交通

很久没有写东西了，最近忙忙碌碌，荒废了很多，这个是脑海里长久的一篇东西，看题目，很容易让人联想到我曾经是个交通项目的客户经理，当然，跟那个有点儿关系，却并非全部相关。

记得我刚到西安上大学时，爸爸来送我，从还算发达的东南沿海城市潍坊，坐着绿皮火车一路西行，铁路两边的景色渐渐荒凉，爸爸叹了口气说，你怎么选了这么个地方？

而在此前，我从未真正离开过家。我住在山东的一个小县城，虽然现在它改成了市，但仍不改小县城的本色。如果换种说法，东南沿海的一个小城，听上去更文艺一些。它隶属于潍坊地区，距离潍坊城二三十公里左右，就这么近，其实到我上大学之前，连潍坊这个城市，我都只去过有限的几次。我上大学前的十九年，可以说活动范围就是那个巴掌大的小县城，甚至连我们县的乡下，我都大多数情况只是去姥姥家而已。

于我，于我们那儿大多数的人，十几二十几公里，就算是“出远门”了。我唯一可以期盼的，就是暑假的时候可以回姥姥家住几天，或者过年的时候，可以跟着爸爸到乡下走亲戚。而那时的交通工具，就只有爸爸的“大金鹿”自行车。我坐在车后面，紧紧的搂着前面的爸爸。爸爸身高不高，骑大金鹿那种比较高的自行车，要稍微往旁边侧一下，才能蹬的到车踏板。爸爸就那样左一下右一下，带着我，在并不平整的路上颠簸前行。

大金鹿几乎是我童年时对爸爸对深刻的印象。他骑着那辆自行车，上班，下班，出去讨债，往家驮东西……寒冷寂静的黑夜里，我躺在炕上，只要听到大门的锁链哗哗一响，大门应声而开，然后就是爸爸在院子里咔的一声把自行车支起来的声音……爸爸回来了。

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终于，我要离开那个小城了。报志愿的时候，我自己选的学校，自己选的城市，离家足够远了。那时候的我，十九岁，第一次坐火车，第一次离家千里，第一次远离父母。
我坐在绿皮火车里，一点点儿期待、一点点儿不真实的晃悠着，到了西安。而绿皮火车，成了那时上大学的我们，最不可磨灭的回忆。

西安是有名的大学城，每次寒暑假离校和返校自然都是扎堆儿，一张火车票真正是一票难求。往往费劲了周折，比如连夜排队，比如找各路票贩子，才能拿到手。而票拿到手，才是万里长征第一步，等你扛着大包小包上了车，万里长征才刚刚开始。

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大家都看过《人在囧途》吧？其实我们那时候，远远要比电影里表现的囧的多。尤其出街回家或返校时，几乎所有车厢里能站人坐人或者不能站人坐人的地方都有人，座椅底下，行李架上，过道里，洗手间里。那种环境里，去上洗手间绝对是各种攻坚克难，脚抬起来就找不到往下落脚的地方，往往从车厢一头到另一头的洗手间要半个多小时，简直是跋山涉水，真佩服卖小吃的列车服务员，推着车子愣是东挪西挪，畅通无阻，嘴里还叨叨着：“香烟瓜子打火机啊……来，前面的把脚往里缩一下。”

岁月如梭。一晃，到今年，我在家乡呆了十九年，在西安也呆了十九年，一切都在飞速的变化。工作以后，经常会有机会出差，于是就有了人生第一次坐飞机的机会。不巧那阵儿国内有架小型客机失事，而我坐的正好是同型号的小客机。赶上那天天气也不怎么好，飞机在气流里各种上下颠簸，我吓的一身汗，还要在同事面前表现出不紧张，真是各种囧。

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后来，随着工作年限的增长，出差多了，坐飞机也就多了，也就不再紧张，但每次坐飞机时，心还是悬着，直到飞机落地，才算踏踏实实。2011年，开始到法国工作。坐飞机就成了家常便饭，一座就是十几个小时，心一悬也就是十几个小时。那时候，落地的第一件事，就是打开手机给父母报平安，父母的心也就跟着落了地。当然，其实飞机上的时间并没有多难熬，七八千公里，飞跃千山万水，高山，荒漠，大海，皆在脚下，白昼黑夜，均在眼前，是另外一种风景和感受。那时候，在两个世界奔波，飞机就是两个世界的连接线。记得有个同在海外的同事说，他儿子有一天在玩的时候，看到天上的飞机，指着给妈妈说，爸爸在飞机上。我儿子也一样，我从法国回来很长一段时间内，即便是我在国内出差，儿子还是跟幼儿园的阿姨说，爸爸去法国了。在他意识里，爸爸一直在法国，只要出差，就是去法国。

这几年，火车也在悄悄的变化。绿皮火车已经渐渐退出历史舞台，现在的动车、高铁真是快、准、稳。西安到北京，四个多小时就可以到，早上去北京出个差，晚上就可以返回来。今年，从西安到我的老家山东也通了高铁，全程8个小时，比起原来晃晃悠悠20多个小时的绿皮火车，自然是天上人间。据说明年，西安到成都的高铁也要通了，坐火车去成都，在宽窄巷吃个大庙火锅，然后晚上返回西安撸个串，想来妙不可言。

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交通工具的变化，是一方面，道路的变化，是另一方面。 去年回老家，爸爸骑自行车载我去姥姥家的那条路，早已经修成了泊柏油路，而且重新规划了路线，距离缩短了，现在大家又有私家车，十几公里的路，也不过就是平时在大城市里上下班的路程，转眼就到，方便了不少。

工作的前七年，我一直做公路项目的客户经理，对陕西公路的发展变化更有切身的感触。 从西安到柞水，原来要翻过秦岭山脉，差不多要走四个多小时的盘山路，秦岭终南山隧道修通后，半个小时就可以过去，柞水一下子就进了西安的一小时经济圈。西安到圣地延安，原来火车要十几个小时，开车更不用说。高速修通后，三四个小时轻松就到。这种变化说起来真是举不胜举。现在开车走在条条高速路上，想到自己曾为它们加班写报告，加班做资金支付等等，不由得有些感慨，好在自己也曾为此做出过一些贡献，挥洒过汗水。

两岸青山相对出：西康高速.jpg

交通，除了原本的意义外，更有感应、交流的意思。不管多少个意思，其实本意都是一样的。其实，只有距离上的拉近，人才有交集的可能，才会心灵相通。交通的日新月异，大大拉近了彼此的距离。千里之外，瞬间可达，不再遥不可及，心也就越来越近，越来越相通。