首先让我们来看一下案例。
2015年4月26日，五洲龙A10纯电动大巴在深圳普天新能源的深圳湾加电站充电后，发生火灾。当天17时许，被认为正常充完电的车辆停放在原车位等待发车。但18时许，充电站工作人员却发现车辆后部有异味、冒烟，继而起火，直到消防人员扑灭火灾。火灾造成车辆严重损毁，无人伤亡。
2011年6月2日，广西桂柳高速公路上一辆小轿车突然冒烟并失控，翻入路边排水沟中，引发起火，高速公路交警及消防、路政部门迅速赶往现场进行救援，经过各方部门近一小时努力，火势终于得到了有效控制，该起事故未造成人员伤亡及道路拥堵。
2017年7月20日下午2时许，宁海县华庭家园南大门附近有一辆小货车突然当街自燃了，火光冲天。消防部门出动了2辆消防车及12名官兵赶赴现场处置，经过15分钟的扑救，才将火势控制，但此时小货车已被烧成了铁皮，车上所载货物也无一幸免。
鉴于案例较多，不在此处一一佐证。
据不完全统计，仅被报导的新能源汽车失火在2016年事故数量为29起，其中涉及的车辆多达40辆，造成直接间接损失现无法完全统计，人员伤亡事件持续上升。
如此严重的实例在广大的售车数量当中比例确实不多，但是，人身安全都不能保障的当前，普通大众又能如何行车过程中确保自身安全呢？
在如此众多的事故中，自燃原因占据了接近三分之一，对于动力电池的生产把控仍是当前重中之重，诸多事故的引起与生产企业的管理流程质量保障密不可分；其次，由于零部件事故原因也占据主要原因，一辆车辆的出厂件由众多供应商组成，数量多达上千的供应商如何控制质量，保证不因自身器件引起安全事故也是重要解决问题之一；其他诸如雨天行驶、不适当方式充电等也是引起车辆失控的主要原因。
试想，如果你坐在一辆车上，不确定正常行驶的安全性，又该如何保障自身安全呢？
实例中的人员在正常行驶过程中尚且存在问题，未经新闻报导的案例在身边是否存在呢？
自燃、爆炸、充电、浸水，这些常规问题对于驾驶员朋友难道不是应该时刻解决的问题么？
所以，千万不要忽视此类问题，当有一天意外突然来临，生命才是我们最贵的依赖，漠然家人朋友为自己的安全担心。
行车有效，保证不失控，最大化的保护切身利益是我们一直追求的目标。
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