我的高铁不是梦

国庆前夕，大西高铁原平西站至太原南站区段正式运营，与2014年7月1日开通的太原南站到西安北站区段接轨。本来，一段高铁的开通运营在中国来说已不是什么新鲜事，谁让咱高铁领先全球呢。可如今这一小段高铁的开通，对我来说确实关系重大。因为，那是我的一个梦，从儿时就开始做起的一个梦。

我的高铁不是梦

我的家乡刘家庄是一个普通的北方农村，位于忻州市境内，依山傍水、美丽富饶，是我参加工作前生活近20年的地方。小时候，每逢夏日天阴，村东的石汇山后面就会传来“呜”、“添炭、添炭”的火车鸣笛声音。听老人们讲，那是地处二十余华里之外的北同蒲铁路线上蒸汽机车发出的声音，每逢往南行驶至忻口，因爬坡费力喊叫着要司炉工添炭。12岁那年的冬天，我们四五个小伙伴一时心血来潮，翻山越岭、长途跋涉达40余华里，登上海拔1295米的金山，眺望着远处铁道线上穿行着的钢铁长龙。17岁暑假给生产队割草，我和伙伴刘黄威来到离村二十余里的唐林岗，近距离地观察了过往的列车，并搭起人梯、互相帮助爬上了高达两米的铁路桥墎，蹲在上面想仔细瞧瞧火车下面是何构造，结果被货运列车发出的的声音把耳朵差点震聋，身上也落满了灰尘，至于想看的东西反倒是一点也没有看清。

我的高铁不是梦

1980年去省城上学乃至参加工作后，我经常乘坐列车远行，走遍了祖国的长城内外、大江南北，与火车结下了不解之缘。尤其是乘坐动车、高铁后，更是惊叹于现代铁路技术的神奇。那风驰电掣、平稳舒适的感觉，成为我和同事们热议的话题，心想着山西乃至家乡何时才能修建高铁，实现“千里江陵一日还”的梦想。也许是心诚所至，2016年8月，大西高铁忻州段开工建设，而且就从我们村边经过。高架铁路桥相继经过村西的塘口、天河子、虎得佬、水地、维渠沟、老位东、南营、北营、大桑树、青石头维、观音台、北长畛等地块，这些地方都是村里的高产农田，旱涝保收，也是我儿时经常前往玩耍、拔草、干活的地方，非常熟悉。村里的人们奔走相告，说今后在村边就能看到火车了，而且是高速列车，一步到位。

我的高铁不是梦

大西高铁是从山西大同至到陕西西安的一条铁路客运线，是中国“八纵八横”客运专线网的其中“两纵”——呼南通道和京昆通道的重要组成部分。北起山西大同市，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、永济、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，设计时速250公里每小时。9月28日，是忻州历史上的重要日子，忻州地区从此进入高铁时代，经济发展插上腾飞的翅膀。此时此刻，家乡的金山银山书写着祝福，云中牧马荡漾着激情，我熟识的忻州才女郭晓燕女士作词的歌曲《大西高铁赞》和《今天为大西高铁喝彩》表达了300余万忻州儿女的共同心声，并随着“五台山号”高铁传遍全国。