2014.10.29
一早，预定九点半接车的司机师傅九点就来电话说到了，还好和往常一样的时间起床，简单点了点昨天收拾好的行李，下楼出发。老爹坚持送我下楼，帮我把行李送上了车，毕竟半个月也不是一个短时间，亲人永远是最不放心你的人。
今天还是工作日，已过了上班高峰期，在去机场的高架路上很顺，看着路边的高楼和平时的感觉不一样，我清楚心里已经开启了旅行模式。十一点到了浦东机场，十二点半到候机楼，吃了老爹做的3个馒头完成了我的第一顿午餐。
飞机很准时起飞，上海这几天一直阴天，今天还下了雨。当飞机穿出对流层到达平流程，见到了久违的阳光，希望接下来的旅行如平流程般的好天气。
两个半小时的飞行比想象的要快，没有云层，飞机很快就下降到对流程，远处岛岸的轮廓初现。当飞机越过海岸进入台湾腹地，那一块块农田和小屋是多么熟悉，再低看到了一些小屋上的文字，那是久违的中文繁体。我知道这一趟旅程一定会带给我不一样的熟悉。下午五点飞机安全落地了。
桃园机场不大，很顺利出了海关。我的行程计划是今天宿台中一晚，明天去清境（清境后来没去成，后面的游记会提到），因此提前在网上预定了台北的民宿和从桃园到台中的高铁票，考虑到可能的飞机延误，网上购买的的是晚上七点从桃园出发的高铁票，事后证明这个时间刚刚好。飞机没有晚点，在机场顺利取到了新台币，办理了15天的3G电话卡，在地下一层的711购买了悠游卡。之后购票去桃园的巴士，语言无障碍，一切都很顺利不是。需要备注一下在等机场大巴的时候在候车排队地方检票服务员会很负责地告诉你在哪里排队，大家都很有秩序，这种感觉有点像日本（在后面几天的行程中关于日本对台湾的影响感受我会有介绍）。在大巴去桃园机场的路上已经是傍晚，高速路的路灯已经打开，路上的提示牌和名字此时也让我深刻感觉到久违的熟悉，除了文字是繁体。下了车我也入乡随俗和司机师傅道了声“谢谢”。
台湾高铁没有安检系统，因为桃园高铁站在地下感觉就像是进地铁，没有地铁安检机，一个售票窗，几台自动售票机，一排入站闸机一个入站导引员，仅此但很方便。我是二十天前通过台湾高铁APP购买的早鸟票，直接在手机上取票生成二维码电子票，进站过闸机轻轻扫一下就可以。
顺便提一下：台湾的高铁进口的日本新干线技术，速度类似国内的动车，从最北的台北站到最南的高雄站2个多小时就可以到达，这样来感受才会觉得宝岛真的不大。
桃园高铁站
桃园高铁
20天前网络预定的高铁早鸟票
入站刷二维码，无需换支票
晚上八点不到到达台中，预定的民宿在西屯区，离逢甲夜市不远。从高铁站到市区凭高铁票可以免费乘坐，因为我是电子票，开始害怕司机大哥不认，其实人家看也没看就让我过去了。台湾人的礼貌有时候感觉已经是一种习惯，上车和司机说“谢谢”，下车也说“谢谢”，这种感觉有时候会让我不习惯，也不知道为什么，呵呵。在台中高铁站的公交候车区被设计成斜入停车式，也就是斜角45度进停车泊位，上客后再斜倒出泊位，然后离开，仔细想想这样的设计虽然给司机造成一点点麻烦，但对于乘客上下车以及其他车的进出带来很多方便，设计上是经过周到的考量。
台湾坐公交车下车都要按下车按钮，每个座位都有，没听错是每个座位都有哦。按下司机旁的喇叭会“叮”一下，如果每个人都按会发生什么呢，呵呵。司机会果断拿起话筒大声说“麻烦不要不停按，别人按了你就不需要按了”。半个小时就到了我的目的地，下车后过马路遇到了警察在给路边的停车贴条。
停车贴条
台中的夜
第一天的民宿是一公寓，女主人是屏东人在台中工作，我到时快八点半了，在高铁站时联系上了房东，所以很顺利就在约定地点带我去了她的房子开门。在和她后来的聊天中了解到台湾人的生活节奏没有那么快，当然台北这样的大城市可能不一样。但生活在城市他们的生活也不易，特别是城市中的房价也不低，但贫富差距不大，我想与我们相比，他们的生活环境和福利水平应该是很高的幸福指数。安顿好行李和住宿后，她去朋友家，顺便给我带路去了逢甲夜市，夜市是台湾独特的一景融入当地文化，不仅仅是游客，当地人也有逛夜市的传统。台湾的气候温和，一个人字拖一件T恤一条短裤就可以无拘无束四处游逛吃喝美食。另外机车文化也很特别，没有自行车没有轿车没什么，但不能没有机车。台湾年龄满18岁就可以考机车执照。
民宿公寓电梯旁
逢甲夜市里的年轻人
逢甲夜市
机车头盔店
随处的美食等待发现的眼睛
第一天的旅程很快，路途劳顿10点半我就回到民宿，台中比上海低几个维度，上海已感到秋的凉意，这里温度却还如夏般潮热。洗完澡，整理了当天的笔记便早早安顿休息。
晚安台中
- 待续 -
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