穿越者跨界创业，我第一时间想到的就是贾跃亭的跨界造车。
我们用这个反面案例来看看穿越者有哪些误区需要避开。
贾跃亭整个事件的来龙去脉，这里就不赘述了，我主要分析下他跨界造车的几个失算之处：1.布局太散，贾跃亭的汽车体系爆款了法乐第未来和LeSee汽车两个品牌，还投资了对标特斯拉的硅谷汽车创业公司LucidMotors。
除此之外，电动车分时租赁平台零派乐享，出行共享平台易到，LeSee在莫干山的工厂和法乐第未来在内华达的工厂，都需要大量的资金投入。
而且，所有这些公司都缺乏核心竞争力和独特商业模式，行业竞争也非常激烈，也就是贾跃亭同时在多线作战和滴滴打车竞争，和特斯拉竞争，和国内国外的电动车企竞争。
2.冒进，这个是贾跃亭自己也承认的，方向和战略对，但节奏上完全错误的话，那就是灾难性的。
乐视电视用了三年时间，已经成为了行业老大，但没有把这种势能转化为竞争基础，而是分散资源去造车，造成现金流断裂。
所以跨界者在进入下一个相关领领域时，一定要有正向现金流的获取能力。
比如已有行业的正向利润现金流或是足够的融资渠道，保证现金能够应付一切突发情况。
3.外部的资本环境判断有误，2016年开始资本市场上出现熔断，对于乐视那个时候的融资造成很大影响。
也就是日子好的时候，银行排队来借你钱，日子不好的时候屋漏偏逢连夜雨，银行不断抽贷，股价持续下跌。
总结一下，如果跨界创业首先需要确认目标，单点突破，毕竟是外来者，如果没有跨界带来的核心竞争力，就不能多线作战并持续消耗。
不能蒙眼狂奔，最好的办法是推进一个，成熟一个，取得成果，产生盈利，再推进第二个。
阿里巴巴CEO张勇之前在接受采访时曾经说过"相比于你想做的事情，资源总是有限的。
在有限的资源约束下，就会存在排序，取舍与平衡的问题"。
在我看来，乐视在排序，取舍，平衡上的问题尤为明显。
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