老师说过，翻译的技能不只是语言，语言是最基础的，但有时却不是最重要的。我在迪拜机场一夜未眠，用马不停蹄的十三个小时，才挽回一个看似不起眼的失误。我终于认识到，翻译不仅要有Plan B，还得有Plan C，甚至更多......
2016年，保障领导出访非洲。随团出访的共有六人，四名领导、办公室主任和我。当时计划的行程是从上海出发经迪拜转机到达累斯萨拉姆，去的时候在迪拜机场停留五小时不出关，返回时在迪拜出关住一晚。主任提前预定好了阿联酋航空公司的机票和返程时迪拜的酒店。一切就绪后，我们一行人来到了上海。
计划，有时就是用来打破的。航班预定起飞时间是凌晨0点25分，由于是国际航班，我们提前近三个小时就赶到了浦东机场。结果，快到12点时，服务人员才通知飞机晚点未定。这本也不算什么意外，刚开始时，大家在休息室等候并未显得很焦急。但随着时间一分一秒的过去，候机厅中有些人开始着急了，他们怕误了在迪拜中转的航班。快凌晨2点还未通知登机时，我也开始意识到情况不妙了。由于是第一次经停迪拜，出发前我特意做了功课。知道迪拜机场太大，转机还是需要一些时间的。
2点30分，我们终于被请上了飞机。算了算时间，还勉强能够接受。于是，闭上眼睛等待起飞。3点没飞！4点没飞！这时，我意识到情况可能不太妙了，开始频频询问空乘人员，但始终得不到肯定的答复。北京时间凌晨4点，迪拜正是午夜。坐在我旁边的主任既没有联系到旅行社定机票的人，也没有联系到迪拜接待我们的人。抱着一线希望，我们只有焦急的等待。5点，飞机终于飞了！
一路上，我们两人不停地做着有关时差的加减法。如果飞机正常降落，距离我们下一次航班起飞还有40多分钟，我们认为还是可以一搏的。传说中迪拜上空的堵机并未遇到，飞机如愿降落，甚至比预想的时间还提前了一点。但此时，A380上近500多名乘客，已经至少有一半是误了机和将要误机的。
挤下飞机后，为了赶时间，我带着各位领导沿着指示牌，一路狂奔！到中转接待处时，下一班飞机还有45钟起飞。我顾不上什么外交礼仪和风度了，蛮横的插了个队。把登机牌和护照交给对方，请他们快一点办理。他们看了证件后，随手扔给我一沓准备好的登机牌。我仔细一看，傻眼了，是第二天的航班！航空公司在飞机晚点后，就已经自动为我们办理好了改签手续。服务人员还很Nice的告诉我，行李将自动转运，不需要自己提取。
我们需要持护照出关，在机场内找到阿航服务处办理免费食宿手续。跟领导说明了情况，既非人力所能控制，领导当然不会责怪。迪拜对中国人免签，我们很顺利的就出了关。
如果事情到这里就结束了，虽然算不上完美，但无疑也还说得过去。然而，事情往往会有但是。
出关后，就是我这个翻译发挥作用的时候了。我找到工作人员询问了阿航办理延误手续的地点后，我带着领导们开始了漫长的寻找。虽然做了功课，但迪拜机场T3航站楼的大，还是远远超出了我的想象！更何况出发前，我准备的重点只是中转。我们一直走了半个多小时，才刚刚能看到阿航的指示标牌。前一天晚上，领导们基本上就没怎么休息。下飞机时，又像年轻人一样一路奔跑，出了关又走了这么远的路，身心疲惫可想而知。
在绕了几个弯后，终于找到了目标（不是我有意绕，我的方向感一向如此），领导们坐在休息室终于缓了口气。服务人员的一句话，让我的心再次掉到了谷底。这里只是经济舱办理延误酒店入住手续的地点，商务舱还在另一个方向！当我办好了我和主任两人的酒店入住手续，准备带着领导们再上征程的时候，领导们的脸色我连看都不敢再看了，只好硬着头皮带着他们继续走。
又走了近半小时，终于找到了商务舱的服务处。把领导送上航空公司安排好的专车后，我和主任坐上了给我们准备的中巴。这时，主任才悄悄的告诉我，一号领导前段时间才做过手术，腰还没有完全恢复好，平时散步都只走半小时！此时，我内心开始忐忑，在大型国企工作，总是会顾忌到领导对你的印象。何况，当天晚上洗漱时，没拿到行李的领导们估计又得在心里把我吐槽了一番。
细节决定成败，翻译不是秘书，但在国外却必须做好秘书该做的事。
由于中间耽误了一天，到达市后所有的公务活动全部提前。在迪拜累坏了的一号领导，也顾不上休息，一下飞机就直奔会议室。在达累斯萨拉姆的几天，我利用熟悉情况的优势，和主任一起早起晚睡，尽量让领导们工作之余衣食住行不用再操心。好在没再出情况，很顺利的完成了计划好的工作。由于公务活动期间，我尽责的工作，领导们在迪拜的怨气小了不少。由于整体计划的推迟，返程时在迪拜不再出关。当天傍晚到机场，第二天上午回上海。
坐在返程飞机上时，我暗暗告诉自己，要利用在迪拜机场停留的一夜，争取打个翻身仗。一下飞机，我就直接将领导引至头等舱和商务舱候机厅。阿联酋航空在候机厅内为商务舱以上的乘客，免费提供全世界各地的食物以及休息娱乐的空间，服务真的很到位。晚上10点左右，一号领导开始休息，我则陪着其他领导逛免税店。虽然机场免税店很多店铺都讲中文，但我作为翻译还是要全程在位。
凌晨1点多，几位领导回去休息后，我才作为随员来到一号领导的头等舱休息室。刚洗个脸准备休息一会儿，发现一号领导正好在找我。这样，我和主任一起陪着一号领导又在免税店转了一大圈。一直到凌晨4点半，大家才回到休息室。安排一号领导休息后，已经到了5点。为了早晨不再走冤枉路，我决定自己先把登机路线走一遍。
不得不再次感叹，迪拜机场T3的大还是出乎了我的想象。头等舱休息室位于B区，我们的登机口位于C区。同一个航站楼，却需要坐火车才能快速到达。我用领导能接受的速度，把登机路线完整走了下来，之后又询问并实地观察了摆渡火车的发车间隔，算好每一个环节所需要的时间。做好这一切回到休息室，已经7点多了。我计算好时间，7点45叫醒领导，8点开始吃早餐。早餐后不慌不忙的赶往登机口，在开始登机前10分钟刚好到达。
在迪拜机场的一夜，所有人都休息得不错，只有我一夜未眠。在领导眼里，我对行程和时间的精准把控和几天前判若两人。在上海返回单位的途中，多次肯定我的工作，并安排部门领导给我放假。能看得出来，几天前留下的不好印象，基本上算是得到了改变。这就是翻译的工作，有时看起来更像是秘书。没有想象中的高大尚，有时反而有些琐碎。以我的经历与大家共勉。
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