郑重声明：原创首发，文责自负
上次坐绿皮火车已经是近10年前，那时为了省时间省钱，从杭州到合肥买的是周五晚上10点多的硬座，早上4点多到达。到站后天还没亮，回县城的公交还没开始营运，公交站附近的早餐店早已热气蒸腾，我们先去那吃早饭，边吃边等首班公交车。
再之前比较远的是去太原和广州，记得去太原只买到了站票，凌晨1点合肥出发，次日下午4点多才到。因为没有位子，在车厢里随意找个角落就坐在地上，也没法睡觉，车厢里人来人往。
抵达太原还以为立马可以休息，没想到先得把工具拉到工地，还要去拿被子。被子放在天台机房里，我和另一人还没休息就连续爬到33楼的楼顶，亏得那时年轻，要按现在的体质就得晕厥在地。不过这话说得也忒矫情，工地上这样的人大把，有时候熬夜也没时间休息。
去广州是买到了硬座，记得有段路程车上人基本下光了，我们还能躺在椅子上睡觉，直到南昌还是哪里人又多了起来。
这次的20小时绿皮我们是硬卧，对比起以往无座或硬座要幸福得多，起码晚上还能睡觉。
始发站西安站看起来也很大，里面座位看起来不多，早就坐满了人，很多人只能找地方席地而坐，或者坐在楼梯道上。进去时站内灯光昏暗，很多人已经提前半个多小时排起了队。我心想这样的站其实早几年看也是非常宏伟的建筑，不过对比现在的高铁站又明显陈旧了点。
排队检票时我发现有些人挑着担子，看起来很重，这些人基本上是我的父母辈，估计是带着家里的农产品去城市里看望自己的儿女。如今正好暑假，可能也正好去帮忙带下孙儿孙女。也只有父母辈能愿意挑起这样的担子奔赴千山万里，我们这一代基本也挑不动。
我有电量焦虑症，一上车我就问列车员车上是否能充电。列车员说，你们车厢没有，隔壁有2个可以充。后来上车后我才知隔壁是软卧车厢，充电处走廊有2处，洗脸间有1处。为了省电刚上车不久我就关了手机。
第二天等我电量所剩不多我去到隔壁车厢，发现几处充电口早被占用，还有在后面排队的。我只好在那边等，等两小时终于充上了电。
夜晚的时间好度过，因为睡一觉即可，车厢灯是10点半熄灭的，车厢哐当哐当的晃荡，反而很容易助眠，估计勾起了我们儿时摇篮的记忆。白天因为电量焦虑，手机又不敢不停地刷，倒是变得难以消磨。
早上醒来不久打开地图看了下位置，到了河南开封，不过车子并没停靠开封，不久后到了商丘站停靠。我起床刷牙洗了脸，问列车员停靠多久，他说20分钟，我于是出去抽了根烟。上车我才发现列车上是有吸烟处的。
老婆刚开始进站就说后悔，后来她又说卧铺挺好，可以一直睡觉。至于儿子，他从来没坐过卧铺，也没坐过这么久的火车。我们下车后问他感受如何？他说挺好的，他可以坐更久。我说你这次是有人和你一起玩，不然你肯定要不停的说无聊。
我们对面是一个母亲带了俩孩子从西安到金华，男孩看起来刚初中毕业，女孩估计和我儿子差不多大，小学3到4年级。男孩晚上就开始在玩王者荣耀，儿子我们平时不让他玩手机，但对这个游戏却非常了解，看别人玩游戏他立马头伸过去看，边看还边和男孩交流了起来，也不知他从哪里学到的这些知识。
白天他除了看男孩玩游戏，男孩手机电量不足停止后。他又和女孩做游戏，两个小孩你一言我一语，就没怎么消停。直到被大人说你们安静一会，我们要睡觉时才稍微安静一点。没到一会两人又低声嘀咕起来，他们说的天马行空毫无逻辑，有时说的话又让人忍俊不禁。
车厢里的空调好像越来越低，临近傍晚我在里面感到阵阵冷意。走的时候西安还下着雨，之后天亮了一路都是艳阳高照。车厢的冷意让人看着车窗外都觉得外面也是凉爽的，直到下了车。
到达杭州7点过10分，杭州的天黑明显还是要比西安早，刚过7点天基本就黑了，路灯都亮了起来。下了车走在站台，我发现和车厢的温度相比，就像从空调房立马进了桑拿房。只是在空调房待久了，反而还享受被热闷的气息包裹。
网友评论