到了周末，宅在宿舍里懒得出门想叫份外卖，找到美团时发现熟悉的图标已经不见了，取而代之的是一只袋鼠，一副跃跃奔跑的样子。点开后闪亮亮打出了几个大字：“美团外卖，送啥都快”。
美团搞毛？这货，这次改版升级甚至连LOGO都改了，如此行径让我想到了蓝色支付宝和滴滴出行，那肯定是有意义滴，为了啥？
是提升品牌识别度？是小清新卖萌？是UI求涨工资？
其实我觉得，新的标语中的八个字，最重点的就是这个“啥”字。“送啥都快”，那可不就是“我啥都送”么TvT再配合一个啥都能装进口袋的小袋鼠，哇塞，完美。
没错，美团外卖的这一次应该就是赤裸裸地为以后更广阔市场的开拓打下铺垫。率先推出一个清新、清晰、辨识度高并且特别好记的LOGO和口号，在大众心里先深深刻下一个烙印，这种对大众心理的暗示肯定会在未来潜移默化的影响用户滴。那什么是所谓更广阔的市场呢？
其实除了美团以外，饿了么、百度外卖等都早已将黑手深入了这个市场，那就是“同城快送”（“同城配送”、“同城物流”whatever）。如“饿了么”，除了美食外，早就在主页加入了“水果”、“鲜花蛋糕”、“便利店”等入口；“美团外卖”也增加了“超市”、“鲜果购”、“甜点饮品”、“鲜花蛋糕”、“送药上门”；还有“百度外卖”的“超市购”、“水果生鲜”、“下午茶”、“送药上门”。可以看出，虽然目前还没有做大做强，但各家平台的野心是真心不小，除了给你送饭，一点一点就要网罗几乎你生活的全部。这也就是美团为什么选择了蹦蹦哒哒的一只袋鼠作为吉祥物，那简直是又快又能装，绝哔的满足用户诉求。（美团拿了个好LOGO~）
很显然，各家平台已经看不上给你送饭这点钱了。或者说，人家本来就不屑于给你当一个跑腿送饭的，人家看中的未来是“通过线上的请求，连接线下城市的万物”（当然这句话是我瞎编的），（徘徊着的）在路上的（你要去哪via.via）配送员们，他们穿梭在城市中的身影变成一条条线，织成一张紧密的网，给你触手可及的快感。
说到配送员们，我想起来一件事。从前某次我用“美团外卖”下订单，结果却收到了“饿了么”的配送短信。后来询问才知道，他们用了“饿了么”上线的“蜂鸟配送系统”。
在这里不得不说一下这配送系统，这同样是“饿了么”为“同城物流”而做的大手笔。既然要做同城快送，那一定要有属于自己的靠谱物流，并且能带给用户十分舒适的体验。目前来看“蜂鸟”在这一点做的还不错。快递是物流，我们下单后等待快递的时候，最常做的事情是什么？没错就是刷新快递进度。不过由于全国性物流的范围之广，快递的精确度往往只是某个城市，而对于同城物流，用户渴望知道自己的东西到了哪里，这就需要精确到街道，甚至是像打车软件那样的实时定位。这一点“蜂鸟”在做，订单的信息化与配送任务的智能派发，只是还没有全面的放开展示给大众。百度也在做百度骑士，相对来说美团在自己的物流平台方面的进度好像慢了一点的说，毕竟有了自己掌控在手的物流，O2O的血液才能放心、顺畅地流动起来。
写到这里，玩了会儿手机。想到我的备忘录里有这么一条信息：滴滴快送/同城送货。当时我应该是在想，滴滴既然全城各地的跑，为啥不顺带跑腿送个货？不过后来我又迭代了一次这条备忘，把它归入了“饿了么”的平台。同城物流（最后一公里物流）作为物流最最细致的部分，在一个很小的范围内精准地将货物送到用户家门口，同时又应当保证用户对于货物信息获取的及时性、平台处理的流畅性等等，如果真的能将这个做好，那必须费巨大的苦功夫，也将会带来极高的收益。所以看起来，现在火热的外卖市场，其实只是一个巨大的铺垫而已。外卖做好了，同城物流的基础就有了。
也许传统快递们也会插入一脚，这种事情，我是懒得想了。我所在意的是，也许未来的某天我们会：“哎，送花的小哥，我这有个笔记本，你能帮我带去哈哈哈小区么？我刚才下了一个配送订单，他推荐的是57号，就是你吧？诶，好的好的，我扫一下配送信息哈。”
城市的未来终将是一张网，一张以物流做线，网罗你生活方方面面的配送、服务网，一张打开家门，就能触及到城市各地的网。美团外卖的这次更新算是预告，替未来的城市生活贴了一张海报，也许这还很遥远，但我们，就在路上。
送药上门都敬请期待了，送安全套上门还会远吗？
（碎碎念. 没有详细的数据分析，没有清晰的用户诉求，这篇偏感性的文章是我在今天叫外卖的时候突然想写的。这个大概念也在我脑海中徘徊好久了~就想到哪写哪了。啦啦，酝酿一下，我还有很多很多思考没写出来呢！下次再和大家分享啦~我先…去买饭TvT
网友评论
转头再一想美阿里也给美团投了资但自己也在搞
又想到了在路边看到口碑卖力的地推团队
把这些都连在一起 就可以知道 大家都在求快速转型
但是像这种外卖起家的配送服务，每一家店都可以作为站点，比如我感觉在我这种二三线城市吧，美团外卖的配送员大都是自家店的员工
同样饿了么的蜂鸟是作为一个系统，商家可以使用这个系统，商家的员工也可以使用，员工就成了系统里的一个配送员，可以享受对用户提供订单追踪的功能…。
【这个有点厉害】百度在做百度骑士，之前好像有看过一个百度的宣讲，他不像京东顺丰一样，有一个站点，然后配送员领取了东西按照路线一个个送（这应该也是京东之类的传统物流效率不是很好的原因），百度骑士，按照官方宣讲，我感觉，就像是一群人在路上，骑着摩托满地方跑，然后后台根据你跑到的地方和你附近的订单，实时给你分配任务，你再跟着任务满地方跑，再接任务…据说相关算法正不断完善…。
真羡慕你们随手就来数据分析嗷…。 既然各家平台都在慢慢做，并且把这当成努力的方向。我们也应该相信，他们的确是认准了有利可图的……。。说起来，我只是根据那个图标的变动小小YY推测了一下~没有想这么细…哈哈
最后一公里的人效是比较低的。京东到家对一个配送员期望值是一天30单。如果外卖也能做到一天30单，假设一个员工一个月6千元。一天工资200.平均下来一单的人工成本是6块多钱。这还不包括交通工具等的费用。假设一单的配送总成本是8块钱。这个钱谁来承担。商家还是消费者。
人们选择最后一公里从网上下单，可能就是因为方便同时价格也没高多少。如果加上配送费，许多人就不会选择网上下单了。商家也是一样，如果和美团合作，额外多负担8块钱的配送费，商家也不干。即使商家和消费者均摊，也是彼此不愿意的。
所以，要想发展好，还是得考虑好怎么盈利比较好。