“北京的桥啊千姿百态，北京的桥啊瑰丽多彩，金鳌玉栋望北海，十七孔桥连玉带，高梁桥龙王那个把呀把水卖，金水桥皇上挂呀金牌，卢沟桥的狮子啊最奇呀怪，你就数啊数啊数啊，怎么就数不过来……”
蔡国庆这首《北京的桥》旋律优美，歌词动人，唱出了北京桥之多，北京桥之美，令人回味无穷，忍不住想去实地考察一番。
其中有三座古桥，最具有代表性，我也最为喜欢，去参观的次数也是最多。
它们分别是永定河上的卢沟桥、颐和园里的十七孔桥、什刹海的银锭桥。
01 卢沟桥
卢沟桥是北京城最为悠久的一座古桥，距今已有800多年历史。
它横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥，也是华北地区最长的古代石桥，还是中国十大名桥之一。
它建造于1189年，金章宗年间，自那时起，卢沟晓月就已是著名的“燕京八景”之一。
1698年，康熙皇帝下旨，卢沟桥得以重修，并命人在桥西头立碑，记述卢沟桥重修事，该碑记得以保存至今。
1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。
中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。
在北京城，如果拼历史，没有哪一座桥可以拼得过卢沟桥。
遥想当年，交通远不像今天一样四通八达。宛平城乃至北京城的居民，要想跨过波涛荡漾的永定河去往西南方向，除了划船，卢沟桥是自古华山一条道，非走不可，别无选择。
闲暇的时候，我常常骑行到卢沟桥。
从宛平城向西进入桥区，即可看到桥东头立着的康熙皇帝御碑“卢沟晓月”，诉说着这座古桥非同寻常的辉煌历史。桥两侧石雕护栏各有140条望柱，柱头上均雕有造型各异的石狮子共501个。
这些狮子有的面目狰狞，有的憨态可掬，或搂或抱或打或闹，有雄狮母狮小狮，虽经沧桑岁月打磨，或惨遭人类毁坏，仍雄伟不减当年，让人叹为观止。
夕阳西下，古桥闪耀着金色的光芒。
脚下是千百年来早已被岁月磨掉棱角的大青石，坎坷不平却光滑无比。桥两侧是仿佛在和你深情凝望的石狮子，无言诉说着千百年来的风花雪月、岁月沧桑。
永定河水波光粼粼，早已有无数座大桥飞跨东西，天堑变通途。
南边的京港澳高速和北边的园博园路车水马龙，一刻也不会停歇。向西望去，时常可见乳白色、流线型的高铁列车依次从高架桥上驶过。
历史和现代在这里完美融合。
置身卢沟桥上，一边是历史，一边是现代，常常忘记了时间，忘记了自己。
我不由发出“人生不过百十岁，卢沟石狮已千年”的感叹来。叹岁月匆匆，叹时光无情。
02 十七孔桥
十七孔桥位于颐和园内，也是一座古桥。
不过它更多体现的是人文观赏价值，从来也没有承载过交通要道职能。和伤痕累累的卢沟桥截然不同，十七孔桥遭受的破坏非常小，说是古桥，其实更像一座新桥。
去颐和园游览，十七孔桥是必观之景。从西堤上远观十七孔桥，尤如长虹卧波，美不胜收。
十七孔桥是连接昆明湖东岸与南湖岛的一座长桥。
它修建于清乾隆年间，是园内最大的石桥，共有17个拱洞，线条优美，造型精致，和昆明湖东岸的镇水铜牛隔水相望。它兼有北京卢沟桥、苏州宝带桥的特点。
十七孔桥上的石雕极其精美，每个桥栏的望柱上都雕有神态各异的石狮子，大小共544个，比卢沟桥还多。
两侧桥头均有石雕异兽，十分传神。桥额北面书“灵兽偃月”，南面书“修炼凌波”，蕴涵着深厚的历史文化底蕴，具有极高的研究价值。
十七孔桥有一著名景观叫“金光穿洞”，能够有幸看到此景的人不多，需要天时地利和机缘巧合。
因为每年只有在冬至前后的几天时间里，才会出现如此奇观美景，金黄色的落日余晖将17个孔洞全部穿透照亮，非常壮观。
03 银锭桥
与卢沟桥和十七孔桥相比，银锭桥要小的多。
它位于什刹海前海与后海连接的细脖子处，可谓咽喉要道，交通地位非常重要，是一座形似银元锭宝的单孔石拱桥。
银锭桥修建于明代，桥体虽然小，但名气并不小。
它是“燕景小八景”之一的“银锭观山”所在地。
过去站在银锭桥上可遥望西山，但这些年随时城市发展的日新月异，高楼大厦鳞次栉比，再加上大气透明度远不及从前，想站在银锭桥上远观西山已经成为一种奢望。
银锭桥享有很高的知名度，加之这里是游客往来恭王府、宋庆龄故居、烟袋斜街、火神庙和荷花市场等地必经的“中转站”，从这座桥经过的游客比肩接踵，想在桥上找个角度取景拍照都困难重重。
这些年来什刹海沿岸已经发展成为京城著名的“酒吧一条街”，到了夜晚华灯初上的时候，各种主题的音乐酒吧五光十色热闹非凡，迷离的色彩配上时尚的音乐，不由得让人怀疑脚下竟真的是代表京城老字号的什刹海地区。
与卢沟桥和十七孔桥还有一点不同，银锭桥是全开放的，游客可以自由通行。
最喜欢什刹海地区的胡同游。周末闲暇的时候，我会骑单车经过银锭桥，漫无目的地游荡在什刹海周边的胡同里，感受这座城市的古典和现代，悠然自得，其乐无穷。
喜欢北京的古桥，更喜欢每一座古桥背后无穷无尽的历史故事和人文情怀。
生活在这样一座城市，我感到无比的幸运和自豪。
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