质量经理养成记（19）SQE篇（七）
前面分享了供应商的审核、验收放行、改善提升项目的跟踪推动，以小作坊为案例介绍了供应商培育的经验。这节开始就做个总结吧，关于供应链质量管理以及SQE的职责及作用，其实网络上就有大量的免费资料。尤其是通用、福特、丰田这类老牌汽车厂商都有供应商手册，里面的内容讲解的非常全面。理论知识方面我的分享肯定存在诸多欠缺，就不班门弄斧了。我就针对如何当好SQE分享一下自己的经验和心得体会。
在内部协作时，要注意以下几点。
1.保持团队对你的信任
想要当好SQE，你觉得哪方面的工作是最重要的？
丰富的审核经验、持续学习相关的专业知识，内外部的沟通协调这些都很重要，但不能算是最重要的。
我认为最重要的是保持团队对你的信任。SQE基本上长期出差在外，和内部面对面地交流就少了。我们普通人都有一个特质，看不到人，听不到对方的声音，时间一长，我们心里面就有一个论断：“不知道他在干什么，说不定在外面潇洒呢，反正出去之后又没人管。”如果工作开展顺利，别人顶多心里想想，不会说出来。但是一旦出现问题，各种风言风语和猜忌就来了，这时候就算上司有心维护，也无从着手。一旦失去了团队的信任，你的工作开展可以用举步维艰来形容。明明付出了很多努力，还要面对猜忌，你心里也会无比的憋屈。很有可能你在这家公司的职业生涯就到头了。
如何保持团队对你的信任？方式有很多，但是我认为最有效的还是报告的编写和分享。通过报告汇报工作安排和事情处置的过程及结果，人家知道你做了有效的工作，自然不会再疑心。不管是什么岗位，主动汇报都很重要，等到你的上司打电话过来问你，“你现在在哪里？在做什么？”这已经是质疑的开端了。如果还不加以重视并改进工作方式，那你个人的发展前景有限。反之，你的工作状态如果及时跟上司和团队伙伴分享，一旦有人质疑，他们把你的工作报告展示出来，就能很好地维护你。没有报告，想帮你都有心无力。
在T公司任职SQE期间，报告提交方面我一直都比较重视，条件允许的话，我的工作计划里面尽量会预留编写报告的时间。如果时间安排比较紧凑，白天的现场工作结束后，晚上会尽可能把报告写好，有些时候坐在飞机、动车上都在码字写报告。现在很多动车上都有设有电源插口，这种设计对SQE这种出差期间要写报告的人士非常友好。
日常写好报告有什么好处？
--提升沟通效率。一份报告可以同时分享上司及团队伙伴，让别人清楚地了解你的工作情况，可以更好地配合你。不了解情况的时候，不管是开会还是单对单的沟通，都会造成严重的时间浪费。
--工作业绩的体现。没有写报告的习惯，很多人自己做了啥都不知道。通过工作报告的合理归类存档，你可以很清楚地知道一年到头都做了啥，解决了什么问题。年终总结的时候根本不担心写总结报告的人体。
--自我保护。你的报告能体现你已尽职，如果出现问题追责的时候，能有效地保护你。
如何写好报告？
--报告要有针对性和条理性，不要做流失帐。
你早上做了什么，下午做了什么这些不是团队关心的。团队关心的是他工作开展需要你落实的事情，你解决得怎么样。
如果采购想知道新开发的供应商什么时候能录入，供应商做好的关键零部件什么时候能去验收。你就根据事情的轻重缓急把出差的行程安排做成文件分享给他们。
如果IQC、生产部门想知道内部发现的问题，你有没有解决？你就把问题的跟踪落实情况做成报告分享给他。
--报告尽量图文并茂。
一张好图胜过千言万语。仅凭文字描述，写得再详细，别人理解起来也会有一定程度的偏差。尤其是改善跟踪类的报告。最好能把改善前后的对比照片给他。
--写报告的时候，时刻记着看报告的人时没有到过那个现场的，你和报告的接收人信息是不对等的。不要理所当然地认为别人就应该知道。所以你报告写完，要想一下，如果我是那个收到报告，我能不能看得懂。
网友评论