慢慢蠕动的练车场……
有人不到两个月就顺顺利利考到驾照，轻松自如一气呵成；更多人一波三折难中取胜。
如同人生路归宿都一样，走的人不同，路途有千万条。但千差万别各自不同的历程那都是专属于自己的与众不同的人生，旁人无法体验惟有自己方能体会的独特人生。
而我仅科目二，就考了四回。这中间的一波三折，说来话长，今天只说一下第四次补考的经历，专属于我的经历，分享给大家。
前几次考试，每一次都练得信心满满，进了候考区经过漫长等待，置身在那种气氛里，又弄得人很紧张，都考砸了！
第四次科二驾考，是个晴天。叫号是10号车，还记得第一次科目二考试头一天，跟随教练看考场时模拟驾考，我看10号车牌号跟我生日相同，就选了那辆车，结果模拟没过，便不再认为是我的幸运号，后来考试几回也碰巧没轮到。
我尤其钟意5号车，每次用5号车模拟考都是一把过，前天也是，所以今天当5号车轮到排在我前面的那个人了，有一点点小失望，叫到并未曾给过我幸运的10号时，心里有一丝丝暗示不妙，不知10号今天给我的是喜是忧。
如果今天栽了，那就是栽在这个号，如果考过了那就是幸运的翻身号，那这个号就成为我科二考试从头到尾的起点和终结号。
完成倒车入库后顺利上坡，定点停车，打转向灯，松离合到位，松脚刹，走，怕什么偏来什么，坡上熄火，赶紧再点火，眼看着车身走起两步又熄了，这一来超时无疑，直接挂掉了，最不愿听到的语音提示：正在录入考试信息……考试不合格。
车得继续开走，可我连续五六次才成功起步。这种现象太罕见，莫非车有问题？
我把车开回考试起点，灰心丧气像丢盔弃甲的士兵，灰头土脸像经历了一场巨大的灾难而来，心情还没平复，腿还在不由自主地抖完全不听大脑指令，我用手摁住。
我向考要求第二把换车考，我推心置腹跟考官诉苦，我说我腿到现在还在抖，坦言我这是第四次考了，再不过没多少机会啦，越考越感觉难……可能是我最无助最可怜的那副惨相，发自内心的无奈，一把年纪上天无路入地无门的崩溃状，让他很难视若无睹，但换车肯定不行，他也做不了主，帮我找来了领导，领导说都像这样那还怎么考试，让我先冷静冷静再来一次。
其实早料到这个结果，换车明显不符合考试规则，唉！也是自己屡次挂掉急眼了，能抓住一根稻草也算抱住一线希望，该做的补救措施也做过，这下也彻底死心了。那考官真赞！让我原地在车上放松了一会儿再点击开始考试。第二把出发前，还一个劲儿鼓励我不紧张啊不紧张啊一定要冷静啊冷静。
第二把，倒左库入库后，车身有些摆得不正，左后轮快挨到边线了，这是几次考试倒得最丢人的一次库，我也顾不上了，修正的话很可能压线挂掉，反正考试只要进库就行了，不必像平时练车那么严格要求左右30公分标准。
出库上坡，还好，停车，打转向灯，马上就顺利起步了，提着的心平和了些，直角转弯，曲线行驶都再没听到可怕的语音提示“正在录入考试信息……”我放心了，接下来的侧方停车就好办了，一直是我的强项，可惜被我在“面试”前无情淘汰，一直被埋没，没机机会在考试中一显身手，因为一般在这项目之前就先挂了，我就没心情按部就班做毫无意义的多此一举无用功，直接开回考试起点，也免得耽误下一位学员等候的时间。
记得模拟考试成功的时候，整个流程跑完马上语音提示：考试合格。
可这一次，我顺利做完侧方停车的流程后，语音提示：正在录入考试信息……我一下子又紧张了，头脑热了，啊！不会吧，侧方停车有问题吗，自信没有问题呀，难道过于大意出来一不留神压线了？那就功亏一篑，该打脸了。看来我注定今天过不了，硬要把五次机会都用完吗，我是要开五次用完的先例吧。正在心里冷冷哼哼，懊恼不已，“成绩合格”！不要这么大喘气，我脆弱的心脏受不起折腾啊！
如释重负，大喜过望，科目二终于终于过了，好悬好悬，身上也不像刚才那么热了，把车开回起点停稳，一下车就情不自禁地奔过去，抓住那考官手，“谢谢，谢谢了！”回头几步看见那位领导，也感激不尽握手握手，一脸正色的领导也受了感染，和风细雨面露笑容说：考过了？去签字吧！
我喜形于色去打印成绩签名时，才发现手是抖抖的，签出来的字激动得似身形扭动的大大妈跳广场舞。
那位排号的工作人员也一脸笑容看着我，我开心地欠身朝她那儿伸过手，她也友好的回握住我的手。我考了好几次，她都记住我了！见我考过了，她替我高兴。一个星期接待两批考试，见过形形色色的考试学员，像我如此疯狂之举她可能头回见到，顾不上了，让我陶醉于得之不易的小小兴奋一下下。
出得考场，开启手机，给教练报喜，教练连声恭喜恭喜。确实，我这样的心理素质，教练也是替我捏了一把汗吧。我这样学员再来几个，教练的招牌也给砸了，幸好这次满分多少争回来点面子。
回想我几次补考的经历只有三个字，不紧张。谁都知道不要紧张，关键是如何克服紧张心理，我觉得这次第二把考试之前，适当与考官交流，不怕暴露自己的弱点，把考官当朋友，让他站在你的立场有助于放松你过于紧张的不利情绪，这对考试发挥很重要，似乎瞬间把自己的负面情绪释放于无形，你心理上负担会立刻舒缓很多，觉得周围人都站在你一边帮你，也想看见你过关，都在给你打气，你能行的。
而以前每次考，总认为考官即使不是学员的对立面，不会跟你过不去，但也根本不会在意你考不考得过。于是往往在第一把不幸挂掉后，默默地一个人调试心理积压的挫败感，满腹情绪无处排解，“又轻易丢失机会了，又只有第二把机会了，再不过就完了”在这样负重的阴影逼迫下，战战兢兢畏首畏尾就难以在败中求胜发挥正常。
那位领导对我说，你认为是车的问题，我们的考试车没问题，别人也考过，你只要操作没问题，再补考一回肯定能过的，你后面还有人等着考呢。要对自己有信心，调整好心态放轻松。你怎么知道你肯定会挂？
对呀，一语敲醒梦中人，谁说了我一定会挂的？都是我在自我暗示而已，彻底排除了车有故障的顾虑，也抛弃了自己这次肯定挂了的消极想法，又没判“死刑”，那么是死是活也还有一拼，信得过平时技术，就应该可以过，反正不能一直坐在车里不起步，那谁也救不了你。一圈跑完，果真如此，技术操作不出问题就一定能过。
人生的旅程，只要你的心有足够的准备，起步上路就好。是遭遇暗礁半路挂掉，还是历经磨难勇闯险土，是顺畅领略沿途风光无限，还是平安抵达最后目的地，……有人在短时间内就考到驾照，轻松自如一气呵成；更多人一波三折难中取胜。人生的路有千万条，归宿都一样。但千差万别各自不同的历程那都是专属于自己的与众不同的人生，旁人无法体验惟有自己方能体会的独特人生。
有时候任何微小的失误，就注定了无法弥补的失败。所以有多少人就是被这细小的差错击溃，无可挽回。
纵使路上不乏被杀得片甲不留的，但总有勇士能够闯关。如果把驾考科二五个项目称作过五关斩六将，我一共战胜了六个，因为我还要攻克自己信心不足这道难关。打败了自己这个劲敌，我也一样所向披靡，之前我一直祈祷80分过了就万幸，没想到我也一样能够考到100分。
总结补考经历，我的体会是：
“师傅引进门修行在个人”，每个人悟性有高低，掌握要领有快慢，所以拿到驾照的时间先后不一，不要盲目攀比，视自身情况循序渐进。
第一次约考科二前，一定要稳妥，考前踏实多练，练车时力求严格，练到有十足把握再约考，力求第一次考试就顺利合格通过，避免补考，考的次数越多，“这次再挂掉就糟糕了”的暗示如影随形，失误的细节便越奇葩，越让你觉得难。因此不要存侥幸心理冒险报考，凭运气过关也不是没有，但更多的是运气没碰上偏偏遇见挫折先来一步爱上你，你就多背上一个心理包袱，难上加难。
不幸，踏上补考路也很正常，万万不能泄气，无论第几回合补考，都力争一把过，以免加重精神负担，不利于技术发挥。
过了科二，又面临细节更易忽略更难掌握的科三，离考到驾照还有段磨练呢，即使驾照到手，离顺利平安行驶，又将是一段漫长的旅程。
只要上了路，总会峰回路转。
船到桥头自然直，上了路就找得到路，柳暗花明并非传说。
最后祝学车的朋友学有所成早日拿到驾照，祝读者诸亲们一帆风顺。
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