当我们称赞一把椅子或是一幢房子“美”时，我们其实是在说我们喜欢这把椅子或这幢房子向我们暗示出来的那种生活方式。它具有一种吸引我们的'性情':假如它摇身一变成为一个人的话，正是个我们喜欢的人。-- 阿兰 德波顿 《幸福的建筑》
城市的幸福感
每一座城市都有属于自己的侧脸，站在城市身后，面对太阳，你能看到它的轮廓。城市天际线在很大程度上已经成为城市名片，城市侧影的存在体现了城市建筑的独特性。城市的规划对生活在其中的人来说尤为重要。
城市的幸福感是从城市中建筑的形式和城市规划功能的布局而来的。人们生活在城市里，使用城市的基础设施的过程、建筑物给人带来的主观感受是分别和城市规划和建筑形式挂钩。1851水晶宫
陈冠中在《城市九章》中也说过：城市密度一低，行人稀落，街上商店难以为继，就会出现一种市区内的亚市区现象——地区用途分隔、汽车代步、高速路割裂市区、卧室睡眠小区住着同质性很高的居民、商店归总在大型商场、模糊地带失落空间蔓延。这样，比较复杂的城市空间生活就为较单调的亚市区生活所代替。
那么，什么样的城市能够让人产生幸福感呢？先简单回忆一下，你去过的城市中，哪些城市让你瞬间想起就能有满满的幸福感？
阿兰 德波顿在《幸福的建筑》里提及过关于如何建造一个具有吸引力的城市，并有专业团队制作了一个十多分钟的视频，里面介绍了建造出幸福感城市的六个要素。能够让人有依赖感的城市，在不同人的想象中肯定不一样，但是一座能够让你产生幸福感的城市一定有他们的规律。
1.多元而有序Order and variety
整齐划一的设计能够让城市变得有秩序，但是生硬的建筑和道路规划却会让用来生活的城市缺少生机，于是不同元素的介入能够有效的调节城市张力。完全相同的建筑模式，容易让人觉得单调。颜色和个别元素的变换可以带来活泼感，会让建筑变得有活力。
威尼斯同样建筑规模的联排住房和完全相同的联排别墅
2.可见的生活Visible life
能够让人感受到兴奋感的城市，应该是能够把人们的生活汇集在一起的。阿兰 德波顿认为：当人们挤住在一起关系更紧密时幸福感最强。只有人们在这个区域里能够实现生活的大部分功能，人们才会对此产生依赖，和大片的工业厂房相比，老街和胡同更能让人产生幸福感。
老街和工业区
3.布局紧凑Compact
规划良好的城市大都布局紧凑。但是，许多大城市在二十世纪后期都开始向外延伸、建设郊区，这些郊区与世隔绝、毫无生机，却又浪费资源。适当紧凑的公共区域能够让人们舒适的行走、休息、交流。而空旷、过大的公共空间，则会让人产生不舒适感和不安全感。
格局紧凑的广场和空旷的广场
4.方向性与神秘感Orientation and mystery
最佳的城市往往既有宽阔的大道，也有狭窄的小巷。宽广的林荫大道让行人与车辆能够轻松到达目的地，而四通八达的曲径小巷可供游人漫步徜徉，为城市增添一抹神秘之韵与探险之趣。既不是完全混乱的小巷，也不是全部广阔无垠的柏油路。张弛有度的路径设计，能够增加人们在城市行走过程中的探知欲。
有延展性的巷子和开阔的高速公路
5.规模Scale
虽然现代城市大都庞大，但是人类理想的城市建筑，高度却不过五层楼而已。更高的建筑将会带给人类渺小与微不足道之感。在这些低楼层的建筑群中适当的修建地标性建筑能够更好的进行城市名片的设计。在高低有序的城市布局中能够很好的调节城市节奏，具有规模的大城市也比平淡无奇的小城市要更加吸引人们的目光。
已具有规模的发达城市和未完全开发的城市
6.本地影响力Local influence
城市不必千篇一律。城市规划者们应在建楼修厦之时使用当地物料，因为它们都是当地气候、文化、历史以及社会环境的独特产物。一座城市如果没有自己的特色，就不能体现出这座城市的文化底蕴，一个没有内涵的城市也就很难带给人们精神享受。
巴塞罗那和某不知名称城市
《幸福的建筑》
阿兰·德波顿
《幸福的建筑》是英伦才子型作家阿兰·德波顿2006年所写，主要讲述了假如我们对建筑的外观根本无所谓的话倒真是省了心，可很不幸，我们事实上极易受到周围环境的影响。“美”在很大程度上主导着我们情绪的变化。
这本书不是教科书式的西方建筑史,也不是一本建筑的鉴赏手册或装潢指南。这本德波顿积数年之功著成的最新作品从一个极其独特的角度，审视了一个我们看似熟悉、其实颇为陌生的主题：物质的建筑与我们幸福之间的关系。
阿兰·德波顿（Alain de Botton），作家，1969年出生于瑞士苏黎世，毕业于英国剑桥大学，现住英国伦敦。著有小说《爱情笔记》、《爱上浪漫》、《亲吻与诉说》及散文作品《拥抱逝水年华》、《哲学的慰藉》、《旅行的艺术》、《身份的焦虑》等。
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