自行车到底是怎么前行的

九月初一 |

写日期的时候才发现阴历的八月没有三十号，

原来，有很多似乎常见的事情我们并不知道。

这是一页札记的第78篇日历

国庆假期后的第一周，日子被安排的满满当当。原以为这些都没什么，施行了之后才发现，原来身体是这么经不起折腾。晚上十一点睡觉似乎已经不能满足身体机能所需。

想一想我们的生活，从成年的那一刻开始，日子就过的飞快，特别是电子产品更加“充实”了我们的生活。在这“火车”上，我们并不会觉得自己的生活有差错，只有当意外发生，让我们不得不停下来时，我们才会恍然大悟，原来自己一直都是错的。

如果能及时反思自我原因，就能不让生活被惯性把控，任由它在错误的轨道上狂奔。

昨晚因为自行车的行进原理和伙伴儿论述了15分钟。在我原有的印象中，会简单的认为是脚蹬带动车子前行，换一个说法也就是说，只要脚蹬在动，那么给予自行车的力便是前进的推动力。但是我易忽略掉的一方面是，如果不蹬车时脚蹬还自己随着车轮在滚动的话，那么给予自行车的力就是前进的阻力了。因为，它在用摩擦力延短自行车前行的距离。

所以，有很多我们自以为是的“懂得”其实并不是真的懂，有很多我们自以为是的“好”，对其它看来并不是真的好。我们也常常忽略掉：人生的轨道长度虽是固定的，但宽度却可以自由延伸。

老子说：不笑不足为道。也就是说，要被来自实践的耻笑才能真正的懂得智慧。其实，不管来自何种文化背景，每个人都要做三种活动：制作音乐、装饰、交谈。这三样东西好像是在本质上嵌入人的大脑的硬件，似乎在每个群体中都出现过，无论这一群体是大还是小。事实上，不管群体多么小，人们都会创造自己的语言。大家都有装饰自己瓷器或者身体或其他东西的具体方法。而且这三种表达方式可以说是几乎不请自来地从人的大脑中蹦出来。它们是我们的一部分。

杜威讲“教育即生活”，陶行知言“生活即教育”。不同的看法却折射出了共同的思想理念——要学着做一只蜜蜂，采百花，创新蜜。尽管从时间的角度看，今天的受益者并不一定是明天的受益者，但是，就像美国管理学家赫伯特·西蒙所说的那样：人的认知是有限的，因为他无法穷尽和比较决策的所有备选可能，他的决策行为只能遵循满意准则，而非最优准则。所以，我们至少要使得自己对自己满意。

之所以我们会有不同的感受，有不同的感觉，可以用“经验产品属性”来解释。它是指用户无法在使用产品前对其性能、质量、效用等做出准确的判断，而只能在使用之后才能进行有效判断。而教育就是一种典型的信息不对称活动，不仅教育者比受教育者掌握更多的信息，而且受教育者在接受教育先后的感受也有所不同。经验产品的属性决定了受教育者不可能是先知先觉，而只能是后知后觉。受教育者在购买教育服务时只支付部分成本（学费），而其余的费用只能发生在教育活动之后（毕业之后），以自愿的捐赠方式进行。这种支持方式的反馈是滞后的。该道理同样也体现在生活中的其他方面。

在生活中，我们缺少被实施一种“停止”的信号，去停止一些不正确的生活方式。如果要想改变，就要给予自己一个“停止信号”。学着用经验产品属性去看待事情，去反思自身。

比如在睡前反思今天的自己哪里做得好，哪里还要改进的；

比如洗完澡，坐在书桌前写写手账，记录今天；

比如再简单点，就是下班或放学的路上，将脚步放慢，看看晚霞，看看夕阳，回想这一天。

朱自清说，在默默里算着，八千多日子已经从我手中溜去，像针尖一滴水滴在大海里，我的日子滴在时间的水流里，没有声音，也没有影子。我不禁头涔涔而泪潸潸了。

尽管，在成人的世界里，在对错的维度，再大的努力都没有用。

但是，少一些自以为是，多一些跳出框架的反思，你我会变得更好。