上一篇说到，我们风雨骑行整个上午之后，中午抵达卢家营。却在吃午饭的时候，个别同志思想出现了松动……
本文的骑行线路
一番思想斗争
见雨势不小，大家便一起到巷子和杨哥的房间里稍作休息。温暖柔软的大床和热气腾腾的淋浴，与屋子外面那冰冷的小雨和寒冷的北风形成了强烈的对比。
一切都是湿的，一切都是冷的
六六此时也有点动心：“算了，都住下吧，再斗上几盘地主！”一边说着，一边刷新着手机里的天气预报。
“好，好，没毛病！”巷子早已经洗了澡，窝在被窝里吐出一个烟圈，对自己的决定很是满意。“我要把昨天的赢回来！哈哈！”
其他人却难以舒眉，依然面带愁容。
阿松一如既往的平静，叹号感觉了一下自己的体力，恐怕是觉得这么耽误着，后面的行程会越来越紧张。
而工凡，一边拉伸着自己不太舒服的双脚，一边叹气道：“要是不走了，那我六号肯定回不去北京了……”各种条件下，他看起来最是迟疑。
其实，我在听到六六的建议的时候，也动心了一下：听着窗外的小雨，热热闹闹的玩一个下午自然也是一个乐事，况且好好的一个队伍就这样同路不同行，我总觉得有点失落。
可一转念，还是改了主意，便轻轻地而坚定地说：“我要走！”我想到被恶劣的天气打败原有计划，怎么都不能接受认输的自己，“下午时间还很多，就这么歇下，实在浪费。”
毅然出发
犹豫许久，我们五个人不知被谁带动了一下，一起咬了咬牙，还是出发了。
在帮叹号换好车胎之后，出发的时间已经过了两点半。但是草原天路一线最好秋景，恰恰实在这个卢家营路口之后，而我们经历的更是可遇不可求的雨雾天路。
出发
下午的路况与上午截然相反，刚出发便一段五公里的连续上坡，而之前的每次上坡不过几百米便到坡顶。后面的路几乎再没有短距离爬坡，一口气上山是妄想，几口气上山是拼命，推车上山才是正道。
慢慢来到第一个坡顶之后，我们惊异地发现松树逐渐多了起来，山口的风也越来越大，只是怎么也吹不散弥漫在眼前的雨雾。
田
突然，我听到呼呼作响的阵阵风声，很高又很近，循声抬头仔细看去，原来来自躲在雾气之中的是巨大的风车，而我们几乎就站在它的脚下了。我和工凡同时拿出手机给这突如其来的奇幻场景拍照。
然而我顺着雾气流动的方向一转头，相反的右手边又出现一个巨大的风车：“工凡，你看，这边还有一个！”
“嚯……”后来，工凡忍不住拿出了自己的单反相机，我们便就地休息，拍了几张照片才走。
雨雾后的风车
大幕拉开
更让我们惊喜的是，这一幕只是三十公里风景大剧的一个小小序曲。
犹如天降的风车
开始的时候，我们总会偶尔停下来拍拍照片，我忽然觉得，这么壮美的秋景被雨雾扫了兴，真是可惜。
工凡听到我这样抱怨，便说道：“我觉得这样也挺好的啊，这是老天的安排，就是让咱们遇到这不一般的风景。”
大概正好说中阿松的想法，便也说道：“对啊，我也觉得这样挺好看的！”。
听他们这么说，我也觉得轻松了很多，虽然路途艰险，但是每个人都没有忘记自己旅行应该保有的那份心情。
这张是摆拍，没这样的路
雨雾松林路
骑行慢慢进入了深山，山路在越来越俊朗清秀的大山之间越来越蜿蜒，向下深不见底、向上高不见顶的山坡上长满了清一色的碗口般粗细的松树，笔直入云的松树树冠上挂满了清一色黄灿灿的松针。
天上有一片黑云压向松林，让光线愈加迷离，给人一种恐怖的深邃感。不明风向的的疾风不时地卷携着浓雾侵入松林，好像在一副绝美的油画上散落了灰白色的油彩，不是污迹却增添了几分朦胧的色彩。
工凡供图
树梢上的那些松针由深黄色变成棕褐色，就会自然从枝头自然脱落，撒落在地上，积压了一层又一层，层层叠叠，接连成片，煞是壮观。而且在这纯粹的松林地层上，除了松针之外，几乎看不到一点杂草的“污染”。
细细看去，总有一些露珠或雨滴从细细的叶尖汇聚成滴，然后滑落在松针草被上，看到这一幕，只觉得徒增了几分清冷。若是骤风旋至，枝头的雨水露珠便噼噼啪啪的砸落在头盔上、车把上、天路上……更觉无限凄冷，只好发力加速来取暖。
就在这一切的美景轮番上演的时候，那个“中国66号公路”宣传标牌便映入眼帘——没有资格说“名副其实”，确实另一种的美不胜收。
彩色的路标
又跨过了一座山
伴随着美景大片的是更加陡峭的山路，伴随陡峭的山路的是我们更加疲惫的体力，所以终于体会到什么是“痛并快乐着”。
如果之前的草原天路都是在沟沟壑壑的丘陵地带骑行的话，那么最后的这三十公里，就是明显由丘陵转战山地，每一个上下坡都不亚于刚上天路的时候。
在看到这个意味着“下坡”的标志时的那种激动心情，实在无法形容
甚至到了后来，我看着地图便能数出我们前路还有几个山头。也就是在其中某个山头向下放坡的时候，我第一次觉得前面的汽车速度太慢。后来我看手机里记录的数据，才知道那个时候我的瞬时速度已经达到了六十四公里，在逆行的车道上和汽车并驾齐驱，想想还是有点后怕。
我和叹号
虽然美景美不胜收，但是这里的住宿点越来越稀少，我们不得不趁天黑之前拼命赶路。对于停车拍照这样的事情，我们也越发觉得浪费时间，于是大部分的照片都是一边骑车一边拍下来的。
我们
天路骑行到了最后的阶段，海拔也不断地刷新高度，愈加冰冷的天气条件和陡起陡落的骑行让工凡的脚伤越来越严重。
于是，我在路上不止一次听他说：“哎，就是没有时间好好拍照了，这个相机带的真是有点累赘！”说完就继续前进，“以后有机会回来，到时候再好好拍照片吧”他知道自己速度提不上去，为了赶路，只能选择马不停蹄。
每次当我追上他一瘸一拐的背影的时候，都觉得有点心痛却又爱莫能助，就像手指扎了一根挑不出来的刺一样。
工凡
话说到六六，他自从中午出发开始，就一直在距离我们几公里之外冲刺，然而就在距离桦皮岭目的地只有几公里下坡路的时候，经历我们此行最悲催的爆胎——于是，六六先是推车上山之后又推着车下了山。
宝元岔山顶
再看我们，我发现自己自从昨天放弃了最后一丝单飞的想法之后，便真正融入了这个队伍。我很愿意收队，而且其在最后一个的时候，我也觉得很踏实。我有时在前面和大家拍拍照，有时候在后面和队友相互作伴。
虽然我做的事和前两天一模一样，但是现在心里没有了多余的包袱，心情也变得轻松，体会到了身处一个团队的开心感觉。于是，每当我想起曾经把紫陌当成包袱的想法，深觉惭愧。
我
阿松仍然不急不慢，在前面领骑。而工凡忍着脚伤，几乎一直没有拍照大休，后来他说：“上坡的时候，再难也不要放弃，走着走着，就会发现下坡就在眼前。”
阿松
但是最艰难的恐怕还是叹号，自从中午出发开始他就一直垫底，看来昨天那个神奇的坐垫今天已经功效尽失。
这一路上几乎没有什么平路，于是叹号的行程几乎变成了：碰到上坡就推，碰到下坡就放，双脚蹬车的动作所剩无几。他也是我们几个里面拍照最少的，不知道是没有心情拍照，还是觉得拿出手机拍照影响节奏和速度。
也正是因此，他总能发现隐藏在对面路边的路碑，每次问他还剩多少公里的时候，他几乎都一清二楚，然后便说：“不行了，真的走不动了！”
叹号
叹号最后总结一路走来的时候说，其实他自己心里无数次想要放弃，只是咬了咬牙，又继续上路。
写在最后
入夜时分，我们顺利抵达桦皮岭。在一个山沟里的农家院里，几碗热汤下肚，甚是满足，我们五个人拼了一个大通铺，稀里糊涂地睡下了。
终点
其实，若是我们总是看着远方，只会徒增自己的挫败感，所谓的“坚持”不过是走出脚下的这一步。
坚持并不是苦大仇深的对抗，它只是我们日常生活的一个选择；坚持也不是纯粹自虐不知好歹的疯狂，它只是出于我喜欢的一种平和；坚持也不是只求结果的功利主义，它让我们借此收获更好的自己。
网友评论