那年桃花刚开（40）

那年桃花刚开（40）

王俊接踵而来的困难是找返程货车，解决了与公司的问题后，可进的货要运回去的呀！

他找遍了公司仓库周边的停车场，都未发现一辆返程货车。唉，一天过去了。第二天扩大范围又找可就是没有！第三天，第四天依然。          

那时还没有现在的物流运输，更没有送货上门的便利，而仅有的只是汽车站零担和火车代运，其费用高昂令你望而却步。再则三十万元的货就重达三十吨，足够一个火车皮，而即使找到返程货车，按当时的汽车载运量也至少得三辆。          

这可怎么办？王俊思考着，那时汽车的拥有量很少，基本上是国营大企业的，而私人的寥寥无几。无耐的他只好求助于公司销售科，彭怡然副科长分析后说：“看来汽车运输很难，因为从上海运到目的地有两千多公里，就算你找到汽车每辆没六千元的运费不可，费用率就达百分之六。”      

王俊听罢眉头一皱，说：“这样加上其它的费用太高了。”但坚毅的他仍无一丝放弃的表情，仍那么坚定。彭怡然顿然起敬，她想这样的客户得帮：“现就剩下铁路运输了。我看这样，先用我公司的汽车将货运到火车货运站，包一个车皮由火车运到离你那最近的一个站，再由你请汽车运回。”      

“好，有你们相助我放心了！”王俊这几天的苦脸终于有了笑意。但他从未办过铁路托运，心里不够踏实，便问：“彭姐，你可否派一人和我去办理？”彭怡然比他大。    

“行！我打电话帮你先联系好，一旦有车皮，我们立刻装车运去。”彭怡然也想王俊能顺当把货运回，为公司每月获得三十万货款打下基础。        

王俊也高兴：只要顺利把货运回，生意就做了一半，因为那时的名牌产品还是好销的。