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中国坚决走电动汽车之路，别人你们爱跟不跟。
中国自从20年前，下定决心以后走电动汽车之路，早已经成了中国近20年来最坚定的工业化发展目标，道路和方向。这条路是不得不选，不能不选，也必须不改初心，坚定走下去。
至于别人到底是跟还是不跟，与我们无关，这条道路，本来就是适合中国国情的弯道超车之路，中国必定要义无反顾的走下去，走到底。
不得不选
传统汽油燃料汽车的路，中国走了，试了，拼搏过，努力过，挫折过，失败过，就是走不通，老牌资本国家的先发优势太大了，这个行业也是这些老牌资本国家的生存之本，根本不允许别人染指，谁来那都是要跟你拼命的。
这个传统行业赛道，无数的专业和技术壁垒横在眼前，大量积累了数十年的专利壁垒，高端技术转让限制，高端工艺，技术秘诀，生产参数都需要一点儿一点儿去摸索，花费的成本之高，代价之大无法估量，中国汽车工业要想走这条路，那是死路一条，根本见不到光。
同时，中国本身自己的以石油为代表的化学能源储量远远不足，中国主要能源系统如果依赖石油产品就注定了要受制于人，完全要看别人的脸色，自己毫无胜算。在这些方面，扬长避短才是我们的必然选择。
不能不选
中国走电动汽车之路，也是中国国情所决定的必然选择。
中国的电动汽车优势
中国在电力能源以及供配电的技术发展上已经走出了一条独特的优势之路，中国有世界上最大的水电储备，世界上效率最高的火电系统，世界上规模最大，范围最广，效率最高的超高压输电系统，同时也具备世界上最大的清洁能源发电系统，包括风电，水电，太阳能，核电都在世界上有自己强大的优势。
中国的电力系统及产品称雄世界。
中国在机电产品的生产制造上也同样具有超越全世界水平的强大生产制造能力，产品在质量上不弱，成本上则有强大优势，而在电机和电控系统使用方面，则使我们完全可以避免传统燃油汽车所需的高精度机加工能力。
走了发展电动汽车之路，就完全规避了自身原有的各种瓶颈问题。
爱跟不跟
现在西方人慌了，在电动汽车发展这条道路上，西方人发现永远也追不上东方大国的步伐了。
苹果决定不造电动汽车了，奔驰，宝马也决定不再专注电动汽车而发展传统燃油汽车了，以前天天叫喊着的碳中和碳达峰，现在也偃旗息鼓了，因为这条路上，西方人发现实在是玩不过，要耍赖了。
他们害怕了，他们退缩了，他们耍赖了，他们玩不起了，在电动汽车领域，他们不跟了。
他们越是不跟，越是说明我们这条路走对了，他们要换个自己有优势的主场玩儿，对不起，我们不奉陪。
中国的市场不算小，加上中国一带一路所能够带动的和具有强大影响的市场更不算小，他们不跟那我们就自己玩儿，成为这个领域独一份儿，不可匹敌的强者。
他们跟不跟，我们都要玩下去，玩儿的更加强大，更富有统治力。
以后产品与产品之间的竞争，无论是与传统燃油车还是与氢能源车，归根到底决定于谁的产品更强大，到时候必有一战。
鹿死谁手，来日再看。
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