碰了个瓷儿

没有遇到过“碰瓷儿”的人，算你“点儿高”。

以前，没有遇到过“碰瓷儿”这种人的人，并不代表你将来一定不会遇上。

当然，从来都没有遇上过这种人，并且，在未来的日子里，永远都把这样的好运气，留给自己，那就最好不过了。

应该说，我的运气还算不错。

从正儿八经摸上“方向盘”，自己开始独立驾驶机动车的那天起，这二十多年里，还没遇到过拿命，与我开过的那几辆机动车“碰瓷儿”的狠人儿。

刚开始的那几年，开的都是白地儿红黑字体相间的军车。

有人说，军车辟邪。

咋听起来，貌似也有点儿道理。可日久天长，就感觉到这种说法，有些不靠谱了。

如果说，经过部队的汽训队，训练出来的驾驶员，整个训练期内，在各种复杂险峻的路段，独立驾驶的公里数，相对而言，要多一些，也并不尽然。

可若是归结为，还没等到你摸上方向盘，就已经被教练，把你的“脸面”，生生地给扒下来，用脚在地上使劲摩擦，让你不得不产生一种强烈的心理暗示：

“必须把人们口中常说道的这个‘熟练工种’给弄到炉火纯青。有朝一日，再把彼时受到的所有“屈辱”，统统还给那些不通人性的教练。”

这才是对自己刺激最大，激励最强的那种内在的力量。

并不是所有人，都有把自己那张被人踩在脚下，使劲摩擦过的脸面，重新拾起来那种本事的。

时至今日，只要一坐在驾驶员的座位上，脑子里过的电影，永远是“汽车九团”那个一脸冷漠的战士教练，嘴巴里嘚吧的那一套，听得耳朵都起了茧子的指令。

如果，硬要挖出来一个辟邪的由头，大抵就是教练那张时隐时现，永不见晴的脸吧。

那是一张，一直都在陪伴着我的脸。

我很幸运。

为什么今天，光天化日之下，敢“碰瓷儿”的人渐多。

不用骂大街，恨别人。

那可是坐在驾驶室里的人，给“碰瓷儿”的机会越来越多。让“瓷儿”们，有足够的空间，大展“碰术”。

将来“碰瓷儿”这行当，会不会形成产业，还真不好说。

但是，市场空间巨大，绝对是不争事实。

转向，并线，不打“转向灯”的；一手方向盘，一手玩手机的；根本不把实线放在眼里的；不支上大灯，就不会夜间驾驶的……

稍微归拢一下，就这么多，自己不要命，还随时可以要了别人命的人。

不得不感叹，敢出来碰瓷儿的一些人，哪来的这般胆量。

毕竟，把自己的脑袋，栓在别人的汽车轮子之下，这种买卖，风险巨大。

如果不给自己那点儿“身后事儿”，买一份性价比不错的保险，还真别出来混。

有些真相，“瓷儿”们，也应该睁大眼珠子，看清楚喽。

一些。对了，应该是相当一些，视规矩为粪土之流，他们的命，真的不一定比你们的命值钱。