生鲜电商自诞生之日起，就是一个永远不缺话题的行业。不仅有消费升级、新零售等新概念和营销话术的冲刷，又有号称人工智能、大数据等技术的搅局。但无论如何，民以食为天，生鲜因是最基础的需求而成为人们的刚需，潜力巨大。
据最新数据统计显示，2013-2017年中国生鲜食品零售额从3.61万亿元增长到4.72万亿元。预计2019年中国生鲜市场交易规模将达到5.31亿元。
数据来源：中商产业研究院整理
阿里的盒马鲜生、京东7FRESH、苏宁苏鲜生、国美青云里等新零售企业纷纷入局抢占市场，但市场这么大，公司这么多，在被誉为“最后一片蓝海”的生鲜电商里，经过几年残酷的市场竞争，行业集中度正在快速上升，疯狂攫取市场存量。对于尚在场上的玩家来说，接下来将是最好的跑马场，拼的也是硬桥硬马的真功夫。
果蔬、肉类、水产、面包、熟食一般被统称为“生鲜五品”。我们在研究生鲜新零售的概念时发现，它的的特点可以用消费场景多元化、线上线下全渠道、技术手段的加持三个关键词。
总结
生鲜零售的发展历经了农贸市场、生鲜超市、生鲜电商、新零售4个阶段。特别的是，这4个阶段并不是依次替代，而是有交叉共存。2014年和2016年是重要的两个时间点：2014年生鲜电商发展进入了快车道，2016年生鲜新零售开始出现，同一年，生鲜电商走入了冷静期。
虽然从出现至今只有两年的时间，但是生鲜新零售在资本市场的表现毫不逊色。通过青桐资本2018年度生鲜行业已披露融资事件的梳理，可以发现，生鲜新零售约有22起，占总数的比重超过50%。
从融资效率来看：这一赛道资本的追投意愿较高，企业的融资速度也很快，每日一淘用半年的时间从天使轮走到了B轮；从获投项目覆盖的消费场景来看，获投项目中超过10家覆盖的消费场景主要为社区，办公室、写字楼等消费场景也开始受到青睐；从项目阶段来看，超过70%的项目融资阶段集中在B轮以前，行业整体偏中早期。
生鲜新零售行业整体偏中早期，其中很多企业是在原有的业务模式基础上转型，市场上玩家的具体界限还不明确。通过对市场上生鲜新零售的企业形态进行了梳理，可以发现，目前市面上最主流的三种模式是生鲜配送、社区生鲜便利店和生鲜超市+餐饮模式。
模式一：生鲜配送模式
代表企业：每日优鲜、易果生鲜、叮咚买菜
生鲜配送模式的新零售做法，一般是在线上端提升原有电商业务的配送效率，同时在线下端以便利货架、便利货柜等形式进行布局。
配送速度直接影响消费者的满意度和复购率。艾瑞发布的《2018年中国生鲜电商行业消费洞察报告》中，45.5%的用户希望配送时长在1小时内，只有32.3%的生鲜网购配送时长短于1小时，远远低于用户的期望时长。
目前企业在提升配送效率上的做法主要有三种：一是自己经营物流公司服务电商配送业务，以易果生鲜为例；二是与其他配送服务平台合作，以京东到家为例；三是建立前置仓，缩短配送距离和环节，以每日优鲜为例。
面积大约在300平，SKU数量在1500上下，覆盖三公里范围，一小时送达，自营配送，这几乎是现在前置仓比较主流的配置。前置仓这个脱胎于物流行业中“微仓”的概念，在经过每日优鲜等一批早期入场者的多年市场教育后，随着目前美团、盒马这类巨头玩家的入局，和朴朴超市、叮咚买菜这类区域型明星企业的加速扩张，已成为社区零售，尤其是社区生鲜零售创新的一张万能卡、一盒万金油。而对于生鲜这样一个高频刚需品类，算法本身究竟能不能支撑起这样一个庞大的体系，特别是在前置仓的数量不断扩大的情况下，这还需要验证。
生鲜配送企业通过无人货架、无人货柜实现对办公室、公共场所等线下场景的覆盖。他们凭借自身在供应链上的优势定期补货，节约了实体开店的租金成本，也实现了用户的线上线下导流，增强用户的粘性。
模式二：社区生鲜便利店模式
代表企业：邻里生鲜、永辉生活、你我您
社区生鲜便利店的定位是满足社区居民的生鲜购买需求。在新零售的趋势下，社区生鲜便利店也出现了多种做法：
线上运营：主要通过微信建群的方式获取流量；门店自提：门店可以给产品做信任背书，并作为自提点；社区拼团：通过拼团等方式提前购买，仓储中心调度，消费者线下自提。
社区生鲜便利店在生鲜零售渠道中的占比虽然很低，但是具有明显的引流作用。以社区拼团为例，这个模式中，是基于LBS（地理位置服务）定位熟人社交场景，通过招募的团长组织用户开展线上拼团活动，再经由平台将商品统一配送至团长处，最终由用户至团长处自提商品。这里面展现的是人际关系网的力量，当团长和团员的关系越紧密，其带货能力就会越强。同时，社区拼团能极大地减少团购平台的库存压力，在整个流程中平台几乎可以做到零库存。除此之外，社区拼团不用开店，轻资本运行，只需要在销售之后进行分成，这意味着平台在宣传和销售方面的人力成本几乎是零，利润可观。
根据前瞻产业研究院统计，2017年便利店渠道的生鲜零售占比仅为0.9%，但是超过超过7成的用户会在网购生鲜的同时购买其他品类的商品，日用百货是最常购买的品类。
模式三：生鲜超市+餐饮模式
代表企业：盒马鲜生、超级物种
生鲜超市+餐饮模式比较典型的做法是 “线下门店+线上电商”，主打生鲜产品和即时餐饮，代表是盒马鲜生和永辉旗下的超级物种。
线下门店主要承载生鲜超市、餐饮体验和前置仓的功能，门店即是仓，配送半径3公里，半小时送达的服务，进一步提升消费体验。线上平台可以将线下客户引流到线上，通过门店的物流体系实现快速配送，给消费者更好的消费体验。
复制性强是这个模式的重要特点。以盒马鲜生为例，从2016年1月在上海金桥第一家店开业，截至2018年12月31日，盒马已在全国开出109家门店。
消费者对于这种创新模式的整体满意度比较高。艾瑞发布的《2018年中国生鲜电商行业消费洞察报告》中，消费者对生鲜超市+餐饮类玩家的高评价占比要高于一般的生鲜网购。
对于生鲜零售而言，线上和线下只是渠道的外在表现，当行业发展到一定阶段，各种渠道的融合是必然。泰合资本管理合伙人胡文钦就曾表示，在用户的决策中，时间等于金钱，只是不同的人、不同的城市、不同的场景下换算关系不同。基于这个原因，所有业态包括前置仓、社区拼团、超市、卖场都会有自己存在的空间。短期不会一家独大，而是诸侯割据。
国内消费者对生鲜新零售的硬性需求，始终是以价格适中、品质稳定和配送速度快为主。满足他们不断升级的消费需求，提供更好、更快、更近的消费体验，是新零售的核心。再加上生鲜消费的核心用户是年轻群体，他们对品质和时间的要求非常高，而保证如此高端服务的背后，依旧是高昂的运营成本。
在巨头带动下，目前生鲜新零售的行业格局基本已经确定。对于其他的生鲜创业者来说，“小而美”是他们未来的机会所在， 如何解决消费者购买生鲜时面临的品质、距离、价格、时间痛点，是必须接受的挑战。
供应链是未来生鲜新零售企业的核心竞争力。供应链包括采购、流通、仓储、配送等多个环节，每个环节的质量把控最终都会影响到消费者的体验。虽然生鲜新零售企业都在加码供应链基础设施的改造，但冷链物流技术渗透率低、产品损耗大、跨区域运输设施不完善等问题依然存在，难以满足生鲜产品的仓储配送需求。企业如果能通过技术手段优化供应链并建立自己的核心优势，就能在未来的市场上占得先机。
生鲜新零售这么大一块蛋糕，虎视眈眈的企业不少，资金注入和新业态的尝试也不会局限于2019年。让我们拭目以待吧！
互联网技术的纵深发展与日臻成熟，为餐饮新零售的实现提供无限可能。越来越多的餐饮企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对餐饮产品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑餐饮业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合，从而实践餐饮新零售。
展会概况：全球自有品牌产品亚洲展（以下简称：自有品牌上海展）是国内唯一的以零售自有品牌产品展示交易为主题的展会。展会由上海市品牌授权经营企业协会自有品牌专业委员会（以下简称：PLSC）和美国自有品牌制造商协会（PLMA）共同主办。迎合全球自有品牌产品亚洲展第十届的推进，同期联合举办：2019上海新零售生鲜食材展。
全球自有品牌产品亚洲展在2018年举办第九届，展出面积近3万平米，参展商近650家。生鲜食材区域例如：
海南的亚热带果蔬、富硒产品、文昌鸡、野生大虾等；
福建武夷山的当地特产、福建的蜜柚；
新疆的可克达拉海牧牛肉、阿克苏苹果；
河北的马场梨、羊肉；
青岛的预制食品；
泰国的热带水果、热带干果等。
参加本届展会的生鲜食材企业对展会给予了充分肯定，展会所提供的平台，使他们直接接触到了精准度更高的全国零售商。
作为生活必需的一日三餐，生鲜食材具有刚需特性，随着人们的收入及生活品质提高，对生鲜食材有更高品质、更差异化的消费升级需求。在“新零售”的大趋势下，为零售商打造自营生鲜食材品类的开发提供最为高效、直接的盛会。
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