淮安！淮安！

今年清明节的小长假，有四天的休息时间，就想出去苏北玩一下。苏北旅游有两个方案，一是去淮安，二是去连云港。老实说，这两个地方我都想去。

我事先做了攻略，了解到淮安是个古城，有悠久的历史，古迹不少，而连云港是个海滨城市，风光秀丽。对于喜欢历史的我，还是决定去淮安，连云港就等下次吧。

从扬州自驾到淮安，大约3小时。从扬州到淮安有两条路可走，一条路走S49新扬高速经天长到G25长深高速往洪泽湖方向，另一条路是向东走G2京沪高速直达。我选择了第一条路。早上出发，中午前后就到了。

淮安有个淮安区，是个新区，位于老城区的东南，不少旅游景点都在那里，所以我就下榻在淮安区。下午就迫不及待地去了淮安府署和沈坤状元馆。没有辜负此行，这两处景点的确非常棒，是别处看不到的。

淮安！淮安！ 淮安！淮安！ 淮安！淮安！

淮安府署是个古代的政府大院，保存得相当完好。规整的中轴线，建筑、院落和道路的穿插组合。它是政府官员办公的地方，也是老百姓打官司的地方。

淮安！淮安！ 淮安！淮安！

我看过很多古建筑，像这样完整无缺的，非常难得。建筑精致的细部，那种砖墙的色彩灰调子非常到位。因为气候原因，苏北建筑外墙要比苏南的封闭一些，所以从外观来看，这里的建筑更加沉稳厚重。

淮安！淮安！ 淮安！淮安！

沈坤状元府是一处私人的府邸。淮安在历史上也是人才辈出，进士、状元很多，仅次于苏南和浙江。这个沈坤就是淮安的状元。沈坤状元府的入口很平常，是一栋一层的平房，但一进内部，完全想不到的精美。

淮安！淮安！ 淮安！淮安！

可以说除了它的造园设计略为逊色外，无论其建筑布局、细部做法和色彩调子，我没有见过比它更好的，超过了苏州园林。尤其是色彩。苏州、南京和浙江的园林都是粉墙黛瓦，深红色的柱子，色彩单调。北方园林红墙黄瓦，色彩艳丽。

淮安！淮安！

唯有这淮安的园林，灰砖黑瓦，暖灰的调子中土黄、草绿，俗称“高级灰”，色彩相当丰富，十分耐看。体现了户主沈状元高雅的审美情趣。

淮安！淮安！ 淮安！淮安！

在沈坤状元府的附近，有吴承恩故居。因为《西游记》，吴承恩有很高的知名度，被宣传过度的吴承恩故居，反而不忍细看，和淮安府署、沈坤状元府实在没法比，我随便逛了一下就出来了。

淮安处于中国南北交界处，是大运河与淮河的交汇处，自古就是南北政权争夺的焦点。在三国、东晋、南北朝和南宋时期，淮安都是南方政权的前线，地理位置非常重要。现在的淮安地处苏北，周围没有其它大城市，距离南京、徐州都比较远。所以从地区来看，是苏北的中心城市。

淮安的老城区布局杂乱，商业和居住混杂，没有特色。城中有黄河故道，此地是中国南北的交界线。

淮安！淮安！

淮安的有轨电车很有特色。我刚到的时候，在马路上逛了几次都没有注意到。原来有轨电车的两条轨道在道路中间的绿化带内。我试着坐了一次，感觉很好。

淮安！淮安！

它和地铁相比有两个好处。一是它在地面上，不需要地上地下来回奔波，也省去了安检的麻烦。二是沿途的风景优美，不像地铁车窗外都是一片黑暗。

它也有公交车不可比拟的优势，它运行平稳，因为各个交叉路口的距离是一定的，所以它可以匀速前进，没有公交车经常加速、刹车，转弯都会引起乘客的那种不适。有轨电车每次到交叉路口，它就会发出铃声，提醒行人注意。而每个路口，都有一个交警在那里维持秩序。不管刮风下雨，都要坚守岗位。

淮安！淮安！

有轨电车连接老城区和淮安新区，长度约十余公里，道路两旁树木花草茂盛，景观优美。有轨电车没有电线，应该是充电的，所以城市上空很干净。这种有轨电车非常适合中小城市，因为建设地铁投资大，需要达到一定的条件，如人口数量、经济规模。像中小型城市建地铁要亏本，但建有轨电车代价低。的确有轨电车为淮安这个城市增添了一道亮色。