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90后快递员|他们可能是这个行业的基底,可这个行业的辉煌却与他们

90后快递员|他们可能是这个行业的基底,可这个行业的辉煌却与他们

作者: 哔哔Beep | 来源:发表于2017-03-08 13:09 被阅读0次

    2016年,四通一达连续上市。百亿、千亿市值的背后,构成这些金字塔基底的快递小哥们,似乎和这些辉煌没有半毛钱关系。每家快递公司都想多压榨一些劳动力,好增加前线厮杀的筹码。

    7亿多的农村人口,2.7亿的农民工。80%的快递小哥来自农村。如此庞大的快递产业后备军,在快递公司眼中,资源似乎来的太容易。

    图片来自网络

    一、断断续续五六年,还是没有跳出这个行业

    老坚,2012年左右开始进入快递行业。第一家雇佣他的公司叫天天。

    刚入行时,他只是个什么也不懂的快递小哥。每天骑着电动三轮车,装着比人还高的货物,穿梭在石灰水泥的建筑丛林之间。

    总是一边翻着顾客的电话,心里一边细细盘算着,今天走了哪些小区,怎么送才能更快......

    经历数百个起早贪黑的日子,慢慢地攒了些钱,也摸透了一些行业的套路。于是在两年前,老坚承包了杭州某片区,做了代理。

    可好景不长,由于经营不善,这个代理点很快就关门了。再之后的日子是很无望的。就像在泥潭挣扎一样,好不容易有了跳脱的机会,但却眼睁睁看着它失败了。

    换个行业还是继续干快递?想了一阵,他还是坚持了快递。年后,他进了申通,在杭州江干区某片区送快递。每天6:40开始上班,一直到晚上8点多,才能把当天100多票的件送完。

    事实上,加盟形式的快递公司管理仍然非常混乱:制度不统一,员工无基本保障,甚至同一个品牌下每个代理点的薪酬体系都可能不同。

    这份工作没有五险一金,也没有其他保险。他所在的公司也不提供住宿。

    “有少数公司提供住宿,但基本上也是七八个人挤一个宿舍的条件。”

    老坚所在的代理点没有底薪。每个月送到了三千件货才会有3000块钱。超过3000的部分,按提成给,每件1块钱。

    “你知道吗?我当快递员最难过的事情,不是每天要送那么多快件。而是遇上下雨、下雪天,和你一起搭档的电动车,突然间在半路坏了......”

    面对雨雪,面对只盖了层塑料纸的快件车。老坚只能紧紧握着手里的电话,却不知道该打给谁。这个点儿,大家都在忙着送件。

    拔出钥匙,插进锁眼,转动手柄发动器.....同样的动作,重复了几次,这个老搭档依旧没有反应。

    “最后,我就蹲在路边,一边看着满车的快递,一边试着拨打着公司的电话......” 说到这儿,老坚移开了眼神,低下头,默默地看着桌上的手机。

    二、遇到有保障的公司,就算幸运儿了

    半年前,小余跳到了中国邮政。因为忍受不了天天快递全年无休的工作制度。

    现在,他暂时还不想换工作。

    比起其他快递公司,这家国企除了五险一金,还有有个每周休息一天的福利。 每月1800的底薪让他多少也心安了点儿。

    “我现在每个月工资差不多四五千。除去房租还有吃喝,也剩不下几个钱了。”最近小余正在杭州下城区找房子——因为他原本住的农民房,马上要拆迁了。

    “租小区真特么太贵了。一室一厅要2000多。”

    “有一次我正在小区送快递。突然接到个电话,说我半个月前送的快递她没收到。我记得当时是亲手送到她手上的。等我我跑过去看看时,她正在拆那份快递。”

    小余摊摊手,瘪起了嘴,一脸无奈。顾客记岔了的事情也是常有发生。

    “我们不敢对顾客发火。要是被投诉了,只能罚钱。几乎每个快递公司度差不多,被投诉一次罚300元。”

    现在小余每天送一百多件快件,每单提成1块5左右,收件提成比送件略高。但他最羡慕的职业是送报纸。早上送完报纸,中午和晚上还可以兼职送外卖。两份工作不冲突,收入加起来比快递高。

    “妈的,今年过年不回家了。去年小玩了一把,输了2000多。”小余的语气顿时低落了下来,“现在省不下钱。过年回家,大家都在玩牛牛、炸金花。你不玩,一是感觉不合群,二是农村确实没什么娱乐活动。”

    “还不如等领了年终奖,再请几天假去上海玩玩。”说到这儿,小余眉梢一扬,笑着露出了两排大白牙。

    有时间想象未来生活。在这点上,小余反倒像是个幸运儿。

    三、辞了这家公司,又能去哪儿呢?

    前几天,胖子刚从申通辞职。

    胖子所在的申通代理点,同样全年无休。但他很少请假。“一天送一百多件快件的工资才一百多块钱。请一次假就要扣300百。”

    胖子一边拿起筷子,自顾自地吃起了桌上的那盘鱼头,一遍唠开了话题。我打趣儿地问道:“每天跑这么多路,怎么还不瘦?。”胖子一听,哈哈地笑开了。脸上展开的两个酒窝,活像针扎的两个洞。

    “快递员送件只能藏着掖着偷偷送。顺丰那种专门配备的三轮车虽然可以,但只能少量多次。”电动三轮车是快递员的老搭档。但出于安全考虑,现在快递员送件的三轮车受到了交通管制,不能上马路。

    “现在快递行业越来越难做了。搞了个手机APP,可以直接在那上边抢收件的单。以前辛苦积累的客户,现在都走了好几个。”胖子一边摇头,一边沉下了脸。

    “换个快递公司待着还是换个工作,没想好。”

    在胖子眼里,快递行业的劳动力就是计件付酬。无论去哪家公司都差不多。

    加盟制的快递公司,缺乏正常的内部晋升渠道。快递员想赚钱,要不苦练业务,要不自己拎出来单干。职业的天花板都能磕到头。

    “大家都说顺丰好。其实顺丰派送小区的快递员也不容易。没有电梯的楼层,还得扛着快件送到家门口。每个月的工资也就六七千。”

    胖子说罢,又开始低头吃起了桌上的那盆剁椒鱼头。话语中多少带点儿酸味。在这样的劳动产业,大部分人是没有选择的。

    “接下来, 我也不知道去哪儿。”

    胖子放下筷子,出神地看着一桌的空盘。

    四、忽然发现自己对这个群体竟然一无所知

    分别和老坚、小余和胖子聊完之后,已经时至深夜。

    在回去的公车上,许许多多的思绪从黑暗的车窗外面涌向自己。我一直在享受着他们的服务,却对这个群体几乎一无所知。

    这次聊天让人感觉,老坚、小余和胖子,真心是一群可爱的人。可爱是因为他们的坦率和敬业。聊天恳恳切切,说一句是一句。工作中的委屈和艰辛,并没有彻底磨灭他们,对这份工作勤勤恳恳的态度。

    他们构成了这个社会快速运转的基底。在他人眼中,这份工作可能卑微,却无法或缺。

    让人感到心痛的是,从他们身上,也看到了企业的剥削和压榨。

    快速扩张的加盟代理模式,靠低价竞争市场份额......各种浮躁的竞争手段,不断压缩着快递公司正常的盈利。而这一切恶性竞争的结果,似乎是牺牲了快递员的利益去弥补。

    作为消费者,我愿意为相应的服务,付出相等的费用。但也请企业,可以善待这群可爱的人。


    *本文素材直接来源哔哔君,应采访者要求,以上名字皆为化名

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