五千年的文明历经风雨，旧日辉煌的宫廷禁地，已成为我们一种民族精神的象征。紫禁城600多年的文明，高度承载了中国天人合一的思想。然而对于这个建筑的经典、文化的经典我们又该怎样来观看它的未来？
May. 30
2016
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本期人物：车飞
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作为一个北京人，建筑师车飞觉得前人留给我们的东西不应该把它变成一种商业的作品。
在谈到对故宫的看法时他说：
现在开放是好事，但是像下午三四点将人赶出去的情况确实挺罕见的。因为故宫情况比较特别，大的像座城市，你要在晚上将人清的一个人没有，在管理上有很多挑战，然而，我们现在的技术足以解决这样的问题，重要的提高管理。
全世界有很多知名的建筑，也有无数的游人观看。在伦敦和巴黎的老城区是一个积极的城市热点，罗浮宫并没被人踩塌，它的建造时间、人流量恐怕不会比故宫差多少，所以说这些都是技术上的问题，永远不要给技术设置一个前提条件，也不要给想象和理想设置一个条件，因为你对知道的事情会有所畏惧。
我们的故宫也应该是一个24小时公共开放的博物馆，让它真正的融入城市。而在这个博物馆里应该有京剧场、有老北京风味小吃。柔情的夜晚，你可以借着月光溜达在故宫的街道，走走停停，任凭风声吹皱那一池的春水。如果年华正好，你还可以带自己的伴侣去看一场京剧国粹，来体验一次国之文化的洗礼。
倘若只是为了看一个古老的建筑或者来研究它的文化，那么你不妨去比它更古老的地方。在山西、陕西、河南等地，大可看到更为久远和浓郁的积淀。
【档案声音】美丽的建筑并不只是为了令人赏心悦目，从一开始它就是人类在天地之间的栖居。如果，冰冷的墙体和华美的外表只供让人观看，就会脱离建筑的本质，成为“博物馆”中的艺术品。
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改革巨变的车轮碾压过社会前进的经络，最近的十几年，各种奇妙的武林秘籍风靡全国；各路豪杰相拥而上，参差不齐的武功从一块块土地之中破壳而出。邯郸学步的少年忘记了自己该有的步履，还有些人五十步笑百步。
或许，前进的路上浓烟四起；但总会有人愿意拨开浓雾，披荆斩棘而来。建筑界的扎哈算是这乱世之中的武林高手，适逢巨变，她也曾试图抓住世界的洪流，对于未来她充满期待，却又在正值巅峰时代愕然隐去，她的未完成之路，是艰辛的社会变革的光明未来，这条路还需要走很远。
建筑师车飞，经历了中国的变革，他始终相信变革带来的力量，并全身心的投入到这种变革当中，同时他觉得扎哈的本质上也是这样。他们所做的都是原创性设计，然而在缺少知识产权保护的国家会更加的困难，即便在欧美都难以生存。他认为：要在国内这种大环境下坚持原创性设计非常困难，但是我们总得有人去做。
北京这所城市被许多国家的建筑师当作试手的场所，在代表传统文化的旧胡同和四合院拆除之后，大蛋壳、大裤衩的奇葩造型或许成了一个时代的地标性建筑。面对这几十年来对北京城市空间的研究，建筑师车飞经常一直用批判的方式来执行自己的设计；也许并没有慷慨激昂的陈词，而且具有着很强反对性，但他可能已经暗示了一些事。
站在仿古建筑的层出不穷的如今，他认为：
这是中国文化，尤其是中国建筑文化的停滞。对比历史上中国作为世界第一大经济体时期的文化品质和文明程度，始终与经济地位相一致，现在，我们作为世界上第一大经济体，我们的文化品质、文化输出以及文化影响力等等都与经济地位不相匹配，由此，我们就会更加清楚应该多做哪些工作。
建筑师一方面扮演着工程师的角色，一方面又扮演着艺术家的角色。如果设计概念都是直接从别人那里照搬来的，你还算什么建筑师？只是建筑行业的从业者，这是两个概念。我觉得，既然你什么都没做，那你连设计费都不配拿。
对于这些年出现于城市化建设快速发展下的丑陋建筑，他觉得这是可以理解的。在连续参加几届丑陋建筑评审中，他看到了一个有趣的现象；从早期的粗制滥造内容丰富到细节、构造和材料上的精致。他觉得这些作品在某些层面上可以说很专业，但从文化的角度来看，依然是丑陋建筑；丑陋建筑也在进化。
现在我国进入新常态的转型发展，他认为：
“建筑业应该放慢速度，让大众参与。建筑始终不能局限于建筑不能局限于建筑学的圈子，一定要走进公众视野和舆论里，才能让更多的人来讨论建筑，关注建筑问题。不要把它看得太负面，特别是一些重大项目，公众的参与从表面上看会降低建设进度，实际上越多的人参与、关注，对建筑项目未来的营销越是一件好事。”
【档案声音】一直走在路上的建筑与建筑师们都被褒贬不一，美丽的建筑、独特的设计、仿古的风情小街，都是在哲学式的螺旋上升状态中的曲折。或许，我们真的要坚信变革的力量，并支持能在困难的大环境中一直持守着的建筑师们。
（图为车飞代表作品—武汉格力旗舰店）
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