谁之过？

车主体是人，是人隐含不确定因素。明明聊得很好的俩人，因为某个不同的观点争得面红耳赤，谁也不服谁，事后很后悔。犯罪分子他出门之前也没想过今天一定要谋财害命，当他看到乘客携带一沓子钞票，一时间满脑子想着这个月房贷还没还，至于后果抛之脑后，那些都是清醒后刚考虑的问题。好人与坏人一念之间，平常老实巴交的人，突然一根筋抽住，做出万劫不复的事也大有人在。也许不是好人不做坏事，只是缺乏一个诱因罢了。
所以只要有人从事这个行业，这个行业主体是人，这种事迟早会发生。恰巧让滴滴背了锅而已。换而言之，倘若不是滴滴，而是点点，谁又能保证不会出事呢？
“风萧萧易水寒”遥想当年荆轲倘若刺秦成功，历史会不会改写。秦始皇死了，六国就不会灭了吗？即使统一六国的不是秦始皇，也是秦始皇的儿子，孙子，六国自身的原因促使它们不得不灭。
滴滴下线了，这群以滴滴为生的人该何去何从，会不会引发社会的恐慌，想到这让人不寒而栗。许多工厂要求高学历，高文凭。我心想：“一个受苦受累的苦力活，你要学历要文凭干吗？”以至于没有高学历的人“报国无门”，只得开滴滴来养家糊口，起码也算份稳定的收入。
滴滴下线，它的竞争对手开心，欢呼雀跃。而滴滴司机一脸苦恼，因为他们又将面临着失业，生活不易，如蝼蚁般苟且活着。为何国外人有着惬意的生活，而我们艰难般咬着牙，滴着血只为活着。
我觉得司机这活真不舒心，明明很堵的路，乘客偏要让你行走，你好心换道他还以为你故意绕路。明明到了目的地了，他还说往前一两里路。作为服务行业你有苦难言，但没办法起码还能以此为生。除了去跑滴滴又该去哪？哪里还要这些没文化，没学历的人。
谁之过?是人？是滴滴？还是其他机制呢？谁知道呢！兴许没了滴滴后就不会再出事了？兴许没人开顺风车就不会再出事了？兴许机制再严密些，兴许也不会出事了？在我们追究谁的责任之余，又有谁为以滴滴为生的人想到一条谋生之路呢！