我的第一次长途骑行游记
缘起：旧梦
小时候的理想是做一名邮递员。
邮递员骑着自行车走村串户，工作就像玩儿样，还有免费的书报读。羡慕！
这样说来骑行做为一种爱好，好像很早就在我心中植下了种子。
这颗种子第一次萌芽是在20年前。那一年在湖北当阳工作，曾和伙伴们商量，等回家的时候我们一人买辆自行车骑回去，好像很屌的样子！然后咧？当然是一串省略号。
再一次被唤醒，是几年前在论坛当版主，给网友小桂子做《骑行云之南》游记专题时。年轻，单身，真好！当时每天看着他的游记好羡慕的想。
这一次我觉得我也可以！
我有码表和黑鸟单车增加骑行乐趣。
路盲！我有手机导航！
宜春回长沙路程也不算太远。
最重要的是：这回我有时间啊！
不说了！我要从宜春启程了！
3月2日 晴 宜春-萍乡
如果骑行是一种病，我愿意病入膏肓
本想趁第一天上路体力好，将上次去温汤镇未能点亮的50公里骑行勋章点亮。
结果出宜春市区上320国道时没听清语音导航走岔了，直接被导到明月机场去了。后来在宜春学院一出来骑行的学生帮助下，兜了个圈才在他们学校门口又上了国道。
这个圈绕下来的直接结果是一下让我泄了不少心劲，导致全天骑行平均时速只有18.68公里，离黑鸟单车点亮勋章的要求差了一点点（20公里）。得到的教训是再有拿不准的路口就会找人问问，确认下。
如果骑行是一种病，我愿意病入膏肓
在芦溪吃饭时，搜周边发现一座建勋古寺仅距1.3公里。看介绍是前几天死在监禁期间的“大师”王林捐建重修的。王林出事后，看记者在芦溪采访时真正说他“坏话”的乡亲还是不多，看来王林为造福桑梓确实是做过一些实事的。忽然就起了去探访的心。
也幸好动了这个念头，从庙里回来穿城而过时，恰好看到个凤凰自行车专卖店，在宣风镇时就感觉自行车中轴摇动得厉害。为保险起见下车让老板检修了下。结果是有一边的弹珠盘里少了一颗滚珠。
这里要鄙视下宜春贸易广场那家自行车行老板。为了这次骑行几天前我才在他那换的中轴弹珠盘做过保修的。
如果骑行是一种病，我愿意病入膏肓
本想在萍乡市住宿的，结果在玉湖公园休息时看骑行路书发现才走了全程1/4。所以准备趁天色还早再往前面赶一赶。
在出了玉湖公园后的十字路口，在是按先前做的路书上319国道到经上栗县，过浏阳，回长沙。还是继续骑320国道从醴陵，经株洲，到长沙？看着导航地图犹豫了很久。
一个骑行路过的小伙子见我戴着骑行安全帽，在红绿灯路口安全岛上不走，特意从马路对面骑了过来，问我要不要帮助？果然骑友一家亲。
听他说他骑行过川藏线。和他聊了会天，最后还是听了他的建议继续骑320国道。因为我担心的319国道线坡多，路况不好被他证实了。
到萍乡市湘东区时天已快黑了。湘东区离萍乡市好远。也热闹繁华得让我感觉有点意外。
后来听住宿宾馆老板说这里是以萍钢为首的工业区。这就难怪了。
如果骑行是一种病，我愿意病入膏肓
3月3日 晴转多云 萍乡-株洲
在湘东区又睡懒觉了，临近中午才到了醴陵市。
醴陵，恐怕是湖南省乃至全国笔划最多的一个城市名了吧？
很小的时候就认识这两个字。那时候用的饭碗，碟子，茶壶等，底下都会有一个红红的印章：醴陵制造。
醴陵就是生产瓷器的，这个观念在我脑袋里根深蒂固已久了。
到了醴陵，我才知道这里不仅是瓷都，是世界釉下五彩瓷原产地、中国“国瓷”、“红官窑”所在地，还是花炮祖师李畋故里，只是它的“中国花炮之都”被湖南浏阳的盛名所掩。“瓷器之都”被江西景德镇所盖。
还有渌江书院。
如果骑行是一种病，我愿意病入膏肓
渌江书院，始建于宋淳熙二年（1175）。早年从东正街青云山下迁至西山，宋明皆为学宫，清乾隆十八年（1753年）正式命名渌江书院。李立三、程潜、陈明仁、左权等都曾在这里求学。理学大师朱熹两度踏进渌江书院的院门。明代理学家王守仁途经湖南，曾慕名而来浏览，讲学，盘桓多日，渌江书院因此名声大噪。清道光十七年（1837年）有诸葛之才的左宗棠应邀担任渌江书院山长（也既院长），培养出一大批人才。
所以渌江书院新修的山门上底气十足的大书：湖湘正学。论历史的悠久，文化底蕴，人才培养，渌江书院似乎也足可比肩“岳麓书院”。却让岳麓书院一幅“惟楚有材，于斯为盛”的门联抢了风头。
如果骑行是一种病，我愿意病入膏肓
渌江书院三面环山，面向渌水。前面就是一个空旷的山谷，谷中楼台亭阁，小桥流水，古树名木，回廊深潭参差，风水格局非常好，让游客流连忘返。光书院左侧宋名臣祠和靖兴寺前的大香樟树我就前前后后围着拍照绕了好几圈。
耽搁的久了的直接结果就是，再上出发时已是下午快三点了，没有机会去看渌江古石桥，参观醴陵博物馆了。
如果骑行是一种病，我愿意病入膏肓
320国道醴陵到株洲段正全封闭施工。本想骑车强闯通过。骑了一段路后发现路况太差，速度实在是太慢。在凤凰大道路口权衡再三，还是决定绕行了。这一次改路线应该说还是很明智的。只是找老320国道（县道B05）时花了好长时间！最后在一位热情的老环卫工人细心指点后才顺利的找到入口。
原本是准备去株洲县城住宿第二天才进株洲市的，在白关镇的分岔路口，看地图时发现转BO4县道，仍可直接到株洲市。本骑过去一段路了，又退回来了。
在白关镇吃过晚饭，骑了一段夜路，找到宾馆住下。再看黑鸟单车的数据那是相当的华丽：96.68公里，188分。
只苦了我的膝关节。疼了一晚上，躺在床上现在还在问我：今天还能去长沙吗？
如果骑行是一种病，我愿意病入膏肓
3月4日 阴有小雨 株洲-长沙
如果讲风水的话，我的人生应该是大利在东方。所以我往上海，江浙一带去的次数最多。而株洲，这座火车拉来的城市我也就经过得最多。
一直被狭仄，略显陈旧的株洲火车站和它的广场带坏了印象。夜骑进城，站在天元大桥上看两岸高楼林立，霓虹璀璨，我才知道以前看到的可能是个假株洲。
起床，吃过饭，已经是上午11点钟了。连续两日的急行，膝盖痛得厉害。还好在宜春邮政局寄行李时，工作人员把药品洗护用品全打出来了，骑行重量是增加了，但其中的一瓶麝香舒活搽剂这时还是给了我不少帮助。
人在路上，不得不行。
株洲就不逛了。兵书云：一鼓作气，再而衰，三而竭。趁着心气未尽，我决定咬咬牙还是骑回长沙再说。
开始一切顺利，穿城而过，在出城区后又不知在哪个路口走岔了（后来看黑鸟骑行轨迹应该是在建设北路时不该上果园路）。之后就一直在乡道，村道之间转。高德地图有一点好，它会不停的帮你修正路线，哪怕是穷乡僻壤也能帮你规划到往目的地的路线。坏处就是你一不小心走岔了就会多走很多冤枉路。当我在九塘村，立新村之间转的时候那心情不知有多糟糕了。所以做一份详细的骑行路书真的很重要。
终于转出来在昭山风景区附近找到芙蓉大道时已是下午2点多了。一条道跑到黑就是长沙了。安心的在路边店吃了饭才继续出发。
第一天心高气盛想拿黑鸟勋章，不听论坛大神的忠告，追求速度踩的大盘，第二天开始出现左膝盖疼，多蹬中盘。从株洲出发时，两个脚都酸疼得厉害，就只能以踩小盘为主了。均速也从第一天的每小时18.52公里降到了不到13公里。
骑到九龙山城际铁路站时，我甚至在想，这骑的要是折叠车多好，一折叠买张票二三十分钟就到长沙了！
还好，终于坚持下来了。
到长沙时已是傍晚，没按计划去火车站附近住宿。而是来到了南门口。这个千年不曾易过城垣，全长沙最热闹，繁华的老城区。是我学艺，从业的起点，有我太多的记忆和熟悉的地方。我决定要在这里好好的逛逛，犒劳犒劳自己一路辛苦。
首先去邹记凉面老店吃碗凉面先。
如果骑行是一种病，我愿意病入膏肓
后记：我做到了！
“惊蛰一声雷，春雨万象新”。
早上在南门口的旅馆被雷惊醒，窗外雨哗哗下个不停丝毫没有要停的意思。一打开网页，网站就纷纷贴心提醒：今日惊蛰。
从长沙市内到家还有30公里，下午我真是冒雨骑回来的。一路视为累赘的雨衣也终于算是派上了用场。
出行前，同事都怀疑我：老马，你行不行？可别半路掉链子？
俗话说：事怕耐烦，人怕霸蛮。我就是最爱“霸蛮”的湖南人啊！有去年骑行明月山温汤镇的60公里垫底，我其实是挺有信心的。如今，我真的做到了！而且全程没有搭顺风车。
感谢论坛大神的骑行经验分享！
感谢朋友圈好友的关注、点赞、鼓励。
宜春亲友若相问；一路平安已到家。
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