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坐飞机出门，下了飞机发现托运的行李不见了，人在旅途马上会变成人在囧途，衣物、证件、钞票都可能在托运箱里，对出国的人来讲可能还有一样很重要的东西！就是家乡味道的方便面！
God！这绝对不行！我的甜心蜜饯方便面……
近期网友小倩发表的《首都T3机场国际行李丢失内幕》刷爆了朋友圈，文章记录了自己托运行李丢失后曲折的处理过程，引起很多丢失行李网友的共鸣，侧面映射了当前飞机托运行李丢失的多发性和处理过程的不规范程度。
人在旅途，行李如同法器加身，丢了行李就丢了功力，只要你参详下面的秘籍，便可助你提升修为。
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▌为什么会丢行李？
1.行李没上飞机
尽管不同的国家和机场处理方法各有不同，行李上飞机的过程大概是下面这样的：
条码扫描
当行李被托运后，先会接受激光条码扫描器的扫描，将行李的标号扫进电脑，同时追踪行李的目的地。
进入传送带系统
行李会被送上复杂的传送带系统。
行李检查
行李到达主要的行李检查装置后，会被安检人员扫描检查。如果安检人员对于一件行李有任何怀疑，会把行李打开，把里面东西拿出来检查。
到达指定位置
行李通过安检以后，电脑会与行李传送系统联系，将行李指向正确的航班。
地勤装机
行李抵达航班指定位置后，由地勤人员进行行李装机，有的是行李车运送，有的是传送带搭载，最终进入飞机行李舱。
这个流程中任何一个环节出现差错都有可能造成行李登机不成功。
2.行李上错了飞机
同样，基于上一条中的行李登机流程，如果其中出现了信息错误或操作错误，行李有可能就会登错机，进入了其他的机舱。
如果是转机航班的话，转机过程中的操作失误或信息有误还有可能导致行李被送错机场。
3.行李被拿错
不可否认，人类的审美水平大多数还是一致的，所以机场经常会出现爆款箱、大众箱，同样的箱子、类似的箱子断断续续从眼前经过，你说你会不会眼花？反正我会。
4.行李被偷
机场人多手杂，总有不法分子想要混入人群伺机作案，甚至有些机场相关的工作人员也会利用工作之便顺手牵羊，这在国际航班中并不少见。
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▌什么情况下，行李更易丢失
1.装卸行李的时间较短，这种情况一般出现在前序航班延误等情况下。
2.行李件数越多，容易出现错误的几率就越大，丢失的可能性就越大。
3.行李箱滚轮朝下放的时候，易发生滑动，可能会在交界处进入错误轨道。
4.转机次数太多。一件行李被卸下然后重新运送再装上另一架飞机的次数越多，弄丢的可能性就越高。
5.箱子外形太爆款。长相太相似的箱子很容易被拿错。
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▌以防丢失，托运前应该做哪些准备
1.备好随身行李
重要的钱证、药品等装在随身包中，以便不时之需，还可以随身携带一两件目的地气温适用的衣物，以免出现到达之后无衣可穿的尴尬局面。
2.给托运行李箱拍照，内外都要
网友“涛小”从两伊边境飞伊朗古城色拉子，人出来了行李箱却一直没出来，在与行李转盘处管理大叔语全靠比划的沟通不畅后，想起手机拍摄过一张行李箱照片，于是几小时后，箱子从被误托运到的伊斯法罕随飞色拉子的航班正确飞了回来。
对箱子提前拍照很重要啊！有助于你精确描述和给工作人员看。
3.给行李挂好行李牌
行李牌上附个人联系信息、航班行程及日期等
说到挂行李牌，最好不要买颜值太高的，红颜薄命啊。
网友“蘑菇wangru”买了个故宫正红色行李牌，上书“肃静”，非常结实的捆在行李把手上，落地后箱子还在，“肃静”没了。
4.给行李箱做标记
为了防止行李箱撞衫，发挥你的想象给行李箱做个标记。
比如绑根好辨识的绳子，说到绳子，国人最爱的款你知道么？没错！红绳！咱可以换个颜色和花式不？要知道国内航班一条传送带上行李一半都是红绳的概率还是很高的。
还可以利用各式塑料袋、布条、丝巾、麻绳、皮带、皮鞭……
尽量不要只靠箱子上的贴纸来作为标记，因为贴纸经常会在磕磕碰碰中变样、脱落。
5.列好行李清单
不列也可以，但是你得知道里边都有什么。要是你不知道，那就说明不是你自己装的，也可以说明那不是你的……
如有购物清单、收据等要随身携带，这是重要物证。
6.可以选择购买行李保险
现在很多航空公司、银行、保险公司都有这项业务，万一丢失可以进行理赔，尽可能减少损失。
7.撕掉行李上的旧托运条
在托运前记得最好把贴在箱子上的旧托运纸条撕掉！撕掉！撕掉！
那托运条上有识别条码，里边记录航班信息，如果不撕掉旧的，那难保行在登机扫描时不会被张冠李戴。
万一扫错码，行李可就得跟你说拜拜，踏上它说走就走的旅途了。
8.托运行李不上锁
不上锁的前提是托运箱里不要放贵重物品。
有很多攻略提醒大家说托运行李要上锁，但其实托运箱上的锁遇到别有用心之人基本形同虚设，并起不了太多的防盗作用。
在长途跋涉的行李托运旅程中，行李箱上锁是防君子引小人。特别是国际航班，托运行李需要开箱检查，不仅为海关增加了不便，有可能使箱子的锁被粗暴对待，也有可能招致不必要的关注。
9.下机后尽快到行李卸载处
早点去蹲点，看到行李及时取下，可以避免很多不必要的麻烦。
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▌行李如果丢失了该怎么办？
1.报案
根据网友们以往丢失行李后处理的经验，可按照以下顺序进行报案，视处理情况决定是否继续选择下一个报案地点：行李认领处、航空公司（包括机场柜台和公司总部、公司网站）、机场管理处、交通部门、警察、刑警。
网友“董indie” 从伦敦飞都柏林时托运行李丢了，坐的廉价航空Ryanair。在机场找航空公司查询毫无线索，后来后的三个月也一直查无消息。之后在航空公司网站上提交了索赔申诉，把行李箱及内部物品的购物小票附上，然后网上一直显示在处理中。突然有一天，大概过了大半年，收到了邮件，告知申诉通过，按照国际航空公约赔偿1131SDR，约等于1600美元（这是行李未申报情况下的赔偿上限）。
2.自己动手
行李丢了不要只等机场或航空公司给你解决，你知道鸡蛋不能放在别人手里，最好直接打电话给途经的每一个机场的行李处询问，这中间信息越多越有利，并根据所获的信息进行下一步动作。
如确定是被偷，则联系警察，乃至刑警。
如确定不是被偷，则联系航空公司、机场，乃至交通部门。
这就是世界让我们万能，我们只好认命。
上文提到的网友“小倩”从香港抵达北京后行李丢失，通过行李查询处——机场监控室——机场派书所——海关——航空公司——刑警的不屈不挠的复杂寻找途径，终于成功查询到行李在传送带处被人偷走的事实，并通过刑警同志的尽职尽责顺利破案，拿回了大部分损失。
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▌行李丢失一般怎么处理？
1．按重赔偿
无论是遇到行李丢失还是损坏，每家航空公司都有制定相关的赔偿措施，不过各家航空公司的赔偿标准不同，赔偿的金额也根据舱位不同而有差异，所以这些需要大家去相应的航空公司官网查看。
以中国南方航空公司为例，旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失，赔偿金额每公斤不超过人民币100 元（国际航班为30美元或等值外币，下同）。如行李的价值每公斤低于100元时，按实际价值赔偿。
网友Amy从北京飞往福州，跟行李一同托运的数码相机遗失，航空公司提出因其没申报财产价值，最后按重赔偿200元。
200元的数码相机我想来一打……
2.踢皮球游戏
要知道，现在的机场是结构复杂的体系，里边包含了机场基建管理处、机场地面代理公司、航空公司、航空代理公司等等等等各式各样的以机场为营生的组织机构，这些大类名字下又可能会包含众多的同类不同地区、不同领域、不同负责范围的小公司们。
既然是以此为营生，那谁都不会主动往自己身上泼脏水，因为他们都有这样的共识，就是承认了自己的责任基本就相当于砸了自己的饭碗，而很少会有人想到解决了问题其实也可以相当于增加了别人对他的饭碗的信任。
所以，当问题发生时就会出现顾客被踢皮球的情况，这时，你就得靠自己。
其实你知道被踢的次数多了，顾客的心也就凉了。
在这有众多选择的市场下，只有让顾客热心的选项才是顾客衷心的选择。
｜出行如此不易，我想要行李不离不弃，难道就没有更好的选择了么？
有，就是自己买飞机……（这个选项好气人）
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