只有滴滴打出租车的时候,他只是信息平台。。但有了快车和顺风车的时候,他
就是打车运营公司。两者的属性和社会义务是有本质区别。前面只是信息撮合,尽
量保证信息的效性,对交易过程不负责;但后者,他对司机的管控以及乘车人的安
全,就有必然的责任。所以说,滴滴其实还沉浸在他信息撮合上定位上,对运营责
任关注度明显不够。不过,也可能是滴滴在掩耳盗铃,毕竟运营责任,太重,太耗
费人力、财力,这个发展方向 不是滴滴想要的。
就一个业务体系来讲,有业务就有产品,有产品就有服务和保障,出行产品的核心
定位和价值是方便、性价比、快捷、安全,而安全是用户的核心价值,也是品牌方
需要承载的社会责任,可滴滴重视了平台的社交,忽略了核心价值,而核心价值不
断带出了公共和公众安全的潜在危机
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我觉得滴滴这个锅必须背,滴滴创造出的“消费降级”的打车环境,让原本打击不
止的黑车摇身一变成了顺风车,让用户平添了几分信任感,也导致了问题发生的可
能性的提高,所以滴滴是需要负责任的。另外一方面,如何才能解决人们日益上涨
的消费欲望与经济实力的不匹配也是问题之一
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林子大了什么鸟都有。
——(本条答案来自芝蚂城投稿作者,仅代表作者本人观点)
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