快递的日常

曾经是一个快递从业者，最底层那种，聊聊这行的日常。

首先谈钱吧，一包快递对于一个快递员来说，最多也就是几角钱的收益，比如我开头干的是中通，他给的是一块钱的快递费，我发件涨上去之后这厮给我减成八角钱了。

每一件快递我要找专门的车子帮我拉回家，需要有钱，不算收件，平摊到每个快件上面大概是两三块钱的成本。换句话说，如果我没有收件，这个生意根本做不成，更别说我做这个生意用的是自己家的铺面，前期宣传得力不少叔叔阿姨看我顺眼，给我货发而不是找老合作伙伴。

即使是加上收件，如果加上铺面成本我每个月的收入很难超过三千，而且我们这里是四星级景区哦亲。

收件的苦风雨无阻那是小事，景区讲价的大娘可厉害了，一次一个大娘想发一大包东西去乌鲁木齐，愣是给我说她发的某快递只用四块钱就发过去了，跟我磨了一小时，她女儿看不过去了直接把钱给我，临走的时候还骂骂咧咧的。

每天大概是二三十件的派件量，并不多，但是每件都是纵横交织在我们放远五十公里内，你说说这几角钱的利润我怎么送到家还让收件人如沐春风……

大多数都是让他们自己来拿的，不然根本没时间。

另外如果丢了快递的话，快递员会被投诉，投诉一次运气好的话只用赔原款，运气不好的话还有罚款，大概是几百块。如果有极个别的死心眼顾客必须要投诉快递员的话，还可以从时效说事，快递很恶心的就是有时候不论你实际距离的远近都必须在二十四小时内送到，哪有这么美的事！

我就有一次被一个山区的老大娘给投诉了，那大娘的大意是老娘花了几百块的快递费买的东西凭你什么不给我送到家里面？我很想跟她说，老大娘，其实我就赚你几角钱，你家是山区又不属于我们的派件区，我跑过去骑三轮得两小时，弯路多又急，你下次赶集的时候顺路取好么？

大娘在电话那边嘀嘀咕咕了一会，过了两小时我就被投诉了，罚款四百。

哦，顺便给大家讲一个中通的奇葩规矩，那就是你可以逮着其他点的毛病投诉他，投诉查实你也可以得钱哟！我真没见过鼓励投诉的变态制度，而且是这行非常容易投诉人的行当。

这个规矩让很多快递的服务无法落到实处，比如有效的签收，退货换货，很多时候都是找的折中的办法，这方面要投诉快递太容易了，很多快递都是提前签收，然后跟客户讲道理。编几句快递服务态度不好，很可能快递员就会被罚款，理由是虚假签收，态度不好，损坏公司形象。

有的客人的东西很容易坏，你提出要帮他包装，他会觉得你在图他的钱，要讹他。但是有些东西确实就是会烂啊，比如酒，比如带油的有些辣酱，你说了他不信，他说你发，原包装发，发坏了算我的，我说，得，算你的。结果寄到了，坏了，这厮直接投诉我，我必须全部给他赔了不说，还被罚了一千块（理由是污染其他快件）其实我后期还是给他加工过，不过没太多加工，这个的原因是我还遇到过一种客人。

那次他发的是麻饼，这种东西我都是默认直接帮他们包好，因为那玩意是酥饼，很容易碎成渣成粉。结果送到了，没问题，这厮投诉我换包装了，拿纸充数，得，又被罚款。

大概发件就会遇到这些个客人，我坚信还有其他更奇葩的客人，每年都会遇到，大城市更不容易。

但是说句良心话，大部分的客人都是通情达理的，不少还会关心关心我这个小东西，聊聊天啥的，一些老主顾也算是待我如亲人，做快递收获很大。在这么低的回报又要求你的服务质量的行当里面，至少我学到了尊重每一个人对卖家对我都好。

我基本一半的生意都是因为态度好，别人觉着舒服，就回头再寄我们当地的特产（当然最大的原因是因为咱的特产确实好吃，有点像老干妈，吾觉着比老干妈好吃多了……）态度问题在过年的时候体现的最明显，因为态度好，很多年货摊主都推荐我的快递，大家知道年货很好包装，也就是腊肉香肠这种，塞袋子塞纸箱随便发，又重，来钱特快。11年我年底足足赚了一万块的发件费，就是周边几个乡镇的人都到我这里来寄东西，这是我一个人每天只工作了十小时就能得到的收获，而且不是很累（比起辣酱这种需要每瓶都仔细照顾的东西来说）但是过年那是特殊情况了，如果过年都挣不到钱，基本全年都得亏损了。

大部分的快递都是自己家有个小生意，拿来做着玩着糊口的，快递这行当大部分都不来钱，又累又不讨好，除非跟公司跟网商联合，但是相信我，百分之九十的快递都没这个命……

后来我家在大学搞了个快递，是申通，这里是派件多的情况，符合题主谈的情形，我顺道聊聊派件的事。

派件最容易遇到的也就是这种客人——老子花了XXX的快递费，你就得给老子服务。

这种思想体现在大学生身上特别明显。

在老人家中年人面前还可以好好讲讲做快递的苦，下次见面还可以聊会家常，别人可以做谈资，我也免得遭人白眼。

但是在某些得到了怀疑论精髓（？）所在的大学生眼里，这是欺骗。

他们觉得自己给了钱就该得到服务，而且要到位且很舒服。说实话这个要求不过分，某种程度上快递就是服务业。但是问题是他们拿自己对爹妈的态度上来就一副老子点菜半分钟了服务员怎么还不上菜的样子，这态度拿给谁都不干啊。最神奇的一点是，他们不会相信你说的每一句话。你说你派件费每件挣不了多少，帐都算给他听了，他说，放屁，谁都知道你们快递赚钱，你肯定骗我，看我是大学生好骗。你说你每公斤其实赚不了钱他多少钱（申通的中转费用很高），他还是说，放屁，我网购店家每公斤才给我算四元，你肯定是看我是大学生好骗。

哎哟大哥诶，那是成本价，人家是跟快递公司有合同的，四块钱算上油钱每公斤活生生亏了一块钱，这还得多发一个快递咧……

一个大学里往往每天都是几百件快递，双十一能够达到一千件，非常忙。但是良心地说，如果和学生关系处的好，基本一个星期最多遇到几次上述的那种人，大部分的学生都是谦和有礼的，至少也不会找麻烦，很多事大家都卖个萌就过去了，事后给人家解决得漂漂亮亮大家都巴适。

而且即使是两三百件的快递的派件，如果找到方法了也非常轻松，每天实际工作时间不超过四五个小时，这跟每件必须派送到位是不一样的。

如果每天又一两百件必须派送到位的话，一个快递员即使是工作满八小时都很难完成，起码得从天亮干到天黑，心眼活的点或许可以找些取巧的方法，比如给门卫发烟，让他帮忙发一下快递，跟顾客处好关系大家行个方便。

楼上说的什么喝茶基本不可能，不实际。快递员往往没那么多闲心，因为任务重，压力大（特别是投诉，某些玻璃心客人）

真心想要送到家，用顺丰吧，一分钱一分货，别再往本身赚不了几角钱的快递员身上压榨了，他们够苦的了，指不定哪天你窗外突突突地一个无人机就过来敲你的窗子送快递了。

很多人提到快递员就觉得态度不好，你想想换你这每件几角（往往不能超过六角，打电话的不能超过死角）的收入，每天累死累活各大小区跑，还要求他们满脸堆笑跟广告里一样，那怎么做到啊，亲，特别是冬天和夏天，跑两小时下来就累了个半死了，说话都是机械化了。

快递员作为快递生物链最底层是最没有发言权的。

派件不到位会被投诉罚款，派发时间不准时会被投诉罚款，派送态度不好会被投诉罚款，别觉得不可能，要投诉一个快递员只要有耐心没有投诉不下来的……我干一年就被威胁要上报声讨我，消费者协会找过我，有的原价赔偿还要求我再赔运费精神损失费，我琢磨这词她哪学的啊……

发件包装不好损坏了有东西漏出来会罚款，中转方乱扔乱放导致快件恶意损坏会罚款（罚发件方，不是中转方，天地良心我包了两层，两个纸箱之间包了一层揉成团的报纸，里面还有报纸缓冲，天知道他们怎么弄的），送到了东西有点损坏会被要求赔偿（自然损坏那种，比如酥饼），甚至有时候收件人那边快递员服务态度不好收件人给我打电话骂我们快递公司服务态度不好，这算是怎么回事……

快递员是整个快递工作里面最劳苦的，哦，对了，还有一个月工资两千包吃住的中转工人也很辛苦，有时候我都不好意思怪他们……

最近来看，快递的中转大有改善，中通已经找了几次中转工人了，应该是增多了人手，听过去干的大哥说，是两班倒着干，其他公司我不熟悉，但是肯定也有所决策。

快递这行，服务要求越来越精，价格越来越低，我觉乎着铁定还得倒闭几家，头号罪人就是中通。

中通是第一个施行包仓制度的。

即每个月给够多少钱（比如县级点五万），不论发多少，都不加钱，派件费照给，这意味着什么？

这意味着中通的点可以以极低的价位去抢市场，到手一单就是钱，恶意竞争。

别看发件量上去了，该怎么包装还得怎么包装，得多雇佣一些人帮忙，这些人又是新的成本，更多的发件需要换货车，多增添机器（扫描用，必须从公司买，两千一个破扫描机，只有照相扫描上传的功能，具我小学文化的上司说，这是高科技，值得起）这些都是逼上梁山的节奏，必须不停地干不停地联络客户。

快递公司根本没有把加盟者看做是公司的成员，鲜有培训，鲜有审查，有的是一层逼一层的恶心规矩，使劲地压榨这些人最后一份力气。

快递是基本全年无假的除了过年的几天，其他时候全年劳动，自己给自己放一天假都会被投诉哦亲，不信的可以去投诉的网站查查，什么理由都有。

一般的快递公司都没有自己的文化，有的只是一级一级的互相算计，如何投诉对方，博弈。

就我们这个小地方，快递都会互相算计，投诉，整的对方损失几千块的也有过，这种小地方几千块都是三四个月的收入了。

快递太容易被人投诉了，很多裁断也是无法实体考察的。

说道这里已经只是发泄了，希望大家了解一下快递这门行当，这活计要做好，三十六计都得用上。

感谢所有在我做快递期间绝大部分原谅我帮助我的人，这世上好人更多。

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我写这个主要是想让快递在大家看到媒体报道的单方面的快递印象中解脱出来，给大家讲述一个真实全面的快递。

快递所遭遇的事是其本身职业性质所导致的，并不是用来博取同情的。也并不希望大家就此对某些态度恶劣行为不端的快递包容，任何行业都需要面向群体的监督，但是前提是有足够的了解后用正确合适的方式进行抗议投诉。快递投诉的不公有消费者对快递认识不全和快递员本身素质的问题，但是最大的问题是不健康的行规。

我仅仅是希望告诉大家我的经历，让大家看一个真实的快递，并不是为快递喊冤。

快递需要大家行而有效的监督，这样快递员才能尽早地有自己应有的待遇，大家才能获得一个良好的快递体验。

其实快递送上门与否可以简化为一个博弈论的模型。

第一种情况，给客户送上楼，物品被偷，被盗物品赔偿预估五百，罚款一千，取值负一千五。

第二种情况，不给客户送上门，可能被投诉，罚款两百，取值负两百。

负两百大于负一千五，且两种情况都有可能发生，且第一种情况发生概率在可以接受范围之内，所以选择第二种情况。

在这件事情的支持反对上分两种，一种觉得我跑腿拿快递不应该，职业规定你就得给我送，另一种觉得如果别人让他给送上去，他送上去了，我的快递被偷了怎么办？

第一种的风险值明显大于第二种，所以更多的人会选择第二种，何况第二种是人之常情。

所以这个问题实质上并不是职业道德的问题，这是钱的问题，是利益的问题。

很简单，在农村快递根本没有这种问题，为啥？快递员要不就送上门敲门送快递，要不就只是个代办点大家口头协议我给你钱你帮我带，干脆利落，哪有那么多奇奇怪怪的博弈理论。

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这里我跟大家讲一下如何防那些不好的快递员。

首先作为发件方，必须要把快递单每一个该填的填了，该签字的签字，该划勾的划勾，而且要求对方给你底单，底单必须要保存好，这是你投诉发货点的唯一证据。千万要监督他们给你包装好，记得快递的称重是包装后的称重，并不是净重。包装最好交给快递来包装，因为他们有经验，而且如果出事了他就无法用是你包装的来赖掉责任。该保价就保价，如果没有保价按照邮政的条例是最多赔偿运费的五倍，如果是很贵重的东西，那就不好啦。

发件方要经常差自己的单号，在快递的官网查询，快递每到一个点（发件方→中转站→中低那站）都会有一次电子称称重，如果有重量缺失记得要跟快递联系询问，在官网上可以查到任何一个点的电话，直接打过去就行了。

作为收件方，记得要先检查外包装的完整，如果有破损可以拒收，如果里面的东西又损坏，记得先大体拍一张，然后重要部位拍，最后拆开拍里面，有那心思可以用视频拍。这样铁证如山，想抵赖也不行。

千万要记得单据的保存和单据填写的规范，这是投诉维权的最关键的地方。

最后还是说一句，做快递的都不容易，如果对面人不错没有犯原则性的错误最好不要这样，一般好好沟通是没有问题的。

以前我遇到过一个记者，我给他寄的东西寄坏了，他上来用威胁的语气跟我通话，我肯定巨不爽，结果这货果然威胁我要登报要投诉要维权还是怎样，结果最后还是赔给他了。

这次沟通本来可以很愉快的，我以前有一单八百块的东西都赔给别人了，二话不说。

但是这个人是如何跟我说的？

电话打通第一句就是“我的东西坏了，你打算赔我多少钱？”“你敢不赔我就……”“我跟你说我是记者我侄女是XXX，我要让你们公司上新闻，我要举报你们公司！”“让别人看看你们快递有多丑陋！”

结果呢？不过四百块的东西，他说全坏了没法用的，拿回来的时候箱子是坏的，但是就是这个烂的箱子拿回来东西大部分都是完好的，发货点的姐姐看我可怜给我回收了很多，那一单也没赔多少钱。

这个例子我想说的是，不要着急，不要急着敌视，其实对方并没有你想的那么坏，好好沟通好好说话说人话，正常人肯定会听得懂。

这个世界永远好人更多。

顺便科普一下各个快递的主要运输方式。

中通圆通韵达顺丰都是汽车运的，天天是海运，申通非空运违禁品基本都发的是空运，其他快递空运跟申通是一个价。

顺丰为啥快？因为他们每天都会发三次货，中转非常有效率，货物积压地不多，有组织有纪律，哪出问题哪负责，那所有的环节都不敢打马虎眼。

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