齐人絮语之十八，广州乘地铁的嗨皮经历

看到中科院院士韩启德说的一段话：科技就像一辆车，人文就是它的刹车和方向盘，科技脱离人文会非常危险。

颇有感触，作为理工男，过往的学习、教学和科研经历，令我深深体会到科技确实离不开人文。

自己最深切的体会还不是刹车和方向盘，那是宏观层面的东西，作为微观的个体，窃以为有了人文，思绪就长了想象的翅膀，可在学科跨界中比较自由地翱翔，灵感创意也会扑面而来，那才叫一个字：爽！

那就发一篇以前写的小文自娱吧。

广州乘地铁的嗨皮经历

千不该万不该，不该在昌岗乘地铁，又不该转两次车去东山口，更不该在上班高峰和上班族一起挤地铁，能错的都错了，倒霉的菲克定律原来在这等着我呢！

等买票进了地铁站，被拥挤的人流裹挟着向前挪移，才意识到这些，想回头打的已不可能了，就是上了贼船的感觉。这时想到了“身不由己”四个字，人们在生活里经常用这个词作为无可奈何的托词，一些自信的人对此不齿，到了这个份上，恐怕谁也不能说这是华丽的托词了。

齐腰处用四指宽的塑料带拉出来的回形针般的隔离走道里，人流如织、几转回肠。带着几分无奈，大家纷纷专注于手机，亦步亦趋地作为百足爬虫的肢节迤逦前行，又似那层流流体波澜不惊～没想到流体力学模型竟在这里冒出来，居然 很自恋地反复演示。

流动到自动扶梯口，人流戛然而止，如同堤坝的闸门，有职员把守，人太多要调节流量间歇放人，不然下面月台上要挤爆。站在后排，望着前面的人流神经质地一会停一会走，电动扶梯两股人流阵发性逆向流动，这不就是脉冲波吗！原来电磁学猫在这儿等着呢。

好容易随人流到了电动扶梯口，管理员一声号令，我们这波人喷出一个脉冲，下到了月台。密密麻麻人挤人，如同河流入海口，整个月台就是潮间带滩涂，这一时段是涨潮，都被攒动的人头弥漫覆盖了。作为海水一滴的我们只能无声地静候，见惯不怪都麻木了。

爱因斯坦关于时间论述的一个场景出现了，分分秒秒不再是那么短，在脑海里被拉长，再拉长…

一声嘶叫，由远及近，总算盼来了车。门一开，人们涌出来，就似喷薄的小洪流，在微型候车族人海里冲出一条血路，热烘烘的就似那墨西哥暖流。候车族更不相让，一拥而上，卷起一股旋流，刹那间填补了冲出者留下的空隙，这进出两股洪流汹涌澎湃，旋转涌动，几秒钟完成了置换。我惊呼，这乱象不就是湍流流体吗！物理老师真应该带学生挤一趟车，流体力学就不用多费口舌了。

这里没人指挥，置换在半有序的混沌中瞬间完成，不由感叹国人真伟大，自我调节能力超强，不管多难多乱都能自行搞定～这不就是地铁里生成的自适应系统啊，咦？控制论您老怎么也来掺合了。

好不容易挤进去，人挨着人，私密空间归零了，满眼的人头、眼镜、头发、衣服，鼻子里充斥着人们散发的热气，不由想起了那句成语，耳鬓厮磨。语文老师您也不能缺席，快来现场教学吧，这里学成语效果最好，切肤之感，想不理解也难啊。王阳明老先生早就说了，知行合一嘛。

感受着四面八方的挤压，又想到结晶学里的晶体最紧密堆积构型，再一想晶体里那些原子也真够可怜的，一动不能动地这么无止境地耗着，知道你们急得发慌，不停地振动，我也一样啊，这不脚发麻了也开始嘚瑟了。

终于接近终点站了，人少了很多，自由舒展的空间真好，自由真好，晶体密堆积变身无定型结构了，难怪有些塑料塑性那么好，牛皮糖似的。教高分子材料的是不是也应该带学生来挤挤车啊。

想想每当挤车到了人群中间还不那么紧张，不用扶把手也不担心摔倒，四面的挤压力都平衡了，可是不幸被挤到边上就不一样了，总感到后面人群向前推挤，背后的压力很大，必须抓紧扶手才能顶住。原来，中间是本体，四周压力相互抵销一点缝隙都没有，正因肘制太多，容易安于现状，难有作为，任何变化难于产生。可是被挤到边上就不一样了，后面人群的挤压，得抓住扶手或横杆才能挺住。这又是界面，能量高，活性高，没法安生，怪不得改变和创新大都在界面上进行呢。界面活跃，改变的沃土，出新给力！嘿嘿，幸亏我爱跨界，超给力点跨界！

立场不同视角就不同，视角不同感觉就两样，对于天天挤地铁的上班族这是一种痛苦，对客串的我却是新鲜嗨皮的经历，苦虽苦亦，但被新鲜的刺激抵消有余了。忽然感觉如同第一次吃川菜火锅和广东煲汤，那种热辣的对挤冲撞和温吞的煎熬熔于一炉，品咂一番真的很新鲜。

一次不幸的被裹挟，通过思维变换竟然成了嗨皮的文理交融，无奈的等待和拥挤中正好可以仔细观察周边百态，乘兴来一番文理跨界、思维跳跃，却也受益多多啊。

感恩大自然，跨界无处不在。

齐人絮语之十八，广州乘地铁的嗨皮经历