吃完早饭无事，出来散散步。走着走着，竟然在一处公路旁的田地间，看到一个这样的标志。
难道这就是村口村史介绍中的外陈火车站？带着疑惑继续向前，接着便看到了一小段铁轨和一个手提马灯的火车站工作人员的塑像。
继续向前，残存的铁轨出现在我面前，喜出望外，仿佛发现了新大陆。
抬头像上看，才知道这里已经被改造成了火车公园。据说，这是诸暨市第一个由火车站改造的美丽公园。
走上月台到进站口，发现架着上面覆有稻草的伞盖的竹制小桌，难道是喝咖啡赏景之所？
从进站口下来，发现两株开得正好的宫粉梅。
告别了艳而不俗的梅花，沿石子小路继续向前，发现了开得正好的山茶花，花团锦簇，雍荣华贵，真是喜人。
还在山茶花旁边遇到了已经开花的紫花地丁，这可是春天的先锋呀！
可惜她实在是太娇小了，我费了九牛二虎之力也没拍清楚[捂脸]，如果有个相机就好了。
继续向前穿过紫藤架，便到了火车站公园的出口，外陈村驿站几个大字赫然在目。
外陈火车站，是浙赣铁路线上的一个站点。据说，浙赣铁路是1935年建成并通车的，它穿过外陈，在此设有一个站点，已经有80多年的历史了。虽然只是一个四等火车站，但当时草塔、王家井等方圆几十里内的人都来这里乘坐火车，为外陈周边百业兴旺、生产发展提供了难得的机遇。对于当地的老百姓来说，它有着一份特殊的意义，现在仍有一些老人会回来看看，追寻对火车站的记忆。
2006年，浙赣铁路提速改造之后，外陈火车站于当年6月6日正式关停。之后，售票大厅曾一度成为袜子定型厂和小小的链条厂。
来源：诸暨网
与此同时呢，废弃的员工宿舍也曾住了一些外来打工者。
来源：诸暨网
员工宿舍对面，至今还住着几户人家。这种小风格的小院小门，是我们老家没有的，只在电视上看到过。
在废弃了10多年后，2016年开始改造并于2019年完成一期改造。据说，整个改造项目预计投入1000万元。后期计划保留旧火车站的原汁原味，同时配套建设民宿、咖啡馆、博物馆等基础设施，以唤起人们的记忆与情怀，使其成为诸暨的一个旅游特色景点。
我虽是外地人，也衷心希望这个美丽的小火车站越改造越好。
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