停车难和人生乐

停车难和人生乐

2003年实施车改时，我买了汽车，当时整个小区拥有私人汽车不足十家，小区的绿化覆盖范围很大，没有规划的停车位，汽车大多泊在两幢房子之间的过道上。从我五楼的阳台上看下去，房子周围种植有香樟、棕榈、枇杷、桂花、梅花、紫薇、樱花等树木，还有月季、蔷薇、茶花，栀子花等花草，一年四季，花开不断，特别是春天，花香随月光飘进室内，沁人心脾。

2008年小区里已有五十多辆轿车，每天下班回家必须抢车位，晚一点就只能停在小区门口的马路上，好不容易抢到车位，早上起来却看到车被堵在里面，吃过早饭提前下楼，按响喇叭，半天不见人下来，眼看上班要迟到，只能跑到马路上拦的士。有车比没车还烦，为了停车，小区居民怨声载道。社区回应居民呼声，开始拔树浇地，缩小绿化面积，划出八十个车位，总算是解决了问题。

2018年，小区车辆的拥有量超过一百二十辆，汽车普及到了每个家庭，有些家庭已经不止一辆车，过去的桑塔纳，捷达，富康的老三样变成现在的宝马，奔驰，奥迪，凯迪拉克。小区的绿化全部毁掉也没法满足停车需求，为此街道开始在小区的外围拓宽马路，在慢车道上划出八十多个停车位。

家门口的停车解决了，出行的拥堵，商业中心的停车难依然存在。春节前我开着汽车采购年货，在大街上绕了两圈，半个小时没有找到一个停车位，只能回家把车停好，换成乘公交车出行。母亲住院，我开车送物品去医院，找不到停车位，只能违章停在医院门口，被罚款扣分。开车不再是快捷、方便、舒适的享受，而是成了摆设和负担，为此我果断地把汽车处理掉，并决定不再买车。

没有汽车，发现出行并没有不方便，出门就是公交车站，刷一下市民卡或者刷手机，一、二元钱就可以任你乘坐到想去的地方。不想坐公交，不远处有公共自行车站，同样是刷市民卡，一小时内骑行免费，骑完归还到有停车桩的地方。不想骑车还可以滴滴打车，手机预约，三两分钟到你身边，不用操心红绿灯违章，人行横道礼让行人扣分。

没有汽车，发现步行的积极性高了，上下班2公里的路程，十几分钟就走到了，一路上享受路边的花草，树枝上的小鸟，蓝天上的白云，心情顿觉舒畅。步行上街，小巷子里的特色服饰店，新开张的小吃店，环境优美的茶馆，这些平时忽略的街景一一呈现在我的眼前，发现自己生活的小城是如此美丽，拿起手机随手拍拍，步履轻快。

没了汽车，生活的节奏也慢了下来，不必要的应酬能推就推了，无聊的社群能退则退了，生活的半径自觉地缩小，把外面浪的时间节约下来用于看书写作，才真正体味到生活并不只是匆匆向前，还可以悠哉悠哉，轻步慢行，闻闻花香，听听鸟语，享受这美好的人生。