骑行，于我而言的一场修炼

——我的第一次骑行游记

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脚 踏 实 地
我 的 小 红

2014年9月30日，终于决定要出发了，一是为了体验这种未知的旅行，二是为了体会真正的单车，同时也为了弥补暑假的遗憾。这趟旅行历时8天，起点为郑州，终点为西安，结束时码表定格在了569.41km，途中经历了荥阳，巩义，洛阳，义马，三门峡，灵宝，潼关，华阴，渭南，临潼，西安。与我同行的共有两个小伙伴，阿豪、老汪，我们一路同行，互相照应，感谢有他们两个，否则我不会完成这趟旅行。就这样，我与小红（单车），小黑（背包），小白（单反），出发了。

路 线 图（比例尺：1:25km） 路 线 图（比例尺：1:500km）

路线，这次是一趟西行线，中国地势西高东低，西行线就意味着要上山爬坡。从巩义开始，我们便与山为伴，傍山而行。走过秦岭山脉、华山、当然更多的是我叫不上名字的山峰。老实说，这次旅行对我而言是一次挑战，充满了无数的危险与刺激。自由，速度和距离只与身体和毅力有关，骑行，于我而言更是一场修炼。

蹲在路边喂小狗的我

我的骑友

阿 豪

阿豪，我们三个中算是骑行老鸟，也很有经验，第二次骑长途，身体倍儿棒，骑五百多公里对他来说并不是一件难事，他也就顺理成章的成为我们的队长，队伍中他总是骑在第一个，掌握着队伍的骑行节奏和速度，也是我的路标，朝着他骑就对了。

最左边的是 老 汪

老汪，和我一样，第一次骑行，但他体态健硕，听说为了这次骑行还针对性的锻炼了腿部力量，（太狡猾了，都不事先告诉我要锻炼腿部力量），因此，对于这趟路程，他也是能轻松的应对了。为人比较幽默，说话东北口音，对路边的果子各位钟情，每每看到路边的果树他总要停下车来，老实说，我们没少吃路上摘得野果子。

我
阿进，也就是我了，额，怎么说呢，，还是说实话吧，同样的第一次骑行，但事先并没有针对性进行体能和腿部力量的锻炼，身体较为柔弱，骑行过程中，百分之六十的时间，我都骑在队末，第一天甚至骑得较为吃力。但我知道，抬头向着阿豪骑就对了，坚持，坚持，再坚持。路上不断的自嘲自讽，也是对队伍中的半个开心果了。
路上的骑友
路上的骑友，我们不曾相识，更不曾相知，但我却必须要说，他们或许是我生命中的路人甲，但在这趟旅行中，他们扮演者举足轻重的作用。骑行，是孤单的，是寂寞的。每当在路上遇到骑友时，我们总能不约而同的向对方竖起大拇指。当你累的不知道要如何再坚持下去的时候，这句招呼总能是自己再次振奋。我相信，我与他们来说也是一样。感谢有路上的骑友，总能在关键的时候给予我最关键的一次鼓励。

我的这八日

山中的落日很美（没拍好）

• 9月30日： 郑州→荥阳→巩义→偃师→洛阳关林；共骑行126km。
  --从巩义开始有了山路，第一次骑大上坡，速度甚至上不了10km/h，老实说，第一天很累，且郑州到洛阳关林这段路上没有好的风景，国道上各种货车，乌烟瘴气，再加上身体上的劳累，The FirstDay I feel Terrible。

• 10月1日： 关林庙→龙门石窟；共骑行45km。
  --到了洛阳，开始第一天的旅游，这天是10月1日，本想着人会特别的多，但偏偏赶上洛阳当天下雨，，真不知道是运气好还是不好，人虽然不挤了，但我们却只能披着雨衣在洛阳游玩。选择了最知名的龙门石窟和关林庙进行游玩。且由于完了景区当天并没有着急赶路，The SecondDay I feel So So。

• 10月2日： 洛阳→义马市→绳池县→三门峡；共骑行120km。
  --结束了昨天的游玩，这天开始赶路。翻山越岭，这天的我仿佛意识到速度的重要性，拼命的加速，但得到了大大的警告，这天，我摔车了，很痛。The ThirdDay I feel Sad。

• 10月3日： 三门峡→灵宝市→秦岭山脉→豫灵镇→陕西界→潼关县；共骑行130km。
  --通过了秦岭山脉，穿过了金镇豫灵镇，听了当地人讲了一些故事，并见到陕西界，第一次骑车出省，格外兴奋，虽翻山越岭，但路两旁风景不错，加上身体慢慢适应了这种强度，我也对骑行慢慢了解，掌握了新的单车技巧，这天的我从容了不少。The FourthDay I feel Calm。

• 10月4日： 潼关县→华山→华县→渭南市→西安界→西安临潼区；共骑行115km。
  --风景越来越好，身体也越来愈放松，同时，这也是赶路的最后一天，之后的路程会愈来愈轻松。这天，我们见到了华山，体味了华山的巍峨，见到了西安界，仿佛能嗅到终点和成功的味道。The FirthDay I feel Relax。

• 10月5日： 兵马俑博物院→秦始皇陵→华清池；共骑行20km。
  --第二天旅游，选择了在西安郊界临潼的西安兵马俑博物院，秦始皇陵和华清池，这天好天气，可惜游客太多，但依然无法掩盖内心激动的心情。The SixthDay I feel Delight。

• 10月6日： 西北工业大学→小雁塔→西安博物院→钟楼→鼓楼→回民街小吃；共骑行25km。
  --这天终于到达了西安市区，旅行也快要到了终点。这天，我们先一同找了西工大的一位故友做向导，便开始了西安之旅的第一天。下午我们参观了小雁塔和西安博物院，了解了不少西安的历时渊源，佩服西安的文化。傍晚，我们到达火车站中铁快运将自行车托运回家。晚上，钟楼和鼓楼的夜景着实不错，晨钟暮鼓，这两座小楼很精致，回民街的小吃应是当地最正宗的地方了，我们四人开始了各种品尝，只可惜那里的价钱，，哎，奈何穷屌。晚上，又转了西安文化区，买了些明信片做留念。The SixthDay I feel Exiting。

• 10月7日： 碑林→大雁塔→大明宫。
  --旅行的最后一天，没有了单车，开始体会西安的交通，各种公交各种倒车。碑林、大雁塔、大明宫，夜里十一点的火车，返程，向西安说再见。The SeventhDay I feel Wistful。

美食

这一路上自然不会亏待了自己的胃，走到哪儿我就会找当地特色的食物以及那些没有尝试过的食物 ，西安更是小吃闻名，自然会满足下自己的味蕾。我不是美食评论家，只想单纯记录下那不同的吃法和令人回味的味道。

• 杨凌蘸水面：很奇特的吃法，把烩面拉好放在一个大碗里，每人还有一碗汁，吃的时候要把烩面一条一条放到汁里浸泡一下再吃。汁是素的，里面有番茄，黄花菜，木耳。。味道胃酸。
• 岐山臊子面：老实说，我忘记这个面是什么样子的了，很一般，没有留下什么印象。
• 同州手撕面：这道面超赞，属于干拌面的种类的，由烩面拉制而成，（可能当地并不把那种面片叫做烩面），但却比烩面更加筋道，面虽然前后厚薄不匀，但面嚼起来却很舒坦，不会有面疙瘩。他的酱也很特别，比起炸酱面的酱要更稠些，味道微麻，香味十足，里面有一些肥肉肉丁，却肥而不腻。
• 四川担担面：并没有到四川，是在渭南市郊区一家土家面馆里吃到的，但味道很特别。以麻和辣为主味，汤面，细面，里面加了不少醋，吃过面好久，仍会感到嘴里麻麻的。
• 洛阳司马家牛肉汤：到了洛阳才知道，当地的早餐是吃汤就饼的，为了吃到当地人推荐的这家店，我们大早上骑了十几公里到古城区来找这家店，也是蛮拼的。只用掏钱买牛肉，汤免费，不够可重复加，我能告诉你那天我买了10快钱牛肉喝了两碗汤么，囧。汤很纯，牛肉很正，但味道嘛，就那样吧。
• 西北楼羊肉泡馍：西安回民小吃街吃到的。汤没有膻味，不过味道和本地差不多。

香喷喷的烤牛肉 美味羊肉泡馍

• 老潼关肉夹馍：这趟路上体验了几种不同的肉夹馍，老潼关肉夹馍给我印象最深。味道适中，不咸不淡，肉为五花肉丁，饼内加有适当汤汁。
• 老刘家肉夹馍：味道略咸，瘦肉丝为主，会塞牙。额。
• 回文肉夹馍：肥肉丁居多，但却肥而不腻。味淡，饼内无汤汁，吃完会噎的。
• 定家小酥肉：牛肉小酥肉，配上米饭，再无别的菜了。虽然刚吃起来不腻，但毕竟小酥肉，只用这一个肉下米的话，到了最后难免难以下咽，最后配上一瓶冰峰是很有必要的。
• 陕西魏家凉皮：听说西安凉皮也是一大特色食物，便找来一家特为品尝。凉皮很筋道，特有嚼劲，加了很多酱。
• 陕西biangbiang面：毫无疑问，陕西名吃，是必须要尝尝的。但实话实说，我吃不惯这种味道。汤面，汁中加入了特别多的醋和酱油，真的特别多。面由烩面拉制而成，再拽成一小段下锅。于我来说，面不错，只是这味道太重了。仅一家之言。
• 陕西裤带面：和biangbiang面味道相同，只是面不同，biangbiang面是由烩面拉制再拽成一小段下锅，但裤带面是真跟烩面就下锅，不分截。和biangbiang面相同，面不错，只是味道太重，吃不惯。
• 金丝油塔：一团细面团坐而成，形状似塔，外型很精致。一圈油塔堆坐，配上两三片青菜作为背景，上面撒些虾米点缀，如画一般，不忍下嘴。至于味道，忘记了，只被其外形深深吸引。

关 林 庙 庙 中 焚 烧 的 香

城市印象

走了一路，经过了很多的城市，县城，其中三个城市留给我很深的印象，分别是：洛阳，潼关县，西安。当地文化、当地人的生活素质、城市环境，城市的细节，在我看来都是可圈可点的。

• 洛阳：提到洛阳，我们会想到洛阳牡丹，龙门石窟，白马寺，这就是洛阳的文化，能够让人们记住这个城市。洛阳的城市环境优美，骑到之处都有绿化，路面十分平整，感觉每条路都像新铺的一样。洛阳城中有山有水，空气清新，不仅第一产业和第二产业发达，旅游业与服务业也丝毫不逊。骑行在洛阳城中感到这是一个很谦逊的城市，我想这里适合工作也适合生活的地方。

• 潼关县：这是一个不大的县城，甚至骑不到20分钟就可以骑出去了，但在这里住了一夜，感受到了一点点不同。这里虽然为县城，但是消费水平显然不低，夜里的潼关灯火阑珊，广场上有跳着广场舞的阿姨，行走在路上的行人个个整齐大方，谈笑风生。道路虽窄，但却井然有序，似乎也用不上交警。我想这里的人们一定安居乐业，在外的人们一定时常思念家乡吧。

• 西安：此行的目的地，也是呆的天数最多的城市，感受到的自然更多些。西安，古城，13朝建都，城中有一圈古城墙，许多街道充满了古风味建筑，甚至就连百盛等大型超市的建筑也是古城状建筑，又很深厚的历史渊源，考古之地，此乃西安之文化资源。至于交通，不说其他，至少在十一当天，交警配备很到位，每个路口都有交警，至少不必担心堵车，西安有很多高架桥，道路很宽敞，只有一点，非机动车道太窄，让我们骑行者情何以堪。且在每个景区都配有武警装甲车保护，警员配备十分到位，这一定是为了众多中外游客的安全。至少这是我看到的。西安有一个细节是我注意到的，人有三急，路上难免想上厕所，在西安每个路口都会有一个免费公厕，我认为这个细节很重要，定会让很多人省时，省力，省心。古都西安，名副其实，大城风范，值得一去。

  我还想来聊些其他的事，那就是 文化之于一个城市的重要。
  西安，洛阳，都有自己独特的文化。
  西安的历史，城市的古韵，古老的民风，独特的美食文化；
  洛阳的国花，壮观的龙门，佛教的文化。
  我想这些定会让人记住这个城市，想要来这个看看，这样，城市就有了人。
  有人就有发展，有发展就有经济，有经济就有实力，有实力就会有人。
  这是一个良性循环，可见人对城市的发展是正相关的作用，文化亦然。
  不由想到了故乡郑州，经济实力很发达，但论文化，我想是零。
  说道河南，人们大都想到洛阳，登封，开封，甚至有人不知道郑州，这可是省会呀。
  或许我的吐槽不会有什么作用，只是想说，有文化的城市很有吸引力。
  

印象中的景区

这趟也算是一次唐朝之旅了，龙门石窟唐朝艺术典范；华清池乃杨贵妃当年沐浴之地，以温泉著名，更是记录了贞观之治，开元盛世；大雁塔，因玄奘闻名。。。但像西安，洛阳这样的古城，对与不大懂历史的工科生，又不愿花钱请导游的我们来说，似乎会显得大眼瞪小眼，好歹解说是用麦克的，我们很多时候是在蹭导游的，嘘，(⊙o⊙)。不过，确实涨了不少见识，再次被古代中国人民的智慧所折服。

• 龙门石窟：总是被洛阳的同学告知不要去龙门了，会失望的，只是一些山窟窿罢了，但毕竟不是亲眼所见，还是必须要去的。看罢，我并未失望，却很佩服。佛像造型精美，数量众多，尽显古代高超的艺术工艺。且龙门石窟记录了一段中国的屈辱史，有不少佛像和神兽曾经被别国抢去，现在正陈列在他国博物馆。

龙 门 石 窟

• 兵马俑博物院：世界八大奇迹之一。兵马俑由三个坑组成，一号坑是最为雄伟，是一个大型军阵，有精锐的前锋，强大的主力，灵活的侧翼，具有排山倒海的气势。二号坑有陶俑陶马多件，战车多余辆，青铜兵器数万件，其中有军俑、鞍马俑、跪姿射俑等。三号坑是一二号坑的指挥部，权利最大，规模最小，也是三个坑中唯一一个没有被大火焚烧过的。

兵马俑一号坑 好看的建筑

• 华清池：华清池是位于唐华清宫遗址之上的一座皇家宫苑，其拥有亘古不变的温泉资源曾是杨贵妃，李世民等官宦沐浴之地、还拥有唐明皇与杨贵妃的爱情故事、还是西安事变发生地。

华 清 池

• 西安博物院：一个地方的博物馆总是能最直接的了解当地的历史文化，风俗等。西安市是一座名副其实的古城，地理位置优越，13个朝代和政权在此建都，拥有众多的文化资源。

西安博物院

• 小雁塔：小雁塔是位于中国西安市荐福寺内的一座佛塔，属于保护比较好的唐代古塔，小雁塔及其古钟即“雁塔晨钟”而被列入关中八景。现在是西安博物院的一部分。是唐代佛教文化的重要发源地。

• 钟楼/鼓楼：晨钟暮鼓，钟楼鼓楼间隔约50米，我们看到的是钟/鼓楼的夜景，在灯光的照射下，显得特别端庄。

• 大雁塔/碑林/大明宫遗址：由于时间的安排不足，这三个景区并没有进入。大雁塔是西安市的标志性建筑和著名古迹，西安市徽中央绘有大雁塔的图案。是唐高宗时，玄奘（三藏法师）为贮藏从西域取回的佛经佛像和舍利，主持修建的大雁塔。是砖仿木结构的四方形楼阁式砖塔。碑林是一座收藏、研究碑石墓志及其它古代石刻艺术品的博物馆，主要研究书法艺术和碑石，墓志艺术，老实说，我对这样并不感兴趣。大明宫始建于贞观年间，是唐长安城的三座主要宫殿中规模最大的一座，自唐高宗起，唐朝的帝王们大都在这里居住和处理朝政，作为国家的统治中心，历时达二百余年。唐朝末期，整座宫殿毁于战火。我们看到的虽是大明宫的复原，但其壮观威严令人咋舌。

大明宫遗址 大明宫 丹凤门

一点意外

路上会发生什么是未知的，就像没有人会知道明天会发生什么，尽管我们计划的再好，时间、开销规划的再到位，意外难免会发生，能否合适正确处理这些意外也算是一个锻炼了吧。这次也一样。

• 10.1：“小白”受伤。
  这天在洛阳，雨天，龙门石窟，为了能拍到好的照片，我们决定用单反拍照。尽管考虑到雨水可能进入到单反里，用塑料袋抱着的单反进行拍照，但意外还是发生了，雨水进入到单反，相机无法对焦，镜头无法伸缩，过了一会儿竟然开不开机了。无论怎么用纸擦也无济于事。奈何之后的照片全部使用手机拍摄的，错过了许多用镜头记录下的美景，但却对摄影有了新的认识，不能依赖于器材，毕竟器材会坏，但不会因此而放弃拍摄，摄影是一种态度，尽管用手机也要能拍出好的相片。在摄影这条路上，我真的很年轻。幸运的是，在我们8号回来的那天，“小白”重获新生，并未造成巨额修理费用。
• 10.2：我 摔车受伤。
  在去三门峡的路上有一个大上坡，在我正在加速准备上坡时，前方突然出现一个很高的水泥色的减速带，此时车速25左右，待我看到这个减速带时刹车已经晚了，直接撞了上去，然后我摔车了，等我站起来车子大约在我身后一米多的地方。左右胳膊全部沦陷，车的副把也撞弯了。幸运的是，前方一百多米处就有一个社区诊所，消毒，三处包扎。虽然伤口深，但都是皮外伤。Thank God！
• 10.4：老汪 摔车受伤。
  在到渭南的路上，老汪老老实实的走在过道上，意外是这样发生的：一辆电动三轮车为了超车，先走到旁边非机动车道里，在准备向左侧机动车道超车时，正巧左侧车道里的车突然加速，机动车为了不撞上机动车，向右一个大方向，三轮摩托车发生了侧滑，撞上了老汪。人们常说，“你不撞人，不代表人不撞你”，出门在外多些心思不会错的。幸运的是，三轮摩托车车主心肠不坏，赶快用三轮摩托车载着老汪到了最近的村庄诊所包扎，四处包扎。伤口虽多，但也都是皮外伤。Thank God！
• 10.6：拖运单车，超支，拖时。
  旅行的第六天要把单车托运回家了，拖车部分的安排是这样的：采用中铁快运，预算￥70左右，安排了一个小时。但当我们到了附近的中铁快运点时被告知，中铁快运十一休息七天，无奈考虑别的办法，想到了德邦物流，找到了最近的德邦物流，被告知自行车要订做集装木箱，要花费大约500快，这，，不能接受。又到了火车站，行包房，被告知单车不能托运。本以为6号当天车子托运不回去了，准备回旅店晚上再想其他办法。幸运的是，在我们回旅店的路上，意外发现了西铁快运，决定试一试，被告知可以托运，￥110，超支了，但不过分，也不想再浪费时间成本。此时，三个小时已经过去。也因此晚上十一点才回到旅店，幸运的是，没有少掉任何一个景点。

Something Else

这一路上我们和当地人聊了许多，他们总会以“你们从什么地方来呢？要去哪呢？”作为开场白，不由得使我想到了师徒四人，“我们是从东土大唐而来，要到西天取经而去。”虽为玩笑话，但我觉得我们还真有些相似。

总有人问我“为什么不直接坐火车到西安，还能省时间”，就像师徒四人徒步到西天取真经，而不是坐着孙悟空的筋斗云，没有那一路的斩妖除魔，师徒们怎能体会到佛的精髓，怎能学会善、忍、禅，又怎能取到真经。西安，虽是我们的目的地，但路上所听，途中所闻，心中所感，皆在路上。骑行，在于过程，不是为了到达目的地。

我有时会向朋友吐槽，向西行的途中会有很多的上坡，会多么的累。朋友倒是给我提了个不错的主意“反正都要拖一次车，骑单程，为什么不把车拖到西安，从西安出发到郑州目的地，这样不就下坡了，就不会累了。”我当时并不知道要怎么才能很好的回答朋友，但现在我找到了这个问题的答案。

西行，虽为上坡路，尽管前两天会很累，但随着身体的适应和技巧的提高，骑车也会越来越轻松。并且途中风景越来越好，前方永远是未知的城市，未知的街道，未知的风景，也许前方拐角的美景会令自己震惊，强大的好奇心探索心会是我们很大的动力。而逆行则相反，越来越熟悉，越来越无趣，虽为下坡，但心累，会使身体更加疲惫吧。

有人说，骑上自行车就像是装上了翅膀，带你去任何你想去的地方。一时间我觉得再没有任何句子比他更形象了。

Some Other Thoughts。。。

微风吹过额头，路上只有单车的链子摩擦声和自己的呼吸声，大概就是我最享受的一个情景了。骑行总是寂寞的，骑上单车，总是能看到最好和最坏的一面，骑行中也总会不自觉的思考自己，反思自己。

路途再远，一圈一圈蹬就能到达，这是坚持。路在脚下，坚持一点一点走定能到达目的地，坚持就是胜利。这是人尽皆知的道理。但是这趟旅行结束后，我体会更多的是：***贵不在坚持，更在于 超越 ***。阿豪曾经问了我这样一个问题“你平常有做过锻炼么？”我说“有啊，每天都做俯卧撑和深蹲”，“那你每天做几组？”阿豪又问我。“不确定吧，做到自己觉得累了做不下去为止。”我回答到。“不应该是你觉得累了为止，应该是你觉得累了才算开始。你要尝试超越自己的极限，这样才能健身，涨肌肉，才有作用。”阿豪一脸正经的告诉我。这不是玩笑，我很在意他说的这些话，觉得自己所做的一些坚持根本就是徒劳，没有超越，没有突破，就不会有进步。倘若你每天都做一百道1+1=2，做一辈子也只是1+1=2，看似是坚持，但其实你走上了一条退路。

又如当我以4、5码的速度爬上第一个大坡时，阿豪问我“怎么样？累么？刚才速度多少？”“还好，刚才4、5码吧，不过我能坚持住，没问题的。”我回答道。“至少你没有下车推，步行的话就只有1、2码了，但你记住，你要做的不是坚持在4、5码，尝试超越自己，让自己上坡越来越快。”阿豪很认真的告诉我。我记住了他的话，到了最后一天，我的上坡能平均在15码左右。我觉得我做到了，至少在上坡这活儿上我第一次超越了自己。我会记住这几天所想，坚持、超越；超越、坚持，To be better and better。And it's same for you。 Just Remember ：Go beyond oneself！

你觉得我们身体只是自己的么？在一次下坡后我激动的告诉阿豪“刚才在下坡时我的速度达到了50码，都能感受到重力加速度了。”，其实当时我很兴奋，没想到单车也能达到这么高的速度，但阿豪却给我一个当头棒喝“你知道你刚有多危险么，50码的下坡速度如果遇到一个小石子你整个人带车就会飞起来，那是一个你不能控制的速度，no zuo no die。”。我也冷静下来想了想，爱好说的是事实，车子处于一个控制不了的速度是件多么可怕的是，而这50码也成为我此趟旅行的Max speed。在上次摔车受伤之后我也思考了很多。回想那次摔车，多少有些后怕，那可是在国道上在山路上，有货车，有悬崖，有山沟。。啧啧，我不敢再往下想了。我们越来越大，有越来越多的角色，挑起越来越多的责任，身体也就越来越不属于自己。现在有父母、兄弟、朋友，将来有妻子、孩子；倘若自己一人受伤，难过担心的却远不仅仅是一人。所以，趁年轻，要加倍珍惜自己的身体！20多岁的我们没有权利消耗我们的身体，我们要做的是为身体积累更多的资本，以供三四十岁事业高峰的我们消耗。所以，锻炼身体吧，这是在为自己的未来积累财富。不管你有没有意识到这一点，反正我意识到了。

这是一次旅行，这是一次心的修炼。很累、很痛、很充实、很兴奋；累是因为单车、痛是因为摔车、充实是看到自己的计划一步一步实现每天都过得满当当的、兴奋是见到一个个景点的瑰丽。一次旅行，说乐趣----收获了一路的笑脸。说感受----铭记了一路的酸甜苦辣。仅记一句话：做自己想做的事。

一场旅行，一席风景，一路笑脸，一点思考，一些经验，一道伤痕，我想他们都将永远无法抹去，刻骨铭心。

在游记写完后，我还想说些题外话。这篇文章，从我回来8号就开始写了，却一直到今天才完成，也不知是我真忙还是太懒，我曾想过每天写多少先发多少，分个上下篇，但我更觉得不该那样，我的旅途是完整的，我也希望你们能看到一个完整的故事，一场完整的旅途。相片记录的只能是状态，永远看不到骑行的过程，骑行看似逼格很高，但酸甜苦辣却无从知晓。我只是记录下这次最真实的旅途，与你分享最真实的体验。不管写的如何，只愿与你共鸣。

THE END ！

2014-10-11-8:50pm