一个从未到过邯郸的朋友，我觉得你大致会得到如下的第一印象：历史悠久，两千年前战国七雄赵国的首都就设立于此；地理位置优越，晋冀鲁豫四省交界；交通便利，中国铁路第一大动脉京广线纵贯其中，国道省道更是不必多说。但是如此优越的客观条件，经济水平如何呢？
邯郸市总面积1.2万平方公里，我这么说可能大家没有印象，我再来举几个城市做下比较——北京1.641万平方公里，上海0.634万平方公里，广州0.7434万平方公里，深圳0.1996万平方公里。这样一比，我想大家就该明白，邯郸市的面积绝对不算小，经济腹地足够广阔，无论发展哪个产业，都没有土地匮乏的后顾之忧。
邯郸市2016年末常住人口949.28万人，这个人口规模有多大，我还是列几个同等人口规模的城市给大家：苏州1062.57万人，武汉1060.77万人，杭州901.80万人，南京826.70万人，青岛920.40万人。这些城市在人口总量上和邯郸市正负都在百万人之间，应该说具有比较意义吧。那么这些城市2016年GDP总量是多少呢？全部都是万亿俱乐部的成员，其中苏州市更是高达15475亿元。那么邯郸市2016年的GDP总量是多少呢？3337.10亿元，相比2015年的3145.43亿元同比增长6.09%，增长率甚至跑输了河北省的6.78%。
总量不行，人均呢？2016年邯郸人均GDP只有35154元。这个人均水平有多低呢？我在2016年全国城市中看了又看，直接跳出前一百座城市开外。因为实在是揪心，我就不继续找下去了。
邯郸，这座历史极为悠久，地理位置极为优越，交通极为便利的城市，为什么经济发展表现如此差强人意呢？天时因素？自然不是，环渤海城市圈，京津冀一体化，基本上趋势和政策不可谓不好；地利因素？如果说河北的地理位置条件还不好的，全国恐怕也没几个好的省份了。天时地利都不是，那么剩下的唯一因素是什么，我想大家都是心知肚明的。在小川看来，邯郸起码有两个大方向是完全可以让经济起飞的，一是文化立市，二是商贸中心。
首先说文化立市，从战国时期赵国都城、魏国都城；到后来的曹魏、后赵、冉魏、前燕、东魏、北齐都城；再到北宋大名府成为北宋北京。作为历史文化名城，不要说把上述的所有历史资源全部开发，单单如果能开发好一个“赵国都城”概念，就有胡服骑射、将相和、完璧归赵等一大堆历史文化概念牌可以打。相比传统落后的资源型经济导向，文化旅游产业更健康，更可持续，收入也更高，可以说几乎是压倒性的优势摆在面前。这么做很难吗？难到前无古人，后无来者？当然不是，前大同市长耿彦波重建大同古城的经验和案例早就摆在那里，只是邯郸至今都没有出过哪怕半个耿市长罢了。
然后说商贸中心，邯郸位于晋冀鲁豫四省交界，交通之便利可以说得天独厚。我们先来看看和邯郸交界的另外三市的相关数据：山西长治，2016年GDP总量1195.34亿元，常住人口342.04万人；河南安阳，2016年GDP总量1872.35亿元，常住人口511.70万人；山东聊城，2016年GDP总量2663.62亿元，常住人口597.06万人。对比就会发现，四市中邯郸无论是经济规模、人口规模都占有绝对优势，更何况邯郸还有交通的强大优势。在如此优越的前提条件下，建设“晋冀鲁豫商贸物流中心”难道有那么难吗？当下的城市发展阶段，早已跨越了单打独斗的蛮荒阶段，而进入了城市群的抱团阶段，长三角珠三角这样的经济发达区都在共同发展，落后至此的邯郸，竟然从来没有真正意义上去团结身边的这群难兄难弟一把。
不谈河北，是因为哀其不幸，怒其不争。
不谈邯郸，是因为永远叫不醒一个装睡的人。
让河北和邯郸日渐衰落的人，必将愧对后辈子孙。
网友评论