广东恩平，2017中国巅峰越野丛林赛圆满结束
同志们，周末过得好吗？也许你在那头风平浪静，但我们这头却是硝烟弥漫，步步惊心！你以为我们身在索马里或伊拉克吗？不！这里是广东恩平泉林的黄金小镇！
蓝衣的就是我们的赛手春光
周末两天，2017中国巅峰越野丛林赛拉开序幕。自驾地理首次作为参赛方全员出动！你好奇吗？即使无法身处现场，小编也能带你感受这场盛事的每一个精彩瞬间！
第一场国家级越野丛林赛
怪兽：大途乐
近年来关于越野车的比赛还不够多吗？为什么小编要把这场赛事称之为“盛事”？
以前的越野比赛都是场地赛或者拉力赛，而这次，是唯一的国家级越野丛林（雨林）赛，由中国汽车摩托车运动联合协会和上海大河体育发展股份有限公司举办。
越野丛林赛是什么鬼？
相比速度为王、状况一目了然的场地赛，丛林赛考验的，是针对不同障碍的通过性和绞盘使用的技巧性，从前要参加此类比赛，只能跑到马来西亚！所以说，此场比赛可算是中国越野丛林赛的春天！
这次的广东恩平泉林赛场，特设8个极具特色的丛林赛道，分为专业PTO组（机械绞盘），公开组（电绞盘），开放组（T2），开放组（巾帼组），吸引了来自全国各地的350位高手携156辆赛车来战！
海南丛林赛队是越野丛林赛方面的强队，这次作为特邀方，飘洋过海来应战，可见组委会的重视，这也预示着此场比赛的挑战难度以及白热化的程度！
而自驾地理在很偶然的情况下，有幸作为参赛方亲临现场。
自驾地理的朋友来探营
是日寒风细雨，却阻挡不了众位看客的热情，无处不在的急促的汽车轰鸣声，不时的爆破声，围观群众的欢呼鼓掌声...都让你无法专注手上的事情！不多说了，上图！
赛场上，什么都有可能发生！
比赛开始前，自然少不了隆重的发车仪式。
聚集在集结地的赛手们似乎显得很放松，有说有笑的他们，不会知道即将会发生怎样的状况。
向着赛场出发吧，自驾地理的战车！
蓄势待发！
中国第一场的国家级越野丛林赛，可不是好对付的。第一个挑战点大V坑，就已经难倒不少车手了。
这辆车看着像是要被深坑吃进去
赛场步步惊心，只要一不小心，就会“硝烟弥漫”！
当发动机无法启动，当无法脱离困境，只能求救大力神！
深入泥潭，白车进黄车出只算小菜一碟！
因为这里还有浆糊一样的泥沼泽！
这就是丛林赛！脏，就对了！证明你参加过丛林赛！
别看它摔个四脚朝天，但其实这种被改得像铁笼子一样的赛车。用赛车手的话说：比你在马路上开车还安全！
逃不了被“吊打”的命运...
相比只考验个人速度和技巧的单人作战，T2赛两车齐发，以后车成绩为标准。对赛手来说，更具有挑战性，考验团体协作能力。
两车并肩作战，一车作为主力车，冲锋陷阵，一车作为辅助车，帮助拖车救援。
深陷大坑的主力车等待救援
然而对于观众而言，T2赛相比单人作战，更具有观赏性和戏剧性！不信？小编给你讲讲现场发生的几个故事：
就当这台墨绿色的二蛋，还在欢快奔跑的时候...
它的同伴，白色霸道屁股已经在哈白烟了。
不知道车手是不是慌了，居然跑反了方向...不过这并不是最让人哭笑不得的，还有这样的：同伴的车已经死死停下来了，另一台居然依旧往前冲，世界上最遥远的距离不是生与死，而是你在东头扬长而去，我在西头苦守寒窑（无图，请自行想像画面）...可能是习惯了单枪匹马，忘记了这是一场讲究协作的T2赛吧...
当然，现场也有不少感人的画面：眼看着终点就在眼前了，同伴却在涉水路段熄火了，咬牙，回头！
我已越过山丘，却发现你已跟丢
而对于小编来说，在寒风细雨中蹲点观战的这两天，最最戏剧的莫过于，自驾地理的车手梁春光和蔡志彬，第一天获得第五的好成绩。
第二天的前段比赛，漂亮地通过了各种障碍，眼看就到终点了，没想到最后却因为辅助车发生故障而功亏一篑...
自驾地理参赛的两台吉姆尼
梁春光是有着三年越野比赛经验的老手了，曾多次夺冠，可见赛场上什么事情都有可能发生！无论你是新手还是老手！
历时两天，2017中国巅峰越野丛林赛圆满结束，几人欢喜，几人愁？不过，我想对于众位看客而言，他们看到了一场顶级而精彩的赛事，尽兴而归。对于赛手们而言，这一次的越野丛林赛只是开始，胜者不骄，败者不馁，总结经验，汲取教训，才是实在事！
不管你是吃瓜群众，还是参赛选手，下一次，你会来吗？
（上些帅气的照片以作结束）
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