女司机

一年一度的高温假，旅程因为疫情扩散而泡汤。

纵心里有千匹羊驼，无奈德尔塔太猖狂。

之后我的计划旅行目的地暴发出一例，心里的小羊驼成了小确幸。

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于是，我干起了老本行，当个车夫，拉着家人，两城三地，城乡结合来回游荡。

倒也自由。

说起车夫，真是惭愧。

十几年驾龄的老司机了，车技却始终让人叹惜。

总是被人冠以”女司机“之名。

驾驶证的版面，并没见标著女司机男司机之分，而被社会上冠以此名，仿佛被起了个外号一个，心里不爽。

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看到路上跑着的车，要是有以下的行为，人们都会嗤之以鼻，讽刺一句”又是女司机！“

. 不管三七二十一，一上车，就把座椅位置拉到最前，拉不动为止。

. 原地打方向

. 急刹

. 先转弯后打灯

. 在停车位前面来回磨蹭就是不进去

. 高速，快车道，跑80，任身后车右侧车子飞驰而过，我自岿然不动。

. 入车道，车头都突了大半个出来，看直道车子呼呼过又不敢踩，非要人家停了车，才磨磨蹭蹭地出来，像极个又怕死又反动的小螃蟹。

. 只管开，从不保养，从不洗车，撑死了只会加个油。

. 车剐了，除了打给男人和哭，啥事儿都不会干。连保险电话和交警电话都不会。

.....

如此云云，好像数落得没错。

虽说女人何苦为难女人。

我看到了这样的行为，我也反感，但真的与司机是男是女无关。

人嘛，总觉得能把事情归归类，贴点小标签，才觉得自己是有别于其它畜生和禽兽的的进化完整的高等动物。

人嘛，血流不畅之事时有发生，好不容易找到一个发泄的载体，便一股脑儿往里倒，才觉得通畅。

如此，真是委屈女司机们了。

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驾驶技术的好坏，是与人车是否能合一有很大关系。

一个技术好的司机，就是能一条车道上自由地，随心所欲地控制着车子的快慢，让自己气门和车子的油门同呼吸，共悲喜。

而在不得不另择车道而行的时候，也不焦不躁，适时变换心态，不断地找到能畅快行驶的乐趣。

人车合一是一种很美妙的乐趣。

加速时，体验酣畅的超越感，就像车子代替自己的腿，而超越的荣耀还是属于自己。

爬坡时，轻轻呼喊着，小车加油呀，身同感受那种吃力的感觉，这岂不也是对这忠诚的小仆役最好的尊重？

也许女司机之所以更容易被人误解，那是因为她们比之男士们更缺少与那堆机械疙瘩的共情感。

看着车子在原地打方向，与车子有着共情良知的老司机呀，他眼里可能会哀伤，轮胎都磨出痕了； 他心里可能会滴泪，方向机齿轮发热啦，变速箱齿要磕坏啦，火花塞要积炭啦~

然卵，与机械无感的女司机们，她们只关心怎么把车子倒腾进去；

她们眼里，车子只是个工具，并无灵魂。

这就是差别呀。

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喜欢一样东西，就会不由自主地赋予它灵魂，想和TA身同感受；

不喜欢的东西，永远只是个东西。

写作也一样，喜欢它，喜怒哀乐都是素材； 不喜欢它，焚香沐浴也憋不出半字来。

画画也一样，喜欢它，一点一画也能铺张出美妙的梦境；不喜欢它，自始至终，都是一纸一墨而已。