屏幕快照 2018-09-03 上午11.30.14.png
又一次！我为什么要说又呢？因为滴滴顺风车又出现了一起惨绝人寰的悲剧。八月24日下午1点半，女孩赵某从乐青虹桥镇坐滴滴顺风车前往永嘉县，姑娘上车时没有意识到，命运的魔爪即将对她进行惨无人道的摧残。顺风车没有开往姑娘的目的地，而是开往了人间炼狱。姑娘上车后不久就失联，报案后警方迅速出动，把滴滴顺风车司机钟某在乐青市抓获，7点，遇害姑娘的遗体被找到。
才三个多月，滴滴顺风车就牵扯出两条人命，为两个家庭带来永远无法磨灭的伤痛。上一位空姐遇难者和这次的受害人，都是被顺风车司机所奸杀。“奸杀”一词，估计任何一个良知尚存之人听到后，心中都会有一股毛骨悚然的恐惧，这是一种践踏人伦，对女性极为残忍的伤害。强奸已经是在违背女性意志的情况下，对其身体进行了无情的蹂躏，然后再彻底的夺取对方的生命权，这种依靠暴力对女性彻底的盘剥，充分展现了人性之恶的凶残。我不是一个迷信的人，但此时我却真心的期盼有天堂和地狱的存在，于是无辜的受害者能够在天堂永恒的呵护中恢复人间遭受的伤痕，而残暴的凶手则在地狱不灭的烈火中忍受永远的煎熬。
我们的世界一直在不断的变好，只是再多的光明也无法驱散必然存在的黑暗。我们不得不接受，这个世界有些邪恶无法阻止，对于犯罪而言有三种类型，无论机制多么完善，它都有可能发生。一类是抱着必死之心的犯罪，例如极端主义操控下的恐怖分子；二是极高明的高智商犯罪，例如金融体系内的各种翻云覆雨；第三是愚蠢至极，毫无觉知，毫无理性思维能力的低智商犯罪；这次滴滴惨案正是第三种。稍微有一丁点思维能力的人都明白，在信息平台上，你的所作所为都被记录在案的情况下，你要做坏事肯定能被发现，在加上无处不在的摄像头，只要权力机关想追捕你，你铁定插翅难飞。这个滴滴司机钟某其思维几乎像是与现代文明社会完全脱节，他居然还强迫受害人通过微信给他转账9000元，他居然相信自己犯下如此罪恶之后，还能继续逍遥法外的去消费，这个人的脑子实在是愚蠢到对现代信息技术的发展丝毫没有任何意识的地步。
愚蠢.jpeg
时代无论如何发展，都难以预防蠢人做蠢事。钟某对现代信息技术追踪记录的威力毫无觉知，他没想到被害人可以发出求救信号，因此一旦犯罪根本就不可能逃脱。事实也证明如此，当警方立案后，第二天就把他抓获了。这种极度愚蠢的坏人，在一定时期内，社会依然难以防范，他们会用自杀式的愚蠢犯罪打败一切技术和制度。
这起惨案以犯罪分子束手就擒而结束，但事情远没有完结，那就是滴滴到底应该承担怎样的责任。滴滴有没有错？从人情世故的角度看，绝对有错。在惨案发生的前一天，乘客林女士也乘坐了罪犯钟某顺风车，钟某在那时就已经凶相毕露，把林女士载往偏僻小道，林女士以跳车威胁，对方才熄火。下车后案犯还跟踪林女士几百米，直到林女士要报警后对方才放弃。林女士曾向滴滴平台求救，但客服既然说要两小时后才能回复，结果直到案发第二天也未回复。滴滴客服面对客户的求救时所展现的推诿，低效，失信也使得滴滴在案发后成为众矢之的。
滴滴不仅有错，更是怀有体制性的缺失，这才是要命的。三个月多就连发两起性质及其恶略的命案，这就不能用偶然性来为滴滴开脱。在三个月前，空姐李某同样是因为乘坐顺风车被司机奸杀，当时滴滴也是装模作样的公关道歉，并把顺风车业务下线，但就如买的不如卖的精，滴滴所做的只不过是避风头，它非常了解舆论的习性，追一时热闹，等新奇劲儿过去，公众的注意力被其他热点吸引后，滴滴又背地里开启顺风车，同时广受诟病的故意暴露乘客信息以引诱顺风车司机的恶略行径再次死灰复燃，滴滴并没有真心反省自身过错，而是狡兔三窟，等风头过后，再次故技重施，从而为此次悲剧埋下了种子。
阴暗.jpeg
程序正义的缺失，是滴滴肆无忌惮，一错再错的根本原因。从人情角度讲，滴滴有错，但至今为止我们尚未看到法律机关从法理对滴滴的错误进行定性和定量，并对其进行相应的处罚。三个月前出了如此恶略的空姐奸杀案后，至今我们没有看到法庭或相关国家机关对以法律的形式对滴滴在事件中存在的过失进行判罚，如此一来我们从法理上根本无法确定滴滴在凶案中到底有没有错！没有程序正义，就如猛虎失去了制约它的牢笼。滴滴从一家小创公司起步，在资本的扶持下迅速膨胀成能量强大的庞然大物，当没有外在机制对一股强大力量进行制约时，这股力量就会愈发膨胀，肆无忌惮。在这两起案件中，我们似乎还没看到相关的法律机构行动起来，通过法律手段对滴滴的过失进行评判，滴滴到底在法律上承担怎样的责任，应该对受害人支付何等赔偿，对此维护社会正义的司法流程尚未看到有启动运行的现象，目前看到的只是一些不痛不痒的“行政约谈”，于是当前从司法的角度看，滴滴到底有错没错都尚未确定。
唯有程序正义的司法流程能给罪犯，受害者，滴滴以及全社会一个公正的回复。滴滴在享受程序正义缺乏带来的“便利”时，也在忍受由此付出的代价。不少人在惨案发生后就义愤填膺的呼吁取缔滴滴，有些人大力批判滴滴垄断之恶，更有人给滴滴带上“嗜血资本”的大帽子，认为它"每个毛孔里都充满了肮脏的东西“。滴滴市场占有率极高，处于垄断地位，很多人觉得它店大欺客，而滴滴糟糕的客服也印证这点。滴滴在疯狂扩张过程中，为了攻占市场占有率，肯定用了不少不符合法规，处于灰色地带，或具有擦边球性质的行事方式。走正规门路速度肯定得放慢，很多处于初创期的企业都不得已的选择”剑走偏锋“，而企业早期很多不符规范的做法就成为了烙印在它们身上，难以去除的”原罪“。
企业做大后，洗却原罪的最好方法，其实就是讲规范，重信誉，拥抱程序正义。很多人指责滴滴因为做大垄断后变得麻木不仁，其实竞争中形成的垄断不可怕，因为市场是开放的，潜在竞争对手随时可以进入，并借助垄断企业犯的致命错误而快速崛起，因此市场能对垄断企业形成制约力量。有害的垄断其实是权力垄断，一纸行政命令就能将市场大门关的严严实实，没了市场机制的制约，垄断企业不再害怕犯错误，即使错了消费者也不得不忍气吞声，因此权力垄断的企业很少有自省的动力。由于市场竞争的存在，一家独大的滴滴犯错后，一开始态度虽然冷漠傲慢，但它还是不得不低下头来，“杀”几个高管祭旗，程维柳青发文道歉，同时顺风车业务不得不下线，这对滴滴而言显然是沉重的损失。
程序正义.jpeg
唯有拥抱程序正义，敬畏商业伦理，滴滴才能坐实统治者的合法性。最可怕的是滴滴习惯了效率高，好上手的”野路子“，不喜欢效率低，步骤冗繁的正规路径，遇到问题总喜欢运用各种潜规则手段去”摆平“，如此一来滴滴就摆脱不了青春期的躁动和痞子气，无法进入稳重的成熟期。滴滴经过极为残酷的资本战为自己在市场上赢得了统治地位，俗话说可以在马上打天下，而不能在马上治天下，原来那种野蛮，机巧，不走正道的手段早就不适合如此体量的一家大公司，如今的出行市场已不再是早期混乱失序的群雄逐鹿阶段，而是进入一种统一，有序，逐步成熟的阶段，滴滴此时的任务是细心经营而不再是惨烈厮杀，好的经营就得讲规矩，讲次序，如果滴滴还习惯于原来那种”不按套路出牌“的做事方式，那岂不是破坏市场次序，搬起石头砸自己的脚吗。
拥抱程序正义也是滴滴提高准入门槛，防范对手突袭，增强自身竞争力的好方式。执行程序正义，做事严格遵守规范，做起事来确实耗时耗力。如果滴滴能够忍受一时的不便，以商业领袖的魄力树立起出行市场的程序正义和经营标准，不断的教育市场，让市场不断的向正规化，流程化发展，那么滴滴潜在的竞争对手想要在背地里搞突袭那就很难了，因为用户已经习惯了严格的行业标准以及滴滴在行业内的商业信誉，于是其他竞争对手想要”弯道超车“，”剑走偏锋“，用户就不会买账，竞争对手也必须严格按照行业标准合法经营，然而标准的遵守和执行需要不小的经营成本，很多不具备滴滴如此实力的公司自然就会被市场所抛弃，于是滴滴就可稳坐老大地位而不怕他人在背后偷袭。
滴滴经过多年发展，已经成为人们难以离开的平台级公司。即使出了如此严重的问题，绝大多数人在未来出行时，还是很难绕过滴滴。滴滴慢慢发展成一种基础设施，这使得它的运营不仅仅是一门生意，它不得已要背负起维护社会稳定，推进社会发展的职责，不管滴滴愿不愿意承担这样的责任，相应的重担其实早已压在滴滴肩头。遗憾的是，目前暂未看到滴滴在商业价值观和运营水准上能从这两起惨案中吸取教训，于是我们不得不心惊胆战的忧虑，下一起惨案会在什么时候发生。
欢迎关注公众号，让我们一起学习，交流，成长：
文章公众号.jpg
网友评论