完美的洗车体验与哈罗共享单车体验的窘境

前天下午，把孩子送进考场后，接下来的接近2.5小时的等待时间里，我把好久未洗的车子开到了考场附近的一家看起来非常不错的洗车场，准备给里外很脏的车子简单地洗洗。

迎客的洗车小弟很有礼貌地跟我解释前面还有两辆车洗完就轮到我了，让我先把车子停到旁边的空闲车位上耐心等侯。下车后想想也没什么事，于是，我就把车钥匙交给洗车的小弟（第一次来到生地方洗车，他们不认识我，我也不认识他们，不知怎的，我就无来由地相信他们了），我就走开了，又来到考场学校门口转悠了20分钟左右。

按照平时洗车的用时，估摸着轮到了自己的车子，我又来到了洗车行。老远就看见自己的车子还停在原来的地方，没动过。心里有了莫名的火气：“怎么还没给我洗呢？是不是别人插上了呀？这不明摆着欺负生人么？”奇怪了，平常自己不这样计较的，今天怎么这么小肚鸡肠了呢？

带着些许的不悦，我来到了洗车行。只见三个洗车的操作小弟，仍在洗第一辆车子，在做最后的吸尘工作。看到我，其中一个，带眼镜的那位，文邹邹的，有点白净，走上来招呼我：“还有一辆洗好，就给您洗，您先到里面的休息区休息一会。”这个时候的我怒气未消，但仍不动声色，没有将不良情绪表露出来，当然也不愿意进入他们的休息区，而是走进了隔壁的一家书店，耐着性子在那里看了会书。

20分钟后，我再次来到车行，只见前面那辆车已经洗好，移到擦干区，等待吸尘了。还是刚才那位白净的操作小弟，动作娴熟地把我的车慢慢开进洗车区，开始了洗车程序：

•高压喷水粗洗车外灰尘泥泞

•车全身喷清洗泡沫

•用专用海绵进行擦洗

•高压喷水清洗车身泡沫

•用专用毛巾沥干车身

我估了下时间，前后差不多用时20分钟的样子。这时，还是那位白净的小弟，把车子开到了擦干区，打开车子，进行吸尘擦净，每一个动作都做得那么地一丝不苟。于是，经过差不多50分钟的排队，25分钟的等待，我的车子就焕然一新了，真的是意外的惊喜。

面对这么细致周到的服务，我以为待会的洗车费会比平常的20元贵不少，于是问了问刚才那位白净的小弟，准备着他说出超20元很多的那个数字，但没有，他只收了25元。从钱包里拿了30元给他，跟他说不用找了，我待会还想把车子停放1.5个小时，那5元钱就当停车费了。可这小弟就当不喜欢钱似的，他很认真地对我说：“姐，不用，我们这里给客户停车是不收费的。”很简洁也很干脆，而我心里，顿时亮堂起来，仿佛看到了他们洗车行美好的明天了：因为看见，所以做到。

想想上一天遭遇到的窘境，心里不是滋味，还是看看下图啊↓

看到了么？这是我随手拍过来的，就1000米左右的街道，本来我准备用共享单车来完成我接下来的一公里路程，我想付费使用，但没有成功。连续看到了20多辆这样的共享单车，无一例外地都不能被正常使用。这些被恶意破坏了二维码的哈罗单车，二维码处，或被划掉，或被粘贴，反正就是没有一辆车子可以被正常扫描使用。

按2200元/辆的成本来计算的话，这里就有超过44000元的投资资本不能去正常运转，成了城市的一道看着不太美的垃圾堆集体，根本不像原来能产生共享经济的共享单车了。估计投资人看到这些，要哭晕在厕所了，太让人心痛了。（其实，这些共享单车之所以会如此批量因为被破坏后不能继续实现它们的资本营运价值，与相关平台公司的技术管理纰漏有相当大的关系，规模再大，也会有快速走向破产的那一天。）

无从否认，这样的人为毁坏，或来自竞争对手，或来自无良公民。既然相关部门已经允许这共享经济体的存在，又为什么还会这样受到挤兑呢？改革开放已经走了30年，社会经济得到了迅猛发展，有些方面甚至达到了前所未有的高度，但是，随之而来的社会问题重重，包括教育，与飞速发展的社会经济不相匹配。

邓小平说过：我们十年来最大的失误是在教育，我觉得他说的教育不是中小学教育，我觉得他说的教育就是公民教育。没有合格的公民，这个国家拿不出手，随时会因为技术的“无芯”受到国际的制约，被他人牵着鼻子走，甚至于会沦落到“落后挨打”的局面，政治经济体制不相匹配，随时会走向失调境地，趋势堪忧！