第一个Redesign项目是向“滴滴”开刀（也不知道是不是开错了刀，反正不管，开刀了就是开刀了，哈哈）。大家有没有发现滴滴出行的顺风车版块与快车还有专车版块长得差别较大，而且版块信息堆积，总的来说就是：一点都不帅。哈哈，放心虽然这个项目确实是在颜值方面出发来进行重新设计，但除了颜值之外还是存在很多其他需要改良的问题的，下面我先来从使用场景分析，然后把我们这次滴滴出行的顺风车的Redesign一一道来：
使用场景分析
场景一：要去一个地点，公交地铁太麻烦，要等，时间又长，所以决定选择用“滴滴出行”。那么先打开app，默认是“快车”版块，我现在看看“快车”到这个地点是多少钱吧，毕竟快车使用率高，车辆多嘛，这样我定位我现在所在位置为“起点”，然后输入我希望到的地方为“终点”，滴滴马上为我计算出大概价钱：XXX，我cao，这么贵，超出能接受范围啊，我还说选顺风车试试吧，虽然麻烦一点，但总比公交地铁好吧。这样我切换到“顺风车”版块，我cao,一堆什么东西，我要看的预计价格呢，哦，还需要再点击“发布市内行程”这一个按钮，这时我在“快车”版块已经选择过的“起点”与“终点”地址直接带过来了，不需要我再次输入，我只要选择“乘车人数”与“出发时间”即可，这样我就能看到“顺风车”计算出来的价钱了：XX，嗯，这个价钱在接受范围内，点击“确认发布”，等车来，哈哈哈哈。
场景二：早上，我要从家里去公司，这条线路我每天都走，我每天都是打顺风车，我已经有了“常用路线”，这时，我只需要打开app，进入到“顺风车”版块，其实这个时候，我明确了我的行程，我只要直接选择“常用路线”就好，可是这时候出来一堆推荐的“顺路车主”，我又要骂人了，为什么还要我去选择哪个车主，是要看看哪个长得帅吗，滴滴你直接给我下单，等人来接单就好了嘛，为什么还要我思考？我看了一圈没有合适的，再去点击底部的“发布行程”吗？多麻烦啊。
场景三：明天我想睡晚一点，不想赶早去坐公交了，那么我想要今晚就约好明天接我的车主，让我安心睡觉，这时我打开app，很好，我之前已经把去公司的行程添加到”常用路线”这时我进入“顺风车”版块，看到我的“常用路线”下面有推荐车主，也挺好，但是怕麻烦的我还是希望直接发布我的订单，等着别人来接单就好，不想再选择推荐车主。
场景四：周六要去带女朋友去一个公园玩，想要准备好车辆，让我们出行更舒畅，更舒服，这路线我基本就去一次，没有设为“常用路线”，那我该如何在滴滴里面找好车主呢，滴滴只是直接推荐“常用路线”的车主啊，这时似乎只能把改路线设为“常用路线”后再从推荐车主里面选择车主了，不开心，好麻烦，所以这种场景下，还是会直接下周六的顺风车订单，等着车主接单就好。
发现没，这就是四个主要场景（反正对我来说是的），可以看出有几个主要需求是非常重要的：
1.“快车”与“顺风车”价格的对比。
2.下单等车主接单比自行选择车主更省事。
那么下面就可以开始"滴滴出行-顺风车"的具体Redesign了：
（左）“顺风车”旧版 | （右）“顺风车”Redesign版
从以下几点进行了优化：
1.“顺风车”版块保持整体风格与“快车”版块一致，这样子相互切换的时候更顺畅，更自然。
2.“发现车主”（里面是推荐的车主，根据“常用路线”进行推荐，如已经输入“起点”、“终点”，那么则也根据该路线进行推荐）与“常用路线”作为分别入口。
3.“常用路线”与“发现车主”作为单独入口，增加了“常用路线”与“发现车主”的显要性。
4.“乘客”与“车主”用Segment Controls（分段控件/分段选择器/分段选择控件）进行区分。
5.原有的“顺风车客服中心”与“我的顺风车主页”并入app的相应版块。
切换到“顺风车”车主版块
点击“发现车主”按钮进入“发现车主”版块
点击“常用路线”按钮进入“常用路线”版块
以上就是这次滴滴出行-顺风车iOS版的Redesign,这是没有取得公司内部运营数据而来的优化，仅仅根据个人看法与个人使用场景分析，如有不同意见，欢迎批评（改不改，后面再说，哈哈）！
部分图片转自网络
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