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关键词：电梯、磁悬浮、德国
说三上班，最痛苦的莫过于还有5分钟就要迟到了，可是办公楼的电梯迟迟不下来，眼睁睁看着全勤奖飞走了。
每天早上都要上演的戏码
确保不迟到的唯一方法，就是提前10分钟到公司。但是对于我这种起床困难户，做到这一点，几乎没有可能。
电梯诞生也有100多年的时间了，漫长的时间里，诞生了电脑、航天飞机、机器人、人工智能...电梯并没有特别大的改变。
1852年美国发明家Elisha Otis和他的安全电梯
当然，后来电梯加了“壳子”，控制系统更智能，安全性越来越高，速度逐渐加快。
但是，电梯的工作原理，一直是这样的...祖传秘方，还是那个味道。
于是，一家德国企业看不下去了。电梯的工作方式也该有所改变了。它就是蒂森克虏伯（thyssenkrupp）。
这个名叫MULTI 的电梯，摆脱了各种绳索牵引，靠磁悬浮技术实现运动，供电就交给轨道了，具体效果是这样的...
不过有人提出了一个非常好的问题...
其实很简单，它是有轨道的，所以像火车一样刹车就好。
更神奇的是，这部电梯不仅能在一个区间运行多个“包厢”，平均下来差不多20秒就能等到一趟。还可以变换轨道水平移动...是不是有一种《星际迷航》里未来电梯的样子。
我们也就不用下了电梯，穿过长长的走廊才能走到办公室了...它会把你直接送到门口。
这样的电梯系统，对零件精密度的要求是极高的，万一哪个环节出了问题，造成“电梯脱轨事故”，可就得不偿失了...如此重任，自然交给严谨的德国人完成比较放心。
感受到这个系统的复杂了么？
现在电梯井占用楼宇的面积多达40%，采用这套电梯系统，比传统电梯能节约25%的空间。对建筑业还有买房者都是有利的。
只不过，目前它的成本有点高，大约是原来的5倍多。
幸运的是，这世界上还是有土豪的。一家德国房产公司OVG，成为MULTI无绳电梯首位客户，并在罗特韦尔建了一座测试塔，目标是在年底就推出商用产品。
不少人认为，MULTI电梯普及的最大障碍就是成本了。说三觉得，德国人不擅长降低成本，还是交给我大天朝改良一番，说不定就便宜了呢。
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