【文·艾冰台】
翻翻简书发现有关轮渡写过好几篇，或许暑假在老家住的时间比较多，摆渡过江的机会也比以前多了许多。
轮渡唯一的不足就是班次太少，不像大桥你可以直接过去，到了轮渡也不可能你到了就可以直接渡船渡你过去，总得按照班次来。
以前还分上班高峰期和平时期，就是时间间隔长短问题。但是从去年开始都统一到平时期了，平均半小时一班轮渡。浦东都是15分 45分，浦西是整点和半点。如果你不巧在这之后哪怕是一分钟就可能就被挡在铁门之外，看着轮渡在你眼前开走，你只能再耐心等候半个小时。
平时没有急事不要紧，如果遇到上班那就有点麻烦。于是乎有人就会铤而走险，直接走闵浦大桥。早上警察叔叔还没上班，你可以混在机动车道上冒险过江。时间上比轮渡快不少，但是危险系数也增加不少，尤其是下坡路，那个车速可不是一般的快。万一有个什么闪失，那可不是闹着玩儿的。
咱是良民，遵守交通规则的人，还是摆渡的好，摆渡有一种哲理在那儿呢。摆渡只摆有缘人吧，某个班次没赶上那就是那个班次和你无缘，也不用强求。和你一起上轮渡的人也都是与你有缘，俗语说，百年修得同船渡呢。
上的渡船，可以到船头上，抬头就可以看到闵浦大桥跨江飞渡，可以看到两层道路上的车来车往。这在多年前是无法想象的事，真可谓是天堑变通途。浦西的那两个大烟囱，曾经是工业发展的象征。小时候在家里的场地上往西看，就可以看到那两条“长龙”冲向天际，只是那时还不知道那有色的烟是有毒的，也知道了什么叫做化工厂。
多少代浦东的人都想着能到浦西去，那里是市区，是城里人。可如今，却似乎有点反过来了，尤其是有了大桥，轮渡从此没落了。所以在以前轮渡更像是摆渡人，把人从穷乡僻壤带到富贵之乡。可三十年河东三十年河西，世事轮换……
渡船依旧，摆渡经过难免会感慨一番。
2024.8.29
沪上 青埂斋
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